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機械 歯車

機械 歯車
41問 • 2年前
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    問題一覧

  • 1

    直接接触による運動の伝達方法には、 (  )接触によるものと(  )接触によるものとがある。

    滑り, 転がり

  • 2

    転がり接触による電動で、角速度比が一定の場合は原動節と従動節の接点に生じる摩擦によって運動を支える。これに用いる車を(  )という。

    摩擦車

  • 3

    円筒摩擦車は、原動車と徒動車の間に摩擦を生じさせるために、両方の車を互いに(  )必要があるが、この押しつつける力が大きいほど軸受の(  )が大きくなるので、大きな動力の伝達には (  )。

    押しつける, 摩擦損失, 適さない

  • 4

    円筒摩擦車による回転運動の伝達は、接点において多少の滑りを伴うことから、正確な角速度比を保つことが難しく、その効率は(  )である。

    85〜90%

  • 5

    円筒摩擦車は、従動車に過負荷が加わったときに原動車と従動車の間に自然に滑りを起こし、他の重要部分が摩耗するのを防ぐことができる。

  • 6

    一般に、摩擦車の原動車には軟らかい材料を、従動車には硬い材料を使い、原動車がから回りをしたとき、従動車に部分的な摩耗が生じないようにする。

    ⭕️

  • 7

    円すい摩擦車は、たがいに交わる 2 軸間に回転を伝えるのに用いる。

    ⭕️

  • 8

    ウォームギヤは、ウォームとかみあうウォームホイールとからなる一組の歯車の総称である。

    ⭕️

  • 9

    ねじ歯車は、円筒歯車をくいちがい軸間の運動伝達に利用したときの2組の歯車である。

  • 10

    やまば歯車は、左ねじれと右ねじれのはすば歯車を(  )とした歯車である。

    一体

  • 11

    ( )傘歯車は、歯すじが基準円すいの母線に対して曲線であるかさ歯車である。

    曲がりば

  • 12

    すぐばかさ歯車やまがりばかさ歯車は、回転と軸が互いに(  )交差軸の歯車である。

    交差する

  • 13

    (  )は、円すい、または、円すいに近い形状を持つ 1 組の歯車である。

    ハイポイドギヤ

  • 14

    内歯車対は、円筒の内側に歯がつくられている大歯車と、これと対になる小歯車の一対を指す。

    ⭕️

  • 15

    これは何か?

    平歯車

  • 16

    この図は何か?

    はすば歯車

  • 17

    これは何か?

    やまば歯車

  • 18

    これは何か?

    内歯車

  • 19

    これは何か?

    ラックと小歯

  • 20

    これは何か?

    すぐばかさ歯車

  • 21

    これは何か?

    まがりばかさ歯車

  • 22

    これは何か?

    ハイポイドギヤ

  • 23

    これは何か?

    ウォームギヤ

  • 24

    これは何か?

    ねじ歯車

  • 25

    歯車の歯は、基準円周に沿って等間隔につくられており、この間隔を( )という。基準円直督を歯数で割った値を( )という。

    ピッチ, モジュール

  • 26

    歯車の歯の大きさは、切削歯の場合は、ふつうモジュールで表し、鋳放し歯ではピッチで表すこともある。

    ⭕️

  • 27

    1組の歯車がかみあうためには、それぞれの歯車のモジュールは等しくなくても良い。

  • 28

    1組の歯車の歯数の関係を表すのに、大歯車の歯数を小歯車の歯数で割った値を用いることがあり、これを歯数比という。

    ⭕️

  • 29

    歯数比は、駆動歯車の歯数が彼動歯車の歯数より小さいときには速度伝達比と一致して、大きいときには一致する。

  • 30

    1組の歯車で中心距離と(  )が同一ならば、これらの歯車の歯数の和は(  )である。

    モジュール, 一定

  • 31

    1組の商車の中心距離・モジュール・速度伝達比の情報が与えられれば、その1組の歯車の歯数を求めることができる。

    ⭕️

  • 32

    接触圧力や早すぎる周速度により、歯面がはぎとられてあばた状になることを (  )と呼ぶ。

    ピッチング

  • 33

    歯車の歯が折れたり、歯面に摩粍やピッチングが生じたりすれば、歯車の役目を果たすことができない。

    ⭕️

  • 34

    平歯車は、ふつう2〜3枚の歯が同時にかみあって荷重を受けているが、設計の際には荷重が1枚の歯だけに働くものとし、力は歯幅全体に一様に加わっているとみなして計算する。

    ⭕️

  • 35

    歯車の歯形係数は、(  )と(  )との関連をつける量である。

    歯の形状, 曲げ強さ

  • 36

    歯車は、回転中のトルクの変動や加工・取りつけなどの誤差によって衝撃的な荷重が歯に加わることがあるため、歯の許容曲げ応力は歯車の使用条件に応じて決めなければならない。

    ⭕️

  • 37

    平歯車の設計において、歯車の歯に回転力として働く力(円間力)が同じであれば、( )を大きくして ( )を小さくすると、かみあい率が増して滑らかな( )が得られる。

    歯幅, モジュール, 回転

  • 38

    歯面の接触圧力が大きいと、長く使用するうちに著しい(  )どで歯面に損傷を生じることがあるため、歯車の設計では歯面強さも考えなければならない。

    摩耗やピッチング

  • 39

    歯車が全負荷で長時間連続回転するようなとさは、摩紙に耐えなければならない。また、材料の硬さが比較的低いときは、曲げ破損よりは(  )による破損が生じやすい。これらの場合、歯の強さは歯面強さから計算する。

    ピッチング

  • 40

    はすば歯車のねじれ角は、歯の大きさを表すときや歯切りするときに重要な角度で、一般には(  )くらいが用いられる。

    10〜30°

  • 41

    かさ歯車のうち、歯数の等しい1組のものを(  )歯車という。

    マイタ

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    問題一覧

  • 1

    直接接触による運動の伝達方法には、 (  )接触によるものと(  )接触によるものとがある。

    滑り, 転がり

  • 2

    転がり接触による電動で、角速度比が一定の場合は原動節と従動節の接点に生じる摩擦によって運動を支える。これに用いる車を(  )という。

    摩擦車

  • 3

    円筒摩擦車は、原動車と徒動車の間に摩擦を生じさせるために、両方の車を互いに(  )必要があるが、この押しつつける力が大きいほど軸受の(  )が大きくなるので、大きな動力の伝達には (  )。

    押しつける, 摩擦損失, 適さない

  • 4

    円筒摩擦車による回転運動の伝達は、接点において多少の滑りを伴うことから、正確な角速度比を保つことが難しく、その効率は(  )である。

    85〜90%

  • 5

    円筒摩擦車は、従動車に過負荷が加わったときに原動車と従動車の間に自然に滑りを起こし、他の重要部分が摩耗するのを防ぐことができる。

  • 6

    一般に、摩擦車の原動車には軟らかい材料を、従動車には硬い材料を使い、原動車がから回りをしたとき、従動車に部分的な摩耗が生じないようにする。

    ⭕️

  • 7

    円すい摩擦車は、たがいに交わる 2 軸間に回転を伝えるのに用いる。

    ⭕️

  • 8

    ウォームギヤは、ウォームとかみあうウォームホイールとからなる一組の歯車の総称である。

    ⭕️

  • 9

    ねじ歯車は、円筒歯車をくいちがい軸間の運動伝達に利用したときの2組の歯車である。

  • 10

    やまば歯車は、左ねじれと右ねじれのはすば歯車を(  )とした歯車である。

    一体

  • 11

    ( )傘歯車は、歯すじが基準円すいの母線に対して曲線であるかさ歯車である。

    曲がりば

  • 12

    すぐばかさ歯車やまがりばかさ歯車は、回転と軸が互いに(  )交差軸の歯車である。

    交差する

  • 13

    (  )は、円すい、または、円すいに近い形状を持つ 1 組の歯車である。

    ハイポイドギヤ

  • 14

    内歯車対は、円筒の内側に歯がつくられている大歯車と、これと対になる小歯車の一対を指す。

    ⭕️

  • 15

    これは何か?

    平歯車

  • 16

    この図は何か?

    はすば歯車

  • 17

    これは何か?

    やまば歯車

  • 18

    これは何か?

    内歯車

  • 19

    これは何か?

    ラックと小歯

  • 20

    これは何か?

    すぐばかさ歯車

  • 21

    これは何か?

    まがりばかさ歯車

  • 22

    これは何か?

    ハイポイドギヤ

  • 23

    これは何か?

    ウォームギヤ

  • 24

    これは何か?

    ねじ歯車

  • 25

    歯車の歯は、基準円周に沿って等間隔につくられており、この間隔を( )という。基準円直督を歯数で割った値を( )という。

    ピッチ, モジュール

  • 26

    歯車の歯の大きさは、切削歯の場合は、ふつうモジュールで表し、鋳放し歯ではピッチで表すこともある。

    ⭕️

  • 27

    1組の歯車がかみあうためには、それぞれの歯車のモジュールは等しくなくても良い。

  • 28

    1組の歯車の歯数の関係を表すのに、大歯車の歯数を小歯車の歯数で割った値を用いることがあり、これを歯数比という。

    ⭕️

  • 29

    歯数比は、駆動歯車の歯数が彼動歯車の歯数より小さいときには速度伝達比と一致して、大きいときには一致する。

  • 30

    1組の歯車で中心距離と(  )が同一ならば、これらの歯車の歯数の和は(  )である。

    モジュール, 一定

  • 31

    1組の商車の中心距離・モジュール・速度伝達比の情報が与えられれば、その1組の歯車の歯数を求めることができる。

    ⭕️

  • 32

    接触圧力や早すぎる周速度により、歯面がはぎとられてあばた状になることを (  )と呼ぶ。

    ピッチング

  • 33

    歯車の歯が折れたり、歯面に摩粍やピッチングが生じたりすれば、歯車の役目を果たすことができない。

    ⭕️

  • 34

    平歯車は、ふつう2〜3枚の歯が同時にかみあって荷重を受けているが、設計の際には荷重が1枚の歯だけに働くものとし、力は歯幅全体に一様に加わっているとみなして計算する。

    ⭕️

  • 35

    歯車の歯形係数は、(  )と(  )との関連をつける量である。

    歯の形状, 曲げ強さ

  • 36

    歯車は、回転中のトルクの変動や加工・取りつけなどの誤差によって衝撃的な荷重が歯に加わることがあるため、歯の許容曲げ応力は歯車の使用条件に応じて決めなければならない。

    ⭕️

  • 37

    平歯車の設計において、歯車の歯に回転力として働く力(円間力)が同じであれば、( )を大きくして ( )を小さくすると、かみあい率が増して滑らかな( )が得られる。

    歯幅, モジュール, 回転

  • 38

    歯面の接触圧力が大きいと、長く使用するうちに著しい(  )どで歯面に損傷を生じることがあるため、歯車の設計では歯面強さも考えなければならない。

    摩耗やピッチング

  • 39

    歯車が全負荷で長時間連続回転するようなとさは、摩紙に耐えなければならない。また、材料の硬さが比較的低いときは、曲げ破損よりは(  )による破損が生じやすい。これらの場合、歯の強さは歯面強さから計算する。

    ピッチング

  • 40

    はすば歯車のねじれ角は、歯の大きさを表すときや歯切りするときに重要な角度で、一般には(  )くらいが用いられる。

    10〜30°

  • 41

    かさ歯車のうち、歯数の等しい1組のものを(  )歯車という。

    マイタ