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第8章 運転速度
8問 • 1年前
  • 西浦公祐
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    問題一覧

  • 1

    運転取扱実施基準、列車運転速度表では以下の速度を定めている ・車両の(①) ・(②)における制限速度 ・列車の(③) ・列車の(④)における ・列車の(⑤)における ・列車の(⑥)最高速度

    形式別最高速度, 分岐器, 最高運転速度, 曲線, 下り勾配, ブレーキ軸割合別

  • 2

    【車両の形式別最高速度】 車両は(①)に求められる条件により性能が異なる。形式ごとの(②)により最高速度が定められています。

    投入線区, 車両性能

  • 3

    【列車の最高運転速度】 (①)により最高速度が定められています。

    線路の等級

  • 4

    【列車のブレーキ軸割合別最高速度】 運転の途中、車両故障等で(①)が不足した場合、(②)が長くなるため、最高速度が制限される。

    ブレーキ軸割合, 制動距離

  • 5

    【列車の曲線における制限速度】 曲線部を運転する際、輪重と横圧の比率が基準値を上回ると、輪重の減少による(①)や横圧の増加で、フランジの競り上がりや(②)破損が発生し①する恐れがあります。曲線における制限速度を表示するものとして(③)を用いています。

    脱線, 軌道, 速度制限標識

  • 6

    【曲線における制限速度】 ・基本の速度(①)を適用する列車対する ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度

    イ, 5

  • 7

    【曲線における制限速度】 ・(①)のみに対して ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度

    高性能列車, 5

  • 8

    【曲線における制限速度】 ・基本の速度(①)を適用する列車対する ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度 ・基本の速度(③)を適用する列車対する ・上段の制限速度より5km/h高い制限速度

    ウ, 10, イ

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    問題一覧

  • 1

    運転取扱実施基準、列車運転速度表では以下の速度を定めている ・車両の(①) ・(②)における制限速度 ・列車の(③) ・列車の(④)における ・列車の(⑤)における ・列車の(⑥)最高速度

    形式別最高速度, 分岐器, 最高運転速度, 曲線, 下り勾配, ブレーキ軸割合別

  • 2

    【車両の形式別最高速度】 車両は(①)に求められる条件により性能が異なる。形式ごとの(②)により最高速度が定められています。

    投入線区, 車両性能

  • 3

    【列車の最高運転速度】 (①)により最高速度が定められています。

    線路の等級

  • 4

    【列車のブレーキ軸割合別最高速度】 運転の途中、車両故障等で(①)が不足した場合、(②)が長くなるため、最高速度が制限される。

    ブレーキ軸割合, 制動距離

  • 5

    【列車の曲線における制限速度】 曲線部を運転する際、輪重と横圧の比率が基準値を上回ると、輪重の減少による(①)や横圧の増加で、フランジの競り上がりや(②)破損が発生し①する恐れがあります。曲線における制限速度を表示するものとして(③)を用いています。

    脱線, 軌道, 速度制限標識

  • 6

    【曲線における制限速度】 ・基本の速度(①)を適用する列車対する ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度

    イ, 5

  • 7

    【曲線における制限速度】 ・(①)のみに対して ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度

    高性能列車, 5

  • 8

    【曲線における制限速度】 ・基本の速度(①)を適用する列車対する ・上段の制限速度より(②)km/h高い制限速度 ・基本の速度(③)を適用する列車対する ・上段の制限速度より5km/h高い制限速度

    ウ, 10, イ