列車又は車両を走らせるための通路の総称を（①）という

線路を形成する形成するものを3つ答えよ

路盤は（①）の下にあって列車の（②）を支持するための層です。

①〜④に入る語句を答えよ

①〜⑤に入る語句を答えよ

①〜⑦に入る語句を答えよ

軌道を構成する3つのものを答えよ

軌道の種類を2つ答えよ

まくらぎの種類を2つ答えよ

長さ1mあたりの重さが… ・50kg→（①）レール ・60kg→（②）レール

レールの長さが… ・25m→（①）レール ・25mより長く200mより短い→（②）レール ・200m以上→（③）レール

レールとレールが接続されている部分を（①）といい、（②）を用いて接続します

レールの伸縮量の吸収は継ぎ目部分の（①）で行っている

（①）はレールをまくらぎなどに固定するもので以下の役割をもつ ・レールをまくらぎ上に強固に固定 ・（②）を一定に保つ ・レールに伝わる荷重を分散、衝撃を緩和

（①）は車両が脱線しないように、脱線しても大事故とならないようにする目的で設置されている

省力化軌道を2つ答えよ

・車両をこれ以上大きく作ってはいけない限界を（①） ・建築物が線路を支障してはならない限界を（②）

①〜④に入る語句、数字を答えよ

レール面から（①）mm以内の距離におけるレール頭部間の最短距離を（②）という

JR東日本では… ・在来線の軌間→（①）mm ・新幹線の軌間→（②）mm

隣り合う軌道と軌道の中心の間隔を（①）という

曲線部には（①）と（②）を設け、直接と曲線の間には（③）を設けている

曲線は2つに大別できる。2つの曲線を答えよ

①〜③に入る語句を答えよ

曲線を走行する際に、曲線外側のレールを高くして遠心力を抑制している。この傾きを（①）という。

曲線では、軌間を僅かに広げており、広げた寸法のことを（①）という。

一定の曲率を持つ曲線を（①）といいます。①の大きさは（②）で表す。

直線と円曲線の間には（①）を挿入し、その間で曲率、カント、スラックを徐々に変化させます。

以下に設けられているものを答えよ ・直線と緩和曲線の間→（①） ・緩和曲線と円曲線の境界→（②）

①〜⑤に入る語句を答えよ

【曲線標】 曲線標の表面には… ・R→（①） 曲線標の裏面には… ・C→（②）の量 ・S→（③）の量 ・CCL→（④） ・TCL→（⑤）

こう配とは（①）に対する（②）の度合いをいう。

・上りこう配では（①）制限 ・下りこう配では（②）制限

【こう配標】 こう配標は線路のこう配の（①）に建てられるもので、基本的には線路に向かって（②）側に建てられています。水平の場合には（③）と書く。