第7章　信号機故障（閉そく〜車内信号機）

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信号機の現示が、あるべき位置にない、正確ではない場合は（①）の現示があるものとして運転する。

最大の制限を与える信号

【閉そく指示運転の取扱】 1.閉そく信号機の停止信号により停止 2.（①）に（②）の有無を確認 3.（③）経過後、指令に通告 4.指令から（④）旨の指示を受ける 5.（⑤）と喚呼 6.次の信号機を列車の（⑥）がこえるまで前途の見通しの範囲内て停車できる速度で運転する。

見通しの範囲内, 先行列車, 1分, 閉そく指示運転による, 閉そく指示制限25, 前頭

最大の制限を与える信号の現示は、信号機により異なるが（①）故障の場合は、信号機の（②）に停止し、（③）の指示を受ける

主信号機, 外方, 指令又は駅長

【閉そく指示運転をする際の注意】・見通しが困難なときは（①）の合図・（②）は確認喚呼しない・次の信号機は約（③）で喚呼する

短急気笛数声, 中継信号機, 50m外方

【通常の信号の現示でない場合】信号機又は（①）により信号を（②）がある位置に信号が現示されていない場合

手信号, 現示する必要

【通常の信号の現示でない場合】信号機又は（①）の信号の現示が（②）でない場合

手信号, 正確

【場内信号機の故障】故障の際に場内に進入するための3つの方法を答えよ

代用手信号, 入換合図, 場内に対する進行の指示運転

【場内信号機故障　代用手信号】 1.場内信号機故障及び（①）旨の通告 2.（②）を確認 3.（③）で発車 4.（④）であっても停車場に（⑤）に停止

代用手信号による, 代用手信号の現示, 車掌の出発合図, 通過列車, 臨時

【通常の信号の現示でない場合】信号機と手信号で（①）信号を現示している場合 ※手信号による旨の予告を受けている場合は、手信号の現示に従う

異なった

【閉そく信号機故障時の取扱い】故障（消灯、異常な現示）を発見した場合 1.発見したら（①）に信号機の（②）に停止 2.（③）に通告 3.その後は（④）に従う

直ち, 外方, 指令, 指示

【場内信号機故障　代用手信号】・運転速度は（①）km/h 　※（②）を通過し終わるまで・警戒信号に対する通告→（③）km/h

45, 関係転てつ器, 25

【原因不明で停止信号で停止している場合】 1.（①）経過後 2.（②）に通告 3.その後は（③）に従う

1分, 指令, 指示

【場内信号機故障　入換合図】 1.場内信号機故障及び（①）旨の通告 2.（②）の打ち合わせ 3.（③）の②により、（④）km/hで進入

入換合図で誘導する, 入換合図, 駅長, 25

【場内に対する進行の指示運転】 1.場内信号機故障及び（①）旨の通告 2.（②）を受ける 3.（③）で発車 4.通過列車であっても臨時に停止 5.（④）が複数ある場合でも、現示に関わらず停車場の（⑤）まで列車を進行させる

場内に対する進行の指示運転による, 進行の指示, 車掌の出発合図, 場内信号機, 停止させる位置

【場内に対する進行指示運転】進行の指示の具体的な方法を3つ答えよ

指令からの無線通告, 駅長からの無線通告, 駅長の進行の指示書

【場内に対する進行の指示運転】運転開始の際の喚呼を答えよ

進行の指示発車

【場内に対する進行の指示運転　行わない場合】・（①）の使命を兼ねる場内信号機・複数の場内信号機がある停車場で、場内信号機相互間に存在する乗降場の（②）に設けられた場内信号機

出発信号機, 出発側

【入換信号機故障】 1.信号機の外方に停止 2.（①）又は駅長に通告 3.（②）を受ける、又は（③） 4. 25km/h以下の速度で運転

区所長, 運転を開始する時機の指示, 入換合図による誘導

【入換信号機故障】・信号装置自体の故障→（①）・球切れなどで消灯、駅長から進行信号を現示できる表示→（②）を受けて運転

入換合図による誘導, 運転を開始する時機の指示

【誘導信号機故障】 1.信号機の外方に停止 2.（①）又は駅長に通告 3.（②） 4. 25km/h以下の速度で運転

区所長, 入換合図による誘導

【中継信号機故障】 1.主体の信号機に（①）があることを予期して運転 2.（②）又は（③）に通告

停止信号の現示, 指令, 次の停車場の駅長

【遠方信号機故障】 1.主体の信号機に（①）があることを予期して運転 2.遠方信号機に（②）の現示の（③）の現示（④）km/h以下の速度で運転 3.指令に通告又は（⑤）に通告

停止信号の現示, 最大の制限を与える信号, 注意信号, 45, 次の停車場の駅長

【進路表示機故障】 1.進路を現示していないときは（①）する 2.（②）に通告し、指示を受ける ※（③）及び（④）があった場合は通告された進路に進入する

すみやかに停止, 駅長又は指令, 進路表示機故障, 進路の通告

【進路予告機故障】 1.（①）に対する信号機に（②）の現示があることを予期して運転 2.（③）に通告する

列車の速度に大きな制限を与える線路, 進行を指示する信号, 指令又は駅長

【車内信号機故障　場内進路】車内信号機に❌信号の現示があった場合 1.停車場間で停止信号の現示又は（①）により停止 2.（②）に通告 3.②の指示に従う

ATCの故障, 指令

【車内信号機故障　停車場間】車内信号機に信号が現示されなくなった場合 1.停車場間で車内信号機に信号が現示されなくなった 2.（①） 3.（②）に通告 4.以降は車内信号機に（③）の現示があるものとして取扱う

直ちに停止, 指令, 停止信号

【車内信号機故障　停車場間】車内信号機の🔻信号で停止した場合 1.停車場間で車内信号機に停止信号が現示 2.（①）に列車、車両が見えず現示も変化しない 3.（②）経過後、（③）に通告 4.③の指示を受ける

見通しの範囲内, 1分, 指令

【非常運転】原因不明の停止信号及び消灯、停止 1.指令から（①）旨の指示を受ける 2.（②）と喚呼 3.（③）km/h以下の速度で運転 4.（④）をこえたら一旦停止 5.以降は（⑤）の取扱いを行う

非常運転による, 非常運転制限25, 25, 場内進路接近標識, 場内進路の場合

【非常運転】非常運転中に車内信号機の現示変化・停止信号（❌）の現示又は消灯したとき →停止し指令に連絡、指示を受ける・進行信号が現示されたとき →停止し指令に連絡、以降は（①）

所定運転

【場内進路の場合】場内進路故障の場合、駅長の判断・指示によって3つ方法によって運転する。3つの方法を答えよ

代用手信号, 入換合図による誘導, 場内に対する進行の指示運転

【場内進路の場合】場内信号機故障との相違点・事前に予告があっても（①）で一旦停止・（②）は連続した2以上の場内進路故障に共用できる

場内進路接近標識, 代用手信号

【場内進路の場合】場内信号機故障との相違点・現示する（ ①）が制限速度に対するものであるときは（②）km/hをこえて運転してはならない・連続した2以上の場内進路に対して（③）を現示する場合、運転士に通告したうえで（④）で現示する

手信号, 25, 進行手信号, 列車の前方

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西浦公祐 · 9回閲覧 · 30問 · 2年前

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