信号線路　ATS-Ps

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西浦公祐

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問題一覧

ATS-Psは、ATS-SNの機能を維持しながら、速度と速度照査パターンを比較し必要により自動的に（①）させる（②）を付加しています

ブレーキを動作, 速度照査機能

ATS-Psの地上装置はATS-SNの地上装置に（①）をいくつか新設することで構成されている。地上子には、車上装置に伝える情報を（②）ためのめ（③）と、地上設備の状況の変化に応じた情報を（④）ための（⑤）がある。

ATS-Ps地上子, 区別する, パターン種別認識用地上子, 提供する, 制御地上子

ATS-SNと共用の機器は？

車上子, 復帰スイッチ

ATS-Ps開放スイッチは、（①）が故障（車上装置の故障）したときや、（②）を行うきなどに扱う。（③）位置にするとATS-Psの（④）が動作しなくなる。

保安装置, 推進運転, 開放, 全ての機能

ブレーキ開放スイッチは、（①）が故障したときなどに扱う。このスイッチを扱うことにより、保安装置による（②）を（③）のみカットする

信号機, ブレーキ指令, 60秒間

ATS-Ps車上装置は、車上装置でパターンを作成し、（①）からの（②）とパターンを比較して、運転台にある機器などを動作させる

速度発電機, 速度情報

チャイムは、（①）が点灯したとき、（②）が点灯または消灯したときに鳴動する

ブレーキ動作表示灯, パターン接近表示灯

ボイスは、（①）が発生したときと消去されたときに鳴動する

速度照査パターン

【Ps動作表示器の状態】 ①〜④で点灯するのは？ ①パターンが発生しているときに点灯する ②列車速度がパターンに接近したときに点灯する ③ATS-Psからブレーキ指令が出ているときに点灯する。パターン速度になると非常ブレーキが動作し点灯する ④ブレーキ開放スイッチを扱い、ブレーキ指令を60秒間カットしている間、点灯する

パターン発生表示灯, パターン接近表示灯, ブレーキ動作表示灯, ブレーキ開放表示灯

【Ps動作表示器の状態】 ①〜③で点灯するのは？ ①ATS-Ps車上装置が故障したとき、速度発電機が故障した時に点灯する ②現在の速度を表示する ③パターン速度を表示する

故障表示灯, 列車速度表示灯, Psパターン速度表示灯

速度照査パターンが発生したときや消去したときには（①）で知らせる。列車速度がパターンに接近したときや列車速度がパターンに当たったときには（②）する。

ボイス, チャイムが鳴動

【電源投入】 1.（①）「前」位置喚呼用語「②」 2.警報ベル及びチャイム鳴動　ATS赤色灯が瞬時点灯後に消灯 3.チャイム鳴動、ATS白色灯点灯を確認する　喚呼用語「③」 4.④点灯確認喚呼用語「⑤」 5.チャイムを停止させる（⑥）押下

運転台選択スイッチ, ATS入, 白色灯点灯, Psパターン速度表示灯, パターン点灯, 警報持続チャイム消しボタン

【電源切】 1.（①）スイッチ「後」位置　喚呼用語「②」 2.ATS（③）を確認する　喚呼用語「③」 3.（④）「⑤」を確認喚呼用語「⑥」

運転台選択, ATS切, 白色灯消灯, Psパターン速度表示灯, 消灯, パターン消灯

ATS-Psでは地上子からの情報を基に（①）で作成したパターンと、（②）から出力される速度を比較しています。速度がパターンに当たると自動的に（③）が動作します。

車上装置, 速度発電機, 非常ブレーキ

【パターン発生】地上子により情報を受け取り、車上装置によりパターンが発生したときは（①）点灯及び（②）鳴動により運転士に知らせます。作業内容 1.①「点灯」を確認する 2.③と④を確認する

パターン発生表示灯, ボイス, 列車速度表示灯, Psパターン速度表示灯

【パターン接近】列車速度がパターン速度より（①）km/h低い速度または①秒以内に近づいたときは、（②）点灯及び（③）鳴動により運転士に知らせます。作業内容 1.②「点灯」を確認する喚呼（④） 2.列車速度表示灯とPsパターン速度表示灯を確認し（⑤）を扱う

5, パターン接近表示灯, チャイム, パターン接近, ブレーキ

【ブレーキ動作】列車速度がパターンに当たったときは（①）点灯及び（②）が鳴動し自動的に非常ブレーキが動作します。運転士は（③）と喚呼すると同時に直ちにブレーキハンドルを（④）位置にし、指令又は駅長に連絡します。

ブレーキ動作表示灯, チャイム, ブレーキ動作, 非常

【パターンの消去】停止信号現示に対するパターンが発生したあと、進行を指示する信号に現示変化した場合、最初にこえる地上子でパターンが消去され、（①）消灯及び（②）鳴動により運転士に知らせます

パターン発生表示灯, ボイス

【パターンの重複】 2つのパターンが重なった場合は（①）が採用されます

速度の低いパターン

【場内・出発信号機　第1パターン地上子】当該信号機が停止信号の場合、（①）を発生させ、（②）点灯及び（③）鳴動により運転士に知らせる。①の終端速度は（④）km/hで一定となる形状をしている。

第1パターン, パターン発生表示灯, ボイス, 65

【場内・出発信号機　第2パターン地上子】 1.停止信号現示の場合→（①）発生 2.進行を指示する信号が現示→（②）消去 ①の終端速度は、進行を指示する信号に現示変化後、（③）でパターンを消去するため当該信号機まで（④）km/hで一定となる形状をしている。

第2パターン, 第1パターン, 直下地上子, 10

【場内・出発信号機　直下地上子】・当該信号機に進行を指示する信号が現示　→（①）により第1第2パターンを消去・停止信号が現示されたまま直下地上子を　こえてATS動作の非常ブレーキで停止　→（②）パターンを①から（③）mの間で　　　発生させて（④）を防止している。 ③mは車輪の回転から（⑤）を使っ　　　て測っている。

直下地上子, 15km/h, 80, 誤出発, 速度発電機

【場内・出発信号機　直下地上子】 15km/hパターンが発生するのは（①）が発生しているときに（②）により即時停止情報を受信したときのみです。ただし②から信号機までは①の終端速度（③）km/hが採用されているため、15km/hパターンが採用されるのは当該信号機からです。

第2パターン, 直下地上子, 10

【場内・出発信号機　直下地上子】直下地上子をこえると… ・（①）パターンが発生→ATS-（②）の機能・自動的に非常ブレーキ→ATS-（③）の機能

15km/h, Ps, SN

【復帰扱い】 ATS-Psによる非常ブレーキが動作した場合は、必ず（①）にATSによる（②）したことを報告し、（③）か確認します。その上で①から③旨のの指示を受けます。

指令又は駅長, 非常ブレーキが動作, 復帰扱いしてもよい

【復帰扱いの手順　ATS -Ps】 1.（①）を「非常」位置にする 2.列車停止後、指令又は駅長から「復帰扱いしてもよい」旨の指示を受ける 3.（②）を扱う 4.（③）の消灯を確認する 5.①を「常用位置」にして非常ブレーキが（④）ことを確認する。

ブレーキハンドル, 復帰スイッチ, ブレーキ動作表示灯, 緩解する

パターン速度には、速度が一定の（①）パターンと、速度が徐々に低くなる（②）パターンの2種類があり場面に応じて組み合わせて使用しています

頭打ち, 傾斜

【入換信号機に対するパターン】本線を支障する恐れのある入換信号機に対し（①）を発生させる①発生用地上子を設置することで（②）km/h又は（③）km/hの（④）パターンを発生させる。発生したパターンは、入換信号機が（⑤）信号現示になり（⑥）をこえたときに消去される。

入換パターン, 30, 50, 頭打ち, 進行, 直下地上子

【誘導信号機に対するパターン】誘導信号機の外方に（①）発生用地上子を設置することで（②）km/hで頭打ちの①を発生させます。このパターンは（③）を扱うことにより消去されます。

誘導パターン, 25, 運転台選択スイッチ

【速度制御箇所に対するパターン】（①）地上子により（②）、（③）、（④）及び（⑤）箇所の4種類に応じたパターンを発生させる。

パターン発生用, 分岐器, 曲線, 下りこう配, 臨時徐行

【速度制限箇所に対するパターン】速度制限箇所の（①）外方から（②）パターンが発生し、速度制限箇所までに制限速度＋（③）km/hの（④）パターンとなる形状をしている。

555m, 傾斜, 10, 頭打ち

【分岐器に対するパターン】分岐器に対するパターンは分岐器から（①）走行することにより消去される

50m

【曲線、下りこう配、臨時徐行箇所に対するパターン】曲線、下りこう配、臨時徐行箇所に対するパターンは様々な（①）に対応させるため、（②）をこえたとき（③）される。

距離, パターン消去用地上子, 消去

【SN区間でも動作するPsの機能】・車両の（①）に対するパターン最高速度＋（②）km/hの（③）パターンとなっている。速度がパターンに当たると自動的に（④）が動作する

形式別最高速度, 10, 頭打ち, 非常ブレーキ

【SN区間でも動作するPsの機能】・（①）列車又は車両の後退（②km/h以上）を検知した時には、自動的に非常ブレーキが動作します。停車中はBC圧（③）以上を厳守しましょう。

後退検知, 7, 200kPa

【SN区間でも動作するPsの機能】・故障時 ATS-Ps車上装置や（①）に故障が発生するとPs動作表示器の（②）が点灯し、自動的に非常ブレーキが動作します。

速度発電機, 故障表示灯

【Ps信号機故障の取扱い】信号機の故障時には、当該信号機の外方に停止した後、指令又は駅長による指示を受ける。（①）が設置されている信号ではそのまま起動すると非常ブレーキが動作します。（②）によるブレーキ動作をさせないために（③）を扱う。③を扱うと②によるブレーキ指令を60秒間のみカットするが（④）は消去されない。

直下地上子, 保安装置, ブレーキ開放スイッチ, パターン

【Ps信号機故障時の取扱い】作業内容 1.（①）を扱う（押下）喚呼用語（②） 2.（③）点灯を確認する（60秒間のみカット）喚呼用語（③）

ブレーキ開放スイッチ, ブレーキ開放, ブレーキ開放表示灯, ブレーキ開放よし

【Ps故障時の判定】ア.出区時・ATS白色灯は点灯してるが（①）が点灯しない・（②）が点灯しているイ.運転中・（③）に対するパターンが発生しない・（④）が終了しない・②が点灯している・（⑤）扱いをしても⑤しない ※普段と違う現象が発生したときは（⑥）に連絡する。

Psパターン速度表示灯, 故障表示灯, 停止信号現示, パターン, 復帰, 関係箇所

【Ps故障時の取扱い】故障の際は直ちに停止し、（①）により（②）を開放位置にして（③）のみで運転を継続する。

指令の指示, ATS-Ps開放スイッチ, ATS-SN

【Ps故障時の取扱い　作業内容】 1.ATS-Psが故障した旨を（①）に連絡する 2.①の指示により（②）を開放位置にする喚呼用語（③） 3.（④）が全て消灯していることを確認喚呼用語（⑤） 4.ATS白色灯の点灯を確認する喚呼用語（⑥） 5.（⑦）で運転する

指令, ATS-Ps開放スイッチ, Ps開放, Ps動作表示器, Ps開放よし, 白色灯点灯, ATS-SN

【Ps故障時の取扱い】 Psに加えてSNの車上装置がさらに故障した場合は、（①）により（②）を基本とするが、②ができるまでは当該線区の（③）現示に対する速度で運転することもできる。

指令の指示, 適任者の添乗, 注意信号

喚呼用語を答えよ

ATS入, 白色灯点灯, 白色灯消灯, パターン点灯, パターン消灯, ATS切

喚呼用語を答えよ

パターン接近, ブレーキ動作, 故障表示灯点灯, ブレーキ開放, ブレーキ開放よし, Ps開放, Ps開放よし

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ATS-Psは、ATS-SNの機能を維持しながら、速度と速度照査パターンを比較し必要により自動的に（①）させる（②）を付加しています

ブレーキを動作, 速度照査機能

ATS-Ps地上子, 区別する, パターン種別認識用地上子, 提供する, 制御地上子

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車上子, 復帰スイッチ

保安装置, 推進運転, 開放, 全ての機能

ブレーキ開放スイッチは、（①）が故障したときなどに扱う。このスイッチを扱うことにより、保安装置による（②）を（③）のみカットする

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ATS-Ps車上装置は、車上装置でパターンを作成し、（①）からの（②）とパターンを比較して、運転台にある機器などを動作させる

速度発電機, 速度情報

チャイムは、（①）が点灯したとき、（②）が点灯または消灯したときに鳴動する

ブレーキ動作表示灯, パターン接近表示灯

ボイスは、（①）が発生したときと消去されたときに鳴動する

速度照査パターン

パターン発生表示灯, パターン接近表示灯, ブレーキ動作表示灯, ブレーキ開放表示灯

故障表示灯, 列車速度表示灯, Psパターン速度表示灯

ボイス, チャイムが鳴動

運転台選択スイッチ, ATS入, 白色灯点灯, Psパターン速度表示灯, パターン点灯, 警報持続チャイム消しボタン

【電源切】 1.（①）スイッチ「後」位置　喚呼用語「②」 2.ATS（③）を確認する　喚呼用語「③」 3.（④）「⑤」を確認喚呼用語「⑥」

運転台選択, ATS切, 白色灯消灯, Psパターン速度表示灯, 消灯, パターン消灯

車上装置, 速度発電機, 非常ブレーキ

パターン発生表示灯, ボイス, 列車速度表示灯, Psパターン速度表示灯

5, パターン接近表示灯, チャイム, パターン接近, ブレーキ

ブレーキ動作表示灯, チャイム, ブレーキ動作, 非常

パターン発生表示灯, ボイス

【パターンの重複】 2つのパターンが重なった場合は（①）が採用されます

速度の低いパターン

第1パターン, パターン発生表示灯, ボイス, 65

第2パターン, 第1パターン, 直下地上子, 10

直下地上子, 15km/h, 80, 誤出発, 速度発電機

第2パターン, 直下地上子, 10

【場内・出発信号機　直下地上子】直下地上子をこえると… ・（①）パターンが発生→ATS-（②）の機能・自動的に非常ブレーキ→ATS-（③）の機能

15km/h, Ps, SN

指令又は駅長, 非常ブレーキが動作, 復帰扱いしてもよい

ブレーキハンドル, 復帰スイッチ, ブレーキ動作表示灯, 緩解する

パターン速度には、速度が一定の（①）パターンと、速度が徐々に低くなる（②）パターンの2種類があり場面に応じて組み合わせて使用しています

頭打ち, 傾斜

入換パターン, 30, 50, 頭打ち, 進行, 直下地上子

誘導パターン, 25, 運転台選択スイッチ

【速度制御箇所に対するパターン】（①）地上子により（②）、（③）、（④）及び（⑤）箇所の4種類に応じたパターンを発生させる。

パターン発生用, 分岐器, 曲線, 下りこう配, 臨時徐行

555m, 傾斜, 10, 頭打ち

【分岐器に対するパターン】分岐器に対するパターンは分岐器から（①）走行することにより消去される

50m

距離, パターン消去用地上子, 消去

形式別最高速度, 10, 頭打ち, 非常ブレーキ

後退検知, 7, 200kPa

速度発電機, 故障表示灯

直下地上子, 保安装置, ブレーキ開放スイッチ, パターン

【Ps信号機故障時の取扱い】作業内容 1.（①）を扱う（押下）喚呼用語（②） 2.（③）点灯を確認する（60秒間のみカット）喚呼用語（③）

ブレーキ開放スイッチ, ブレーキ開放, ブレーキ開放表示灯, ブレーキ開放よし

Psパターン速度表示灯, 故障表示灯, 停止信号現示, パターン, 復帰, 関係箇所

【Ps故障時の取扱い】故障の際は直ちに停止し、（①）により（②）を開放位置にして（③）のみで運転を継続する。

指令の指示, ATS-Ps開放スイッチ, ATS-SN

指令, ATS-Ps開放スイッチ, Ps開放, Ps動作表示器, Ps開放よし, 白色灯点灯, ATS-SN

指令の指示, 適任者の添乗, 注意信号

喚呼用語を答えよ

ATS入, 白色灯点灯, 白色灯消灯, パターン点灯, パターン消灯, ATS切

喚呼用語を答えよ

パターン接近, ブレーキ動作, 故障表示灯点灯, ブレーキ開放, ブレーキ開放よし, Ps開放, Ps開放よし

信号線路 ATS-Ps

信号線路 ATS-Ps

信号線路　ATS-Ps

信号線路　ATS-Ps