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電磁直通ブレーキ

電磁直通ブレーキ
9問 • 2年前
  • 西浦公祐
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    問題一覧

  • 1

    ①〜⑥に入る語句を答えよ

    直通ブレーキ帯, セルフラップ帯, 自動ブレーキ帯, 重なり, 常用, 非常

  • 2

    ①〜⑤に入る数字を答えよ 単位不要

    80, 20, 15, 25, 25

  • 3

    ①〜⑤に入る語句を答えよ

    ブレーキ弁, B1電磁直通制御器, D電磁給排弁, J中継弁, 複式逆止弁

  • 4

    【B1電磁直通制御器】 ブレーキ弁から(①)に応じた圧力空気を受けて動作し(②)線・(③)線を加圧し(④)の弁を開閉する

    ハンドル角度, 218, 219, D電磁給排弁

  • 5

    【D電磁給排弁】 (①)電磁弁と(②)電磁弁の2つの電磁弁からなり、(③)の圧縮空気を(④)に込めたり、④の圧縮空気を排気したりする。 ※③と④は機器記号

    ユルメ, ブレーキ, MR, SAP

  • 6

    【J中継弁】 (①)の圧縮空気を(②)に送る通路の開閉を行う。ブレーキを緩解すると②の圧縮空気を(③)する通路を開く。 ※①と②は機器記号

    MR, BC, 排気

  • 7

    【ユルメ電磁弁】 ユルメ電磁弁は(①)電磁弁 ①電磁弁は(②)で空気の通路を(③) 【ブレーキ電磁弁】 ブレーキ電磁弁は(④)電磁弁 ④電磁弁は(⑤)で空気の通路を(⑥)

    オフ, 消磁, 開く, オン, 励磁, 開く

  • 8

    【ハンドル角度と直通管圧力】 電磁直通ブレーキの直通管圧力は(①)によって決まる。 ・(②)°〜(③)°まで直線的に増加 ・(③)°で(④)KPaになる ・(⑤)°で(⑥)kPaになる 通常運転時には③°まで使用する

    ハンドル角度, 15, 67, 320, 80, 440

  • 9

    【D電磁給排弁】 ・ブレーキ電磁弁→(①)線 ・ユルメ電磁弁→(②)線

    218, 219

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    問題一覧

  • 1

    ①〜⑥に入る語句を答えよ

    直通ブレーキ帯, セルフラップ帯, 自動ブレーキ帯, 重なり, 常用, 非常

  • 2

    ①〜⑤に入る数字を答えよ 単位不要

    80, 20, 15, 25, 25

  • 3

    ①〜⑤に入る語句を答えよ

    ブレーキ弁, B1電磁直通制御器, D電磁給排弁, J中継弁, 複式逆止弁

  • 4

    【B1電磁直通制御器】 ブレーキ弁から(①)に応じた圧力空気を受けて動作し(②)線・(③)線を加圧し(④)の弁を開閉する

    ハンドル角度, 218, 219, D電磁給排弁

  • 5

    【D電磁給排弁】 (①)電磁弁と(②)電磁弁の2つの電磁弁からなり、(③)の圧縮空気を(④)に込めたり、④の圧縮空気を排気したりする。 ※③と④は機器記号

    ユルメ, ブレーキ, MR, SAP

  • 6

    【J中継弁】 (①)の圧縮空気を(②)に送る通路の開閉を行う。ブレーキを緩解すると②の圧縮空気を(③)する通路を開く。 ※①と②は機器記号

    MR, BC, 排気

  • 7

    【ユルメ電磁弁】 ユルメ電磁弁は(①)電磁弁 ①電磁弁は(②)で空気の通路を(③) 【ブレーキ電磁弁】 ブレーキ電磁弁は(④)電磁弁 ④電磁弁は(⑤)で空気の通路を(⑥)

    オフ, 消磁, 開く, オン, 励磁, 開く

  • 8

    【ハンドル角度と直通管圧力】 電磁直通ブレーキの直通管圧力は(①)によって決まる。 ・(②)°〜(③)°まで直線的に増加 ・(③)°で(④)KPaになる ・(⑤)°で(⑥)kPaになる 通常運転時には③°まで使用する

    ハンドル角度, 15, 67, 320, 80, 440

  • 9

    【D電磁給排弁】 ・ブレーキ電磁弁→(①)線 ・ユルメ電磁弁→(②)線

    218, 219