第9章　運転通告（130〜）

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西浦公祐

通報

問題一覧

【運転通告】通告事項1 ・（①）又は（②）を変更するとき・列車の（③）を変更するとき・（④）を臨時に変更するとき・列車の運転する（⑤）を変更するとき

運転方法, 閉そく区間, 運転時刻, けん引定数, 線路

【運転通告】通告事項2 ・列車を臨時に（①）を予告するとき・（②）又はATCの（③）の故障を予告するとき・（④）を予告するとき・特に重要な事項

徐行させる旨, 信号機, 進路, 手信号による旨

【通告方法】・（①）・（②）←無線機による場合・（③）システム

運転通告券, 運転通告受領券, 通告伝達

【運転通告券　確認事項】その他以外の4つを答えよ

日付, 列車番号, 発行者, 通告内容

【運転通告受領券　記入内容】その他以外の7つを答えよ

日付, 時刻, 指令番号, 指令者, 列車番号, 受領者, 通告内容

【運転線路の変更　事前に通告される場合】乗務前・乗務点呼時に（①）から通告される乗務途中・駅長からの（②）・指令から無線機を介して通告→（③）に記入

運転当直, 運転通告券, 運転通告受領券

【事前に通告せずに運転線路変更の取扱い】・場内信号機の（①）により列車をいったん停止させた後、変更した線路に対する信号機に（②）を現示する場合

停止信号, 進行を指示する信号

【事前に通告せずに運転線路変更の取扱い】・場内信号機に（①）を現示する場合

警戒信号

【事前に通告せずに運転線路変更の取扱い】・（①）を施行して列車を運転している場合

ATC方式

【事前に通告せずに運転線路変更の取扱い】特定の場合にのみ適応されるルール・各停車場の各本線に（①）がある場合・（②）を使用している場合 ※英語で

乗降場, ATOS

【運転線路変更による副本線通過禁止に関して】通過列車が（①）から副本線に運転線路を変更した場合は通過させないこととしている。ただし（②）又は（③）形を使用して運転している列車を除く。

主本線, ATC, ATS−P

①と②に入る語句を答えよ

安全な箇所, 低速度

【推進運転】・最前部の（①）の（②）以外の場所で（③）を操縦すること・最前部の①に（④）を乗務させる

車両, 前頭運転台, 列車, 適任者

①〜④に入る語句を答えよ

鉄道信号, 25, 場内信号機, 最寄りの停車場

【推進運転】適任者は（①）が必要なほか、（②）を知っており、その役割を果たせることが前提。

適性, 鉄道信号

【推進運転合図　連絡用語】（①）：「前オーライ」停止せよ：「（②）」

前途に支障なし, とまれー

【退行運転】列車が最初に（①）してきた方向と（②）の方向に運転すること

進行, 反対

①〜④に入る語句を答えよ

列車標識, 短急気笛数声, 長緩気笛一声, 進入方法

【伝令法】伝令法は施行する区間を（①）とし、その区間を（②）という。伝令法は（③）を停車場に収容した段階で廃止し、通常の運転方法に戻す。

停車場間, 伝令法施行区間, 故障列車

【伝令法　故障車列車（運転士）の取扱い】・（①）を動かさない・（②）・目標物をはっきり連絡する・（③）に対して見通しの良い地点に（④）又は（⑤）による停止信号を現示　　※携帯用特殊信号発光機でもOK

列車, 停止位置, 救援列車, 携帯用信号炎管, 手信号

【伝令法　救援列車】・（①）が発行される・伝令者が伝令者腕章をして乗車する・車掌又は駅長の（②）、若しくは指令の（③）がある

運転通告券, 出発合図, 出発の指示

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ATC方式

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第10章　機器記号

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穴埋め

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経営方針

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【推進運転】適任者は（①）が必要なほか、（②）を知っており、その役割を果たせることが前提。

適性, 鉄道信号

【推進運転合図　連絡用語】（①）：「前オーライ」停止せよ：「（②）」

前途に支障なし, とまれー

【退行運転】列車が最初に（①）してきた方向と（②）の方向に運転すること

進行, 反対

①〜④に入る語句を答えよ

列車標識, 短急気笛数声, 長緩気笛一声, 進入方法

停車場間, 伝令法施行区間, 故障列車

列車, 停止位置, 救援列車, 携帯用信号炎管, 手信号

【伝令法　救援列車】・（①）が発行される・伝令者が伝令者腕章をして乗車する・車掌又は駅長の（②）、若しくは指令の（③）がある

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