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直通ブレーキ
6問 • 2年前
  • 西浦公祐
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    問題一覧

  • 1

    直通ブレーキは(①)(②)(③)(④)から構成される ※漢字とカタカナで

    元空気ダメ, ブレーキ弁, 直通管, ブレーキシリンダ

  • 2

    ブレーキ弁を操作し、元空気ダメからの管と(①)つなぐと、ブレーキシリンダに(②)が送られブレーキが作用する。 直通管と(③)をつなぐとブレーキシリンダの②が排気されブレーキがゆるむ。

    直通管, 圧縮空気, 排気口

  • 3

    ブレーキ弁ハンドルを「重なり位置」にするとSAPは(①)と(②)とも接続されない。この位置ではSAPは(③)もされないめ、(④)は変化せず、そのままのブレーキ力を保持することができる。 ※①②は機器記号で

    MR, Ex, 加圧も排気, BC圧力

  • 4

    ブレーキ弁ハンドルを「急ブレーキ位置」にすると常用ブレーキ位置と同様に圧縮空気が送られるが、ブレーキ弁内の(①)ため、常用ブレーキ位置より速く(②)が上昇する

    通路が広い, BC圧力

  • 5

    直通ブレーキのブレーキ弁ハンドルの位置を4つ答えよ

    常用ブレーキ位置, ユルメ位置, 重なり位置, 急ブレーキ位置

  • 6

    【直通ブレーキの欠点】 ・(①)の損傷や(②)時には①の圧縮空気が排気してしまいブレーキが作用しなくなる。 ・連結両数が増えるとブレーキ作用に時間がかかる。

    直通管, 列車分離

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    元空気ダメ, ブレーキ弁, 直通管, ブレーキシリンダ

  • 2

    ブレーキ弁を操作し、元空気ダメからの管と(①)つなぐと、ブレーキシリンダに(②)が送られブレーキが作用する。 直通管と(③)をつなぐとブレーキシリンダの②が排気されブレーキがゆるむ。

    直通管, 圧縮空気, 排気口

  • 3

    ブレーキ弁ハンドルを「重なり位置」にするとSAPは(①)と(②)とも接続されない。この位置ではSAPは(③)もされないめ、(④)は変化せず、そのままのブレーキ力を保持することができる。 ※①②は機器記号で

    MR, Ex, 加圧も排気, BC圧力

  • 4

    ブレーキ弁ハンドルを「急ブレーキ位置」にすると常用ブレーキ位置と同様に圧縮空気が送られるが、ブレーキ弁内の(①)ため、常用ブレーキ位置より速く(②)が上昇する

    通路が広い, BC圧力

  • 5

    直通ブレーキのブレーキ弁ハンドルの位置を4つ答えよ

    常用ブレーキ位置, ユルメ位置, 重なり位置, 急ブレーキ位置

  • 6

    【直通ブレーキの欠点】 ・(①)の損傷や(②)時には①の圧縮空気が排気してしまいブレーキが作用しなくなる。 ・連結両数が増えるとブレーキ作用に時間がかかる。

    直通管, 列車分離