第二章鉄道の歴史～国鉄史を中心に

48問 • 2023-07-14

佐藤あゆみ

会社取引の法務①

会社取引の法務①

就業規則

就業規則

総務概論第一章日本における鉄道の役割

総務概論第一章日本における鉄道の役割

第三章国鉄改革

第三章国鉄改革

第四章 JR東日本の歩み

第四章 JR東日本の歩み

第四章グループ経営ビジョン2020から

第四章グループ経営ビジョン2020から

第五章 JR東日本グループ経営ビジョン変革2027

佐藤あゆみ · 113問 · 3年前

第五章 JR東日本グループ経営ビジョン変革2027

第五章続き

第五章続き

第六章財務

第六章財務

第七章会社の仕組みについて

第七章会社の仕組みについて

第七章続き

第七章続き

第八章社員の就労労働関係

第八章社員の就労労働関係

第八章続き表彰と懲戒

第八章続き表彰と懲戒

第九章人材育成

第九章人材育成

第十章福利厚生

第十章福利厚生

第十章続き厚生年金

第十章続き厚生年金

庶務一般

庶務一般

総務概論

総務概論

36協定と就業規則改定

36協定と就業規則改定

年始挨拶

年始挨拶

会社取引の法務②

会社取引の法務②

会社取引の法務③

会社取引の法務③

会社取引の法務④

会社取引の法務④

債権の管理と回収①

債権の管理と回収①

債権の管理と回収②

債権の管理と回収②

債権の管理と回収③

債権の管理と回収③

債権の管理と回収④

債権の管理と回収④

債権の管理と回収⑤

債権の管理と回収⑤

債権の管理と回収⑥

債権の管理と回収⑥

会社財産①

会社財産①

会社財産②

会社財産②

会社財産③

会社財産③

会社財産④

会社財産④

企業活動に関する法規制①

企業活動に関する法規制①

企業活動に関する法規制②

企業活動に関する法規制②

企業活動に関する法規制③

企業活動に関する法規制③

企業活動に関する法規制④

企業活動に関する法規制④

株式会社①

株式会社①

株式会社②

株式会社②

株式会社③

株式会社③

株式会社④

株式会社④

株式会社⑤

株式会社⑤

会社と従業員の法律関係

会社と従業員の法律関係

紛争の解決方法①

紛争の解決方法①

紛争の解決方法②

紛争の解決方法②

国際法務（渉外法務）

国際法務（渉外法務）

48-1

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48-2

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48-3

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48-4

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48-5

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48-6

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48-7

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48-8

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48-9

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48-10

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問題一覧

ベリーが来航したとき、一行は何を徳川将軍家に献上した？

蒸気機関車の模

日本における鉄道導入の端緒はいつですか？

1854年(嘉永7年)

日本は彼らの技術水準の高さを認識し、何に強い関心をもつようになりましたか？

近代文明

初代建築技師長となったイギリス人技師の名前は何ですか？

エドモン

鉄道建設にあたり、多くの外国人技師・技術者が来日しましたが、彼らはどのような貢献をしましたか？

鉄道技術の指導、建設費の節減、技術者の養成

日本最初の鉄道が開通したのはいつですか？

1872年(明治5年) 10月14日 (旧暦9月12日)

京都~神戸間の鉄道が開通したのはいつですか？

1877年 (明治10年)2月

日本最初の鉄道はどことどこを結んでいましたか？

関東と関西に、都市と開港場を結ぶ

東海道線の全通は何年何月何日ですか？

1889年(明治22年)7月1日

日本で最初の民営鉄道はいつ設立されたか？

1881年(明治14年)

民営鉄道の延長距離は国営鉄道をしのいだ年はいつか？

1891年(明治24年)

民営鉄道の延長距離は国営鉄道の延長距離に比べてどれくらい多かったか？

2倍

鉄道敷設法はいつ公布されたか？

1892年(明治25年)6月

鉄道敷設法により、政府は何を整えたか？

鉄道政策の決定と実行についての体制

鉄道敷設法に基づいて建設された鉄道の延長はどれくらいになったか？

国営鉄道が2164km、民営鉄道が5286km

鉄道国有法はいつ公布されたか？

1906年(明治39年)3月

鉄道国有法に基づいて政府が買収した私鉄の数はいくつか？

国営鉄道の営業キロは何キロになったか？

7152km

日本は第1次世界大戦前後にどのような産業構造の高度化が進んだか？

農業国から脱度し、軽工業だけではなく重化学工業の展開も本格的になった。

産業構造の高度化によって何が上昇したか？

生産力が上昇した。

国営鉄道は1919年度末にどのような規模になったか？

営業キロ9990km、職員数15万人、総駅数1790、区の総数453

民営鉄道は何社あり、総営業キロはいくつだったか？

140社、総営業キロ3227km

自動連結器への交換は何年に行われましたか？

1925年

自動連結器への交換により何が実現されましたか？

死傷数の激減と楽務効率の向上

車両の制御装置は何方式から何方式に変更されましたか？

真空プレーキ方式から空気プレーキ方式

国営鉄道の営業キロが2万kmに達したのは何年ですか？

1944年

1945年に国営鉄道は何を果たしてきましたか？

戦後復興にめざましい貢献を果たしてきました。

1949年に国鉄は何に改組されましたか？

公共企業体「国鉄」に改組されました。

公共企業体は何により設立された特殊法人ですか？

政府の全額出資により設立された特殊法人です。

1950年に日本経済が急速に復興した要因は何か？

朝鮮戦争による特雷景気

国鉄の輸送量が増加したが、鉄道施設や車両はどのような状態だったか？

老朽·荒廃化していた

国鉄の輸送負担が増大することが予想された理由は何か？

将来の人口増加と産業の伸長、生活水準の向上

1957年から進められた計画の目的は何か？

輸送力の増強と施設の近代化

東海道新幹線が開業した年はいつですか？

1964年

東京から大阪までの所要時間は何時間30分から何時間10分に短縮されましたか？

6時間30分から3時間10分

東海道・山陽新幹線が岡山まで開業した年はいつですか？

1972年

東京から博多までの所要時間は何時間ですか？

7時間弱

東北新幹線と上越新幹線が相次いで開業した年はいつですか？

1982年

東北・上越新幹線が上野まで乗り入れた年はいつですか？

1985年

国鉄の独占的な地位を築いていた輸送環境に何が訪れたか？

大きな変化が訪れた

高度成長期を通じて、どの交通手段が急激に普及したか？

自動車

鉄道の地位はどのように変化したか？

急速に低下していった

国鉄は環境変化への適応に成功したか？

失敗した

国鉄の財政はいつ赤字に転落したか？

1964年(昭和39年)

国鉄借入金総額は何兆円を超えていたか？

25兆円

国鉄は何年に分割・民営化されたか？

1987年(昭和62年)4月

国鉄の歴史は何年間だったか？

115年

何度にわたって合計5兆円にのまる長期債務の棚上げが行われたか？

2度

第二章 鉄道の歴史～国鉄史を中心に

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第二章鉄道の歴史～国鉄史を中心に