問題一覧
1
ボールジョイント潤滑不良, 前輪のタイヤ空気圧不足, パワーステアリングのオイル漏れ
2
ホイールバランスの不良, ステアリングギヤボックス取り付け不良, ホイールベアリングのがた
3
ブレーキの片効き, 路面状態(わだち等), タイロッド左右長さ不揃い
4
ドライブピニオンとリングギヤのバックラッシュ過大, ドライブピニオンのロックナットの緩み
5
ドライブピニオンとリングギヤの歯当たり不良, サイドベアリングのプレロード不良
6
ディファレンシャルギヤ・ワッシャの破損, ピニオンギヤとサイドギヤのバックラッシュ不良
7
リレーバルブピストンの戻りが悪い, ハイドロリックピストンのチェックバルブが開かない
8
パワーピストンのしゅう動面の気密不良, ハイドロリックピストンのチェックバルブの密着不良
9
加速不良, クラッチペダルの遊び過小, クラッチフェーシングの摩耗, レリーズシリンダ(ピストンの戻り不良)
10
油圧系統へのエア混入, 変速ができない, クラッチディスク(スプラインのしゅう動不良), クラッチペダルの遊び過大
11
ダンパースプリングの衰損, クラッチフェーシングへのオイル付着(部分的に), プレッシャープレートの偏摩耗, エンジンマウントの緩み(エンジンが傾いている)
12
走行抵抗, 余裕駆動力, 足した
13
クラッチを切りリバースギヤで行う
14
しゃくり
トルクコンバータ
トルクコンバータ
(´・ω・`) · 14問 · 1年前トルクコンバータ
トルクコンバータ
14問 • 1年前後2軸インターアクスル
後2軸インターアクスル
(´・ω・`) · 9問 · 1年前後2軸インターアクスル
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9問 • 1年前ブレーキ装置
ブレーキ装置
(´・ω・`) · 19問 · 1年前ブレーキ装置
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19問 • 1年前エアサスペンション
エアサスペンション
(´・ω・`) · 3回閲覧 · 18問 · 1年前エアサスペンション
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3回閲覧 • 18問 • 1年前ABS作動
ABS作動
(´・ω・`) · 13問 · 1年前ABS作動
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13問 • 1年前アクスル・サスペンション
アクスル・サスペンション
(´・ω・`) · 26問 · 1年前アクスル・サスペンション
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26問 • 1年前ホイールアライメント
ホイールアライメント
(´・ω・`) · 16問 · 1年前ホイールアライメント
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16問 • 1年前ストールテスト(AT)
ストールテスト(AT)
(´・ω・`) · 5問 · 1年前ストールテスト(AT)
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5問 • 1年前フレーム及びボデー
フレーム及びボデー
(´・ω・`) · 10問 · 1年前フレーム及びボデー
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10問 • 1年前エアコン
エアコン
(´・ω・`) · 20問 · 1年前エアコン
エアコン
20問 • 1年前SRSエアバッグ
SRSエアバッグ
(´・ω・`) · 12問 · 1年前SRSエアバッグ
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12問 • 1年前潤滑剤
潤滑剤
(´・ω・`) · 5問 · 1年前潤滑剤
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5問 • 1年前各種装置(冷却・潤滑・吸排気)
各種装置(冷却・潤滑・吸排気)
(´・ω・`) · 15問 · 1年前各種装置(冷却・潤滑・吸排気)
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15問 • 1年前電子制御式燃料噴射装置
電子制御式燃料噴射装置
(´・ω・`) · 3回閲覧 · 36問 · 1年前電子制御式燃料噴射装置
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3回閲覧 • 36問 • 1年前電子制御式スロットル装置
電子制御式スロットル装置
(´・ω・`) · 18問 · 1年前電子制御式スロットル装置
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18問 • 1年前点火時期制御
点火時期制御
(´・ω・`) · 8問 · 1年前点火時期制御
点火時期制御
8問 • 1年前発振・論理回路
発振・論理回路
(´・ω・`) · 7問 · 1年前発振・論理回路
発振・論理回路
7問 • 1年前問題一覧
1
ボールジョイント潤滑不良, 前輪のタイヤ空気圧不足, パワーステアリングのオイル漏れ
2
ホイールバランスの不良, ステアリングギヤボックス取り付け不良, ホイールベアリングのがた
3
ブレーキの片効き, 路面状態(わだち等), タイロッド左右長さ不揃い
4
ドライブピニオンとリングギヤのバックラッシュ過大, ドライブピニオンのロックナットの緩み
5
ドライブピニオンとリングギヤの歯当たり不良, サイドベアリングのプレロード不良
6
ディファレンシャルギヤ・ワッシャの破損, ピニオンギヤとサイドギヤのバックラッシュ不良
7
リレーバルブピストンの戻りが悪い, ハイドロリックピストンのチェックバルブが開かない
8
パワーピストンのしゅう動面の気密不良, ハイドロリックピストンのチェックバルブの密着不良
9
加速不良, クラッチペダルの遊び過小, クラッチフェーシングの摩耗, レリーズシリンダ(ピストンの戻り不良)
10
油圧系統へのエア混入, 変速ができない, クラッチディスク(スプラインのしゅう動不良), クラッチペダルの遊び過大
11
ダンパースプリングの衰損, クラッチフェーシングへのオイル付着(部分的に), プレッシャープレートの偏摩耗, エンジンマウントの緩み(エンジンが傾いている)
12
走行抵抗, 余裕駆動力, 足した
13
クラッチを切りリバースギヤで行う
14
しゃくり