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練習問題

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12問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    ミラーサイクルでは、インテークバルブの閉じる時期を【早く/遅く】したものが普及している。

    遅く

  • 2

    シリンダヘッドガスケットの表面には【ガラス系/フッ素系】コーティングをすることで密着性を高めている。

    フッ素系

  • 3

    直列4シリンダエンジンでは、二次慣性力はエンジン一回転につき【2サイクル/4サイクル】の慣性力が発生する。

    2サイクル

  • 4

    クランクシャフトの【一次慣性力/二次慣性力】は、バランスウェイトによって低減できる。

    一次慣性力

  • 5

    空燃比センサは空燃比に【比例/反比例】した出力特性を持っている。

    比例

  • 6

    可変バルブリフト機構の低速回転時には【プライマリカム/セカンダリカム】によって一つのバルブを作動させ、もう一つのバルブは休止に近い状態になっている。

    プライマリカム

  • 7

    可変吸気装置の【低・中速回転域/高速回転域】では、コントロールバルブを閉じてインテークマニホールドを長く、経が細い状態にしている。

    低・中速回転域

  • 8

    エアフローメータ内の発熱抵抗体は、温度が低いと電気抵抗値が【イ.大きく/小さく】温度が高いと抵抗値は【ロ.大きく/小さく】なる。

    小さく, 大きく

  • 9

    ECUは比較電圧よりもO2センサの出力が低い時は、理論空燃比より【リッチ/リーン】状態だと判定する。

    リーン

  • 10

    ピックアップコイル式の回転センサにおいて、ロータ突起部がピックアップコイルの中心と対抗した時、発生電圧は【ゼロ/最大】となる。

    ゼロ

  • 11

    ロータリバルブ式ISCVのバルブ開度について、コイルに電流が流れていない状態とデューティー比【0%/50%】状態は、同じ開度状態である。

    50%

  • 12

    一次電流が定常電流になるまでの立ち上がりの程度を示す「時定数」は、この値が大きいほど一次電流の立ち上がりは【良い/悪い】。

    悪い

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    問題一覧

  • 1

    ミラーサイクルでは、インテークバルブの閉じる時期を【早く/遅く】したものが普及している。

    遅く

  • 2

    シリンダヘッドガスケットの表面には【ガラス系/フッ素系】コーティングをすることで密着性を高めている。

    フッ素系

  • 3

    直列4シリンダエンジンでは、二次慣性力はエンジン一回転につき【2サイクル/4サイクル】の慣性力が発生する。

    2サイクル

  • 4

    クランクシャフトの【一次慣性力/二次慣性力】は、バランスウェイトによって低減できる。

    一次慣性力

  • 5

    空燃比センサは空燃比に【比例/反比例】した出力特性を持っている。

    比例

  • 6

    可変バルブリフト機構の低速回転時には【プライマリカム/セカンダリカム】によって一つのバルブを作動させ、もう一つのバルブは休止に近い状態になっている。

    プライマリカム

  • 7

    可変吸気装置の【低・中速回転域/高速回転域】では、コントロールバルブを閉じてインテークマニホールドを長く、経が細い状態にしている。

    低・中速回転域

  • 8

    エアフローメータ内の発熱抵抗体は、温度が低いと電気抵抗値が【イ.大きく/小さく】温度が高いと抵抗値は【ロ.大きく/小さく】なる。

    小さく, 大きく

  • 9

    ECUは比較電圧よりもO2センサの出力が低い時は、理論空燃比より【リッチ/リーン】状態だと判定する。

    リーン

  • 10

    ピックアップコイル式の回転センサにおいて、ロータ突起部がピックアップコイルの中心と対抗した時、発生電圧は【ゼロ/最大】となる。

    ゼロ

  • 11

    ロータリバルブ式ISCVのバルブ開度について、コイルに電流が流れていない状態とデューティー比【0%/50%】状態は、同じ開度状態である。

    50%

  • 12

    一次電流が定常電流になるまでの立ち上がりの程度を示す「時定数」は、この値が大きいほど一次電流の立ち上がりは【良い/悪い】。

    悪い