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オートマチックT/M

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10問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    油圧制御装置の( )は オイルポンプで発生する油圧を制御している。

    レギュレータバルブ

  • 2

    油圧制御装置の( )は 運転席のシフトレバーの操作により作動する。

    マニュアルバルブ

  • 3

    油圧制御装置のオイルポンプは トルクコンバータの( )により駆動される。

    ポンプインペラ

  • 4

    入力をB、出力をAとしてCを固定した場合

    Aの回転は減速される

  • 5

    入力をC、出力をBとしてAを固定した場合

    Bの回転方向はCの逆になる

  • 6

    図に示すオートマティック・トランスミッションの油圧制御装置の概要に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    (A)レギュレータバルブ(B)オイルポンプ

  • 7

    図に示すオートマティック・トランスミッションの油圧制御装置の概要に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    (C)マニュアルバルブ (D)各クラッチ、ブレーキ用ソレノイドバルブ

  • 8

    図に示すトルク・コンバータのAの部品名称

    ステータ

  • 9

    図に示すトルク・コンバータのAの部品名称

    ワンウェイクラッチ

  • 10

    入力を(イ)出力を(ロ)としてプラネタリ・キャリヤを固定した場合(ロ)の回転は、(イ)の回転に対して(ハ)となる。

    (イ)サンギヤ (ロ)インターナルギヤ (ハ)逆方向の減速回転

  • トルクコンバータ

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    シャシ実習

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    油圧パワステの点検

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    スタータ

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    (´・ω・`) · 7問 · 1年前

    スタータ

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    7問 • 1年前
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    教科書

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    サイスリ・ブレーキ

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    (´・ω・`) · 15問 · 1年前

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    15問 • 1年前
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    AT点検(修了試験)

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    (´・ω・`) · 8問 · 1年前

    AT点検(修了試験)

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    8問 • 1年前
    (´・ω・`)

    問題一覧

  • 1

    油圧制御装置の( )は オイルポンプで発生する油圧を制御している。

    レギュレータバルブ

  • 2

    油圧制御装置の( )は 運転席のシフトレバーの操作により作動する。

    マニュアルバルブ

  • 3

    油圧制御装置のオイルポンプは トルクコンバータの( )により駆動される。

    ポンプインペラ

  • 4

    入力をB、出力をAとしてCを固定した場合

    Aの回転は減速される

  • 5

    入力をC、出力をBとしてAを固定した場合

    Bの回転方向はCの逆になる

  • 6

    図に示すオートマティック・トランスミッションの油圧制御装置の概要に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    (A)レギュレータバルブ(B)オイルポンプ

  • 7

    図に示すオートマティック・トランスミッションの油圧制御装置の概要に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    (C)マニュアルバルブ (D)各クラッチ、ブレーキ用ソレノイドバルブ

  • 8

    図に示すトルク・コンバータのAの部品名称

    ステータ

  • 9

    図に示すトルク・コンバータのAの部品名称

    ワンウェイクラッチ

  • 10

    入力を(イ)出力を(ロ)としてプラネタリ・キャリヤを固定した場合(ロ)の回転は、(イ)の回転に対して(ハ)となる。

    (イ)サンギヤ (ロ)インターナルギヤ (ハ)逆方向の減速回転