ユニットインジェクタ作動

6問 • 1年前

(´・ω・｀)

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燃料配管系統は、フューエルタンク・（　　）・フューエルポンプ・フューエルフィルタ・プライミングポンプ・ユニットインジェクタ・オーバーフローバルブ及びこれらをつなぐパイプなどで構成されている。

クーリングプレート

ECUはクーリングプレートと密着しており（　　）で冷却されている。

燃料

１．燃料吸入カムシャフトが回転してカム山位置が頂点を過ぎると、プランジャが徐々に上昇する。このとき、コントロールバルブが【イ．開いて／閉じて】いるので、燃料がユニットインジェクタの燃料入口から【　ロ　】を経由してプランジャ室内に吸入される。

開いて, コントロールバルブ

２．プリストロークカムシャフトが回転してカム山位置が上がり始めると、プランジャが下降する。このときコントロールバルブは【イ．開いて／閉じて】いるので、プランジャ室内に流入した燃料は【　ロ　】→【　ハ　】を経由してユニットインジェクタの燃料出口側に流出する。なお、燃料の流出はコントロールバルブが【ニ．開く／閉じる】まで続く。

開いて, コントロールバルブ, 燃料戻り通路, 閉じる

３．燃料噴射カムシャフトが回転してカム山位置が更に上昇すると、カム山の形状からプランジャが急激に下降する。このときコントロールバルブが【イ．開き／閉じ】、プランジャ室内の燃料は高圧に圧縮され、シリンダに噴射される。なお、燃料の噴射はコントロールバルブが次に【ロ．開く／閉じる】まで続く。

閉じ, 開く

４．燃料噴射終了コントロールバルブが【イ．開き／閉じ】、燃料は【　ロ　】を経由してユニットインジェクタの燃料出口に流出する。このとき、プランジャ室内の燃圧はノズルの開弁圧以下に急激に下がり、燃料噴射は終了する。カムシャフトは更に回転してカム山の頂点に近づくにつれプランジャが緩やかに下降する。