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油圧パワステの点検
7問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    測定具の取り付け オイルポンプ〜ステアリングギヤボックス間の配管を外し、ストップバルブを【イ.全開/全閉】状態にする。油圧計のゲージ側を【ロ.オイルポンプ/ギヤボックス】側のホースに、ストップバルブ側を【ハ.オイルポンプ/ギヤボックス】側のホースに接続する。

    全開, オイルポンプ, ギヤボックス

  • 2

    オイルポンプ発生油圧の点検 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルは【切った状態/切らない状態】で測定する。基準値は約66〜71kgf/cm2

    全閉, 切らない状態

  • 3

    無負荷時の油圧差測定 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルを【ロ.切った状態/切らない状態】でエンジン回転数が1000min-1と3000min-1でそれぞれ測定し、油圧差を点検する。基準値は5kgf/cm2以内

    全開, 切らない状態

  • 4

    ギヤハウジング発生油圧の点検 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルを【ロ.切った状態/切らない状態】で測定する。基準値は約66〜71kgf/cm2

    全開, 切った状態

  • 5

    点検前に( )が混入していないか確認する。

    エア

  • 6

    エア抜き又は油温を上げる 1.エンジンを始動する 2.ハンドルを据え切りする。 このとき最大切角で(  )秒保持する。

    1〜2

  • 7

    基本点検 1.油温を(1)、(2)を点検する。 2.オイルの(3)、異音を点検する。 3.ハンドルの(4)、遊びを点検する。 4.(5)、空気圧を確認する。

    上げて, 油量, 白濁(気泡), 操舵力(トルク), タイヤサイズ

  • トルクコンバータ

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  • 1

    測定具の取り付け オイルポンプ〜ステアリングギヤボックス間の配管を外し、ストップバルブを【イ.全開/全閉】状態にする。油圧計のゲージ側を【ロ.オイルポンプ/ギヤボックス】側のホースに、ストップバルブ側を【ハ.オイルポンプ/ギヤボックス】側のホースに接続する。

    全開, オイルポンプ, ギヤボックス

  • 2

    オイルポンプ発生油圧の点検 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルは【切った状態/切らない状態】で測定する。基準値は約66〜71kgf/cm2

    全閉, 切らない状態

  • 3

    無負荷時の油圧差測定 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルを【ロ.切った状態/切らない状態】でエンジン回転数が1000min-1と3000min-1でそれぞれ測定し、油圧差を点検する。基準値は5kgf/cm2以内

    全開, 切らない状態

  • 4

    ギヤハウジング発生油圧の点検 油圧計のストップバルブを【イ.全開/全閉】にし、ハンドルを【ロ.切った状態/切らない状態】で測定する。基準値は約66〜71kgf/cm2

    全開, 切った状態

  • 5

    点検前に( )が混入していないか確認する。

    エア

  • 6

    エア抜き又は油温を上げる 1.エンジンを始動する 2.ハンドルを据え切りする。 このとき最大切角で(  )秒保持する。

    1〜2

  • 7

    基本点検 1.油温を(1)、(2)を点検する。 2.オイルの(3)、異音を点検する。 3.ハンドルの(4)、遊びを点検する。 4.(5)、空気圧を確認する。

    上げて, 油量, 白濁(気泡), 操舵力(トルク), タイヤサイズ