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ストールテスト(AT)
5問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    ストールテストにおいて、全てのレンジでエンジンの規定回転速度より【高い/低い】場合には、オイルポンプの摩耗が考えられる。

    高い

  • 2

    ストールテストにおいて、各レンジのエンジン回転速度は等しいものの、全体的に【高い/低い】場合には、ステータのワンウェイクラッチの作動不良(滑り)などが考えられる。

    低い

  • 3

    ストールテストにおいて、特定のレンジのみがエンジンの規定回転速度より高い場合には(  )が考えられる。

    プラネタリギヤユニットの中の、該当するクラッチ、ブレーキ及びブレーキバンドなどの滑り、同系統のオイル漏れなど

  • 4

    ストールテストにおいて、各レンジのエンジンの回転数は等しいが全体的に低い場合には(  )が考えられる。

    エンジンの出力不足、ステータのワンウェイクラッチの作動不良(滑り)など

  • 5

    ストールテストにおいて、全てのレンジでエンジンの規定回転速度より高い場合には(  )が考えられる。

    ラインプレッシャが低いこと

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  • 1

    ストールテストにおいて、全てのレンジでエンジンの規定回転速度より【高い/低い】場合には、オイルポンプの摩耗が考えられる。

    高い

  • 2

    ストールテストにおいて、各レンジのエンジン回転速度は等しいものの、全体的に【高い/低い】場合には、ステータのワンウェイクラッチの作動不良(滑り)などが考えられる。

    低い

  • 3

    ストールテストにおいて、特定のレンジのみがエンジンの規定回転速度より高い場合には(  )が考えられる。

    プラネタリギヤユニットの中の、該当するクラッチ、ブレーキ及びブレーキバンドなどの滑り、同系統のオイル漏れなど

  • 4

    ストールテストにおいて、各レンジのエンジンの回転数は等しいが全体的に低い場合には(  )が考えられる。

    エンジンの出力不足、ステータのワンウェイクラッチの作動不良(滑り)など

  • 5

    ストールテストにおいて、全てのレンジでエンジンの規定回転速度より高い場合には(  )が考えられる。

    ラインプレッシャが低いこと