ログイン

真空式制動倍力装置
7問 • 1年前
  • (´・ω・`)
  • 通報

    問題一覧

  • 1

    気密の点検は、エンジンを始動して2〜3分後に止め、ブレーキペダルを数回踏み込み、ペダルの高さが

    変化すれば正常である

  • 2

    負荷点検は、エンジン回転中にペダルを踏み、エンジンを止める。気密が保持されていればペダルの高さは

    変化しない

  • 3

    チェックバルブの点検

    ブレーキブースタ側からエアを吹き込めて、逆方向からは吹き込めなければ正常である。

  • 4

    エンジンを始動後、2分後に止める。 ブレーキペダルを数回踏み込み ペダルの高さが変化すれば正常である。

    気密点検

  • 5

    エンジンを停止し ペダルの高さが変化しなくなるまで踏み込む。 ペダルを踏んだままエンジンを始動したとき ペダルがわずかに奥へ入れば正常である。

    作用の点検

  • 6

    エンジン回転中にペダルを踏み、エンジンを止める。気密が保持されていれば、ペダルの高さは変化しない。

    負荷点検

  • 7

    ブレーキブースター側からエアを吹き込めて、逆方向から吹き込めなければ正常である。

    チェックバルブの点検

  • トルクコンバータ

    トルクコンバータ

    (´・ω・`) · 14問 · 1年前

    トルクコンバータ

    トルクコンバータ

    14問 • 1年前
    (´・ω・`)

    後2軸インターアクスル

    後2軸インターアクスル

    (´・ω・`) · 9問 · 1年前

    後2軸インターアクスル

    後2軸インターアクスル

    9問 • 1年前
    (´・ω・`)

    ブレーキ装置

    ブレーキ装置

    (´・ω・`) · 19問 · 1年前

    ブレーキ装置

    ブレーキ装置

    19問 • 1年前
    (´・ω・`)

    エアサスペンション

    エアサスペンション

    (´・ω・`) · 3回閲覧 · 18問 · 1年前

    エアサスペンション

    エアサスペンション

    3回閲覧 • 18問 • 1年前
    (´・ω・`)

    ABS作動

    ABS作動

    (´・ω・`) · 13問 · 1年前

    ABS作動

    ABS作動

    13問 • 1年前
    (´・ω・`)

    アクスル・サスペンション

    アクスル・サスペンション

    (´・ω・`) · 26問 · 1年前

    アクスル・サスペンション

    アクスル・サスペンション

    26問 • 1年前
    (´・ω・`)

    ホイールアライメント

    ホイールアライメント

    (´・ω・`) · 16問 · 1年前

    ホイールアライメント

    ホイールアライメント

    16問 • 1年前
    (´・ω・`)

    ストールテスト(AT)

    ストールテスト(AT)

    (´・ω・`) · 5問 · 1年前

    ストールテスト(AT)

    ストールテスト(AT)

    5問 • 1年前
    (´・ω・`)

    フレーム及びボデー

    フレーム及びボデー

    (´・ω・`) · 10問 · 1年前

    フレーム及びボデー

    フレーム及びボデー

    10問 • 1年前
    (´・ω・`)

    エアコン

    エアコン

    (´・ω・`) · 20問 · 1年前

    エアコン

    エアコン

    20問 • 1年前
    (´・ω・`)

    SRSエアバッグ

    SRSエアバッグ

    (´・ω・`) · 12問 · 1年前

    SRSエアバッグ

    SRSエアバッグ

    12問 • 1年前
    (´・ω・`)

    潤滑剤

    潤滑剤

    (´・ω・`) · 5問 · 1年前

    潤滑剤

    潤滑剤

    5問 • 1年前
    (´・ω・`)

    各種装置(冷却・潤滑・吸排気)

    各種装置(冷却・潤滑・吸排気)

    (´・ω・`) · 15問 · 1年前

    各種装置(冷却・潤滑・吸排気)

    各種装置(冷却・潤滑・吸排気)

    15問 • 1年前
    (´・ω・`)

    電子制御式燃料噴射装置

    電子制御式燃料噴射装置

    (´・ω・`) · 3回閲覧 · 36問 · 1年前

    電子制御式燃料噴射装置

    電子制御式燃料噴射装置

    3回閲覧 • 36問 • 1年前
    (´・ω・`)

    電子制御式スロットル装置

    電子制御式スロットル装置

    (´・ω・`) · 18問 · 1年前

    電子制御式スロットル装置

    電子制御式スロットル装置

    18問 • 1年前
    (´・ω・`)

    点火時期制御

    点火時期制御

    (´・ω・`) · 8問 · 1年前

    点火時期制御

    点火時期制御

    8問 • 1年前
    (´・ω・`)

    発振・論理回路

    発振・論理回路

    (´・ω・`) · 7問 · 1年前

    発振・論理回路

    発振・論理回路

    7問 • 1年前
    (´・ω・`)

    問題一覧

  • 1

    気密の点検は、エンジンを始動して2〜3分後に止め、ブレーキペダルを数回踏み込み、ペダルの高さが

    変化すれば正常である

  • 2

    負荷点検は、エンジン回転中にペダルを踏み、エンジンを止める。気密が保持されていればペダルの高さは

    変化しない

  • 3

    チェックバルブの点検

    ブレーキブースタ側からエアを吹き込めて、逆方向からは吹き込めなければ正常である。

  • 4

    エンジンを始動後、2分後に止める。 ブレーキペダルを数回踏み込み ペダルの高さが変化すれば正常である。

    気密点検

  • 5

    エンジンを停止し ペダルの高さが変化しなくなるまで踏み込む。 ペダルを踏んだままエンジンを始動したとき ペダルがわずかに奥へ入れば正常である。

    作用の点検

  • 6

    エンジン回転中にペダルを踏み、エンジンを止める。気密が保持されていれば、ペダルの高さは変化しない。

    負荷点検

  • 7

    ブレーキブースター側からエアを吹き込めて、逆方向から吹き込めなければ正常である。

    チェックバルブの点検