11、12

10問 • 5ヶ月前

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問題一覧

ロータ・コイルの導通点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

スリップ・リング間で導通点検を行う。

ロータ・コイルの絶縁点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

スリップ・リングとロータ・コア間で絶縁点検を行う。

ステータ・コイルの導通点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

中性点と各相の引き出し線間で導通点検を行う。

ステータ・コイルが一相断線した場合、発生するトラブルとして、適切なものは次のうちどれか。

発電電圧が正常と比較し低い電圧となる。

ロータ・コイルが断線した場合発生するトラブルとして、適切なものは次のうちどれか。

発電電圧が0Vとなる。

導通点検に関する記述して、適切なものは次のうちどれか

導線がつながっているかどうかの点検で、サーキット・テスタの抵抗レンジを用いて0Ωであると正常と判断できる。

絶縁点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

電気が漏れていないかどうかの点検で、メガーを用いて高電圧を加えたとき、MΩであれば正常である。

図1に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。ただし、テスタのプローブは入れ替えているものとする。

P3とB間で∞Ωと変化がなかったため短絡と判断した。

オルタネータのステータ・コイルの結線方法において、スター結線（Y結線）とデルタ結線（三角結線)を比較したときの記述として、不適切なものは次のうちどれか。

スター結線の方が低速時の出力電流特性に優れている。

オルタネータのステータ・コイルの結線方法について、スター（Y）結線とデルタ（三角）結線を比較したときの記述として、適切なものは次のうちどれか。

スター結線の方が最大出力電流は劣るが、低速特性に優れている。

エンジンカルテ1

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エンジンカルテ2

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エンジンカルテ3

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エンジンカルテ4

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エンジンカルテ5

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エンジンカルテ6

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エンジンカルテ7

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エンジンカルテ8

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エンジンカルテ9

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エンジンカルテ10

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エンジンカルテ11

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エンジンカルテ12

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エンジンカルテ13

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エンジンカルテ14

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エンジンカルテ15

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カルテ1

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カルテ3

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カルテ5

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カルテ6

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カルテ7

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カルテ8、9

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カルテ12

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カルテ14

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カルテ3、4

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カルテ5、6

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カルテ7、8

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カルテ9、10

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カルテ13、14

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カルテ13、14、15

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カルテ4

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7、8

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11、12

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まとめ

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1、2

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3、4

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5、6

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7、8

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9、10

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問題一覧

ロータ・コイルの導通点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

スリップ・リング間で導通点検を行う。

ロータ・コイルの絶縁点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

スリップ・リングとロータ・コア間で絶縁点検を行う。

ステータ・コイルの導通点検を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

中性点と各相の引き出し線間で導通点検を行う。

ステータ・コイルが一相断線した場合、発生するトラブルとして、適切なものは次のうちどれか。

発電電圧が正常と比較し低い電圧となる。

ロータ・コイルが断線した場合発生するトラブルとして、適切なものは次のうちどれか。

発電電圧が0Vとなる。

導通点検に関する記述して、適切なものは次のうちどれか

導線がつながっているかどうかの点検で、サーキット・テスタの抵抗レンジを用いて0Ωであると正常と判断できる。

絶縁点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

電気が漏れていないかどうかの点検で、メガーを用いて高電圧を加えたとき、MΩであれば正常である。

図1に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。ただし、テスタのプローブは入れ替えているものとする。

P3とB間で∞Ωと変化がなかったため短絡と判断した。

スター結線の方が低速時の出力電流特性に優れている。

スター結線の方が最大出力電流は劣るが、低速特性に優れている。