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カルテ8、9
10問 • 6ヶ月前
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  • 1

    制動倍力装置について適切なものを選べ

    負圧や圧縮エアなどで制動力をアシストしている

  • 2

    負圧と大気圧の圧力差を利用してブレーキペダルの踏力を軽減する装置をなんといいますか

    真空式

  • 3

    エアコンプレッサの圧縮空気を利用した装置をなんといいますか

    圧縮エア式

  • 4

    マスタシリンダと倍力装置が一体となって取り付けられる形式をなんというか

    一体型

  • 5

    制動倍力装置は圧力差により力を発生する(A)、エアの流れを切替える(B)、ペダルの反力を得るリアクション機構などから構成されている。回答上をA下をBを語群から選べ

    5, 1

  • 6

    走行中などエンジンの負圧または(A)に発生する負圧が変化した時に常に一定の負圧が倍力装置にかかるように(B)が設けられている。回答上をA下をBとして語群から選べ

    9, 11

  • 7

    真空式ではブレーキペダルの踏力は、バルブオペレーティングロッド→(A)→リアクションディスク→(B)→マスタシリンダのプライマリピストン→セカンダリピストンの経路で伝達される 回答は上をA下をBとして語群から選べ

    3, 7

  • 8

    B室に作用する気圧の切り替えは、( )先端面に同心円状に配置されたバキュームバルブ及びエアバルブによって行われる

    ポペット

  • 9

    バキュームバルブとエアバルブの役割について適切なものを選べ

    バキュームバルブはA、B両室の間を開閉しエアバルブはB室と大気の間を開閉する

  • 10

    真空式制動倍力装置について適切なものを選べ

    負圧と大気圧の圧力差を利用している

    • エンジン カルテ1

    エンジン カルテ1

    ユーザ名非公開 · 10問 · 6ヶ月前

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  • 1

    制動倍力装置について適切なものを選べ

    負圧や圧縮エアなどで制動力をアシストしている

  • 2

    負圧と大気圧の圧力差を利用してブレーキペダルの踏力を軽減する装置をなんといいますか

    真空式

  • 3

    エアコンプレッサの圧縮空気を利用した装置をなんといいますか

    圧縮エア式

  • 4

    マスタシリンダと倍力装置が一体となって取り付けられる形式をなんというか

    一体型

  • 5

    制動倍力装置は圧力差により力を発生する(A)、エアの流れを切替える(B)、ペダルの反力を得るリアクション機構などから構成されている。回答上をA下をBを語群から選べ

    5, 1

  • 6

    走行中などエンジンの負圧または(A)に発生する負圧が変化した時に常に一定の負圧が倍力装置にかかるように(B)が設けられている。回答上をA下をBとして語群から選べ

    9, 11

  • 7

    真空式ではブレーキペダルの踏力は、バルブオペレーティングロッド→(A)→リアクションディスク→(B)→マスタシリンダのプライマリピストン→セカンダリピストンの経路で伝達される 回答は上をA下をBとして語群から選べ

    3, 7

  • 8

    B室に作用する気圧の切り替えは、( )先端面に同心円状に配置されたバキュームバルブ及びエアバルブによって行われる

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  • 9

    バキュームバルブとエアバルブの役割について適切なものを選べ

    バキュームバルブはA、B両室の間を開閉しエアバルブはB室と大気の間を開閉する

  • 10

    真空式制動倍力装置について適切なものを選べ

    負圧と大気圧の圧力差を利用している