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  • 1

    図のブレーキペダル(F1)はテコの原理の( )に該当する

    力点

  • 2

    図のプッシュロッド(F2)は、テコの原理の ( )に該当する

    作用点

  • 3

    図(F1)に50N加えた時の(F2)に作用する力として適切なものはどれか

    200N

  • 4

    図においてピストンAの半径が1mピストンBの半径が3mであった時、F1の力に対してF2の力は何倍になるか

    9倍

  • 5

    図においてF1に200Nの力を加えた時、この油圧回路に加わる圧力として、適切なものはどれか、ただしAの半径1m、Bの半径3mとする

    63.69Pa

  • 6

    パスカルの原理を説明したものとして適切なものを選べ

    密閉された液体に加えられた力は全ての向きに一様に伝えられる

  • 7

    1Paと同じ意味となるものは次のうちどれ

    1N/㎡

  • 8

    蹴力を油圧に変換する部品として、適切なものを選べ

    マスタシリンダ

  • 9

    ブレーキペダルの記述として不適切なものはどれ

    ブレーキの作動遅れを作るために遊びが設けられている

  • 10

    油圧を各車輪のブレーキに伝達する部品として適切なものを選べ

    ブレーキホース

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  • 3

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    200N

  • 4

    図においてピストンAの半径が1mピストンBの半径が3mであった時、F1の力に対してF2の力は何倍になるか

    9倍

  • 5

    図においてF1に200Nの力を加えた時、この油圧回路に加わる圧力として、適切なものはどれか、ただしAの半径1m、Bの半径3mとする

    63.69Pa

  • 6

    パスカルの原理を説明したものとして適切なものを選べ

    密閉された液体に加えられた力は全ての向きに一様に伝えられる

  • 7

    1Paと同じ意味となるものは次のうちどれ

    1N/㎡

  • 8

    蹴力を油圧に変換する部品として、適切なものを選べ

    マスタシリンダ

  • 9

    ブレーキペダルの記述として不適切なものはどれ

    ブレーキの作動遅れを作るために遊びが設けられている

  • 10

    油圧を各車輪のブレーキに伝達する部品として適切なものを選べ

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