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  • 1

    安全性の確保と分解時の心得を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    組立時の作業を考えた分解作業は、結果的に作業効率が良くなる。

  • 2

    オイル下がりが発生していたときの推定不具合部位として、適切なものは次のうちどれか

    バルブガイドに組付けられているオイル・シールの劣化

  • 3

    燃料系統点検整備時の注意事項として、不適切なものを選びなさい。

    作業中は換気に注意して、窓がない部屋では換気扇や扇風機で風を送る

  • 4

    燃料が噴出しないよう、燃料系統の圧力を低下させる方法として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン回転中にフューエル・ホースを指でつまんでエンストさせる。

  • 5

    図のバルブ開閉機構として、適切なものは次のうちどれか。

    Double Over Head Camshaft 型

  • 6

    エンジンの三要素として、不適切なものは次のうちどれか。

    良い燃料

  • 7

    圧縮圧力を測定する機器として、適切なものは次のうちどれか

    コンプレッションゲージ

  • 8

    圧縮圧力の測定方法として、不適切なものは次のうちどれか。

    スパーク・プラグは圧縮圧力測定をする気筒のみ取り外す。

  • 9

    安全性の確保と分解時の心得を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    組立時の作業を考えた分解作業は、結果的に作業効率が良くなる。

  • 10

    エンジンの異音の点検と推測を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    補機ベルトを取り外して異音が解消されたため、補機類が異音を発生していると推測した。

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  • 1

    安全性の確保と分解時の心得を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    組立時の作業を考えた分解作業は、結果的に作業効率が良くなる。

  • 2

    オイル下がりが発生していたときの推定不具合部位として、適切なものは次のうちどれか

    バルブガイドに組付けられているオイル・シールの劣化

  • 3

    燃料系統点検整備時の注意事項として、不適切なものを選びなさい。

    作業中は換気に注意して、窓がない部屋では換気扇や扇風機で風を送る

  • 4

    燃料が噴出しないよう、燃料系統の圧力を低下させる方法として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン回転中にフューエル・ホースを指でつまんでエンストさせる。

  • 5

    図のバルブ開閉機構として、適切なものは次のうちどれか。

    Double Over Head Camshaft 型

  • 6

    エンジンの三要素として、不適切なものは次のうちどれか。

    良い燃料

  • 7

    圧縮圧力を測定する機器として、適切なものは次のうちどれか

    コンプレッションゲージ

  • 8

    圧縮圧力の測定方法として、不適切なものは次のうちどれか。

    スパーク・プラグは圧縮圧力測定をする気筒のみ取り外す。

  • 9

    安全性の確保と分解時の心得を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    組立時の作業を考えた分解作業は、結果的に作業効率が良くなる。

  • 10

    エンジンの異音の点検と推測を記述したものとして、適切なものは次のうちどれか。

    補機ベルトを取り外して異音が解消されたため、補機類が異音を発生していると推測した。