9、10

10問 • 3ヶ月前

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図のバルブ開閉機構を持つエンジンのバルブ・クリアランスがゼロであった。0.50mmのバルブ・クリアランスを設けた作業として、適切なものは次のうちどれか。ただし、アジャスト・スクリュは左ネジ、ピッチ1mmとする

右に180°回転させる。

バルブ・クリアランスについての説明で、不適切なものを選びなさい

ベルブ・クリアランスはダイヤル・ゲージを使用し、100分の1ミリ単位で測定す

ダイヤル・ゲージでカム・シャフトの振れを測定したところ、長針が20目盛りの範囲で動きました。このシャフトの曲がりとして適切なものを選べ

0.10mm

タペット及びアジャスト・シムに関する記述として、適切なものは次のうちどれか

タペットとシムは必ず同じ場所に戻せるように、整頓する。

バルブ・スプリングを取り外すための機器として、適切なものは次のうちどれか

バルブ・スプリング・コンプレッサ

インテーク及びエキゾースト・バルブを記述したものとして、不適切なものは次のうちどれか。

バルブ・シート・リングとバルブ・フェースの当たり面は一般に90°である

バルブ・スプリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

不等ピッチ・スプリングはピッチの狭い方を上側に組み付ける。

図3を記述したものとして、不適切なものは次のうちどれか。

⑤のオイル・シールが不良となると、オイル上がりに原因となる

図3を参考に不等ピッチ・スプリングの役割として、適切なものは次のうちどれか

サージング（異常振動）を防止する

塑性域締め付け法についての説明で、適切なものは次のうちどれか

回転角のバラツキに対する軸力のバラツキが小さく安定した軸力が得られる。

エンジンカルテ1

エンジンカルテ1

エンジンカルテ2

エンジンカルテ2

エンジンカルテ3

エンジンカルテ3

エンジンカルテ4

エンジンカルテ4

エンジンカルテ5

エンジンカルテ5

エンジンカルテ6

エンジンカルテ6

エンジンカルテ7

エンジンカルテ7

エンジンカルテ8

エンジンカルテ8

エンジンカルテ9

エンジンカルテ9

エンジンカルテ10

エンジンカルテ10

エンジンカルテ11

エンジンカルテ11

エンジンカルテ12

エンジンカルテ12

エンジンカルテ13

エンジンカルテ13

エンジンカルテ14

エンジンカルテ14

エンジンカルテ15

エンジンカルテ15

カルテ1

カルテ1

カルテ2

カルテ2

カルテ3

カルテ3

カルテ4

カルテ4

カルテ5

カルテ5

問題一覧

右に180°回転させる。

バルブ・クリアランスについての説明で、不適切なものを選びなさい

ベルブ・クリアランスはダイヤル・ゲージを使用し、100分の1ミリ単位で測定す

ダイヤル・ゲージでカム・シャフトの振れを測定したところ、長針が20目盛りの範囲で動きました。このシャフトの曲がりとして適切なものを選べ

0.10mm

タペット及びアジャスト・シムに関する記述として、適切なものは次のうちどれか

タペットとシムは必ず同じ場所に戻せるように、整頓する。

バルブ・スプリングを取り外すための機器として、適切なものは次のうちどれか

バルブ・スプリング・コンプレッサ

インテーク及びエキゾースト・バルブを記述したものとして、不適切なものは次のうちどれか。

バルブ・シート・リングとバルブ・フェースの当たり面は一般に90°である

バルブ・スプリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

不等ピッチ・スプリングはピッチの狭い方を上側に組み付ける。

図3を記述したものとして、不適切なものは次のうちどれか。

⑤のオイル・シールが不良となると、オイル上がりに原因となる

図3を参考に不等ピッチ・スプリングの役割として、適切なものは次のうちどれか

サージング（異常振動）を防止する

塑性域締め付け法についての説明で、適切なものは次のうちどれか

回転角のバラツキに対する軸力のバラツキが小さく安定した軸力が得られる。