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カルテ9、10
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  • 1

    ブレーキペダルの遊びの必要性として不適切なもの

    4輪の制動力に違いが発生する

  • 2

    パーキングブレーキの点検結果として不適切なもの

    14ノッチはパーキングブレーキが利きすぎるので8ノッチに調整した

  • 3

    ブレーキ液が少ない場合推定される不具合として適切なものを全て選べ

    ブレーキパッドが摩耗した, ブレーキディスクが摩耗した, ブレーキ液の液漏れが発生した

  • 4

    ディスクとパッドの隙間を点検する方法をかけ

    タイヤ付きホイールを回転させることで点検する

  • 5

    図のようなパッドの点検をした時の記述として適切なもの

    測定できるところで測定した結果を記入する

  • 6

    右図のようなパッドの点検をした時の記述として適切なもの

    特定整備が該当する

  • 7

    ホイールを触ってガタがある場合推定される不具合箇所として適切なもの

    ハブベアリングの異常が推定される

  • 8

    NC型においてブレーキ液漏れの点検箇所として不適切なもの

    ホイールシリンダの液漏れ

  • 9

    ロードスターのブレーキについて適切な方を選べ 前後のブレーキは(ディスクブレーキ、ドラムブレーキ) ブレーキ容量が大きいのは(フロント、リヤ) 制動力が大きいのは(フロント、リヤ)

    ディスクブレーキ, フロント1, フロント2

  • 10

    前輪のブレーキの方が制動力が必要な理由をかけ

    制動時の重心移動により前が重くなり後ろが軽くなるため

  • エンジン カルテ1

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  • 2

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    14ノッチはパーキングブレーキが利きすぎるので8ノッチに調整した

  • 3

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    ブレーキパッドが摩耗した, ブレーキディスクが摩耗した, ブレーキ液の液漏れが発生した

  • 4

    ディスクとパッドの隙間を点検する方法をかけ

    タイヤ付きホイールを回転させることで点検する

  • 5

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  • 6

    右図のようなパッドの点検をした時の記述として適切なもの

    特定整備が該当する

  • 7

    ホイールを触ってガタがある場合推定される不具合箇所として適切なもの

    ハブベアリングの異常が推定される

  • 8

    NC型においてブレーキ液漏れの点検箇所として不適切なもの

    ホイールシリンダの液漏れ

  • 9

    ロードスターのブレーキについて適切な方を選べ 前後のブレーキは(ディスクブレーキ、ドラムブレーキ) ブレーキ容量が大きいのは(フロント、リヤ) 制動力が大きいのは(フロント、リヤ)

    ディスクブレーキ, フロント1, フロント2

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    制動時の重心移動により前が重くなり後ろが軽くなるため