カルテ5、6
問題一覧
1
カムシャフトに設けられた六角部をスパナなどで周り止めをして、取り付けボルトを取り外す
2
カムスプロケットの合いマーク位置で、No1シリンダの圧縮上死点を確認する, カムシャフトに設けられたノックピン位置でNo1シリンダの圧縮上死点を確認する
3
外側から取り付けボルトを数回に分けて取り外す
4
カムシャフトを折損する
5
各気筒のクリアランスに応じた厚みのものが使用されているため
6
オイルパン底部にはオイルを補給するためのドレーンプラグが設けられている
7
外側から内側に向かってボルトを数回に分けて緩める
8
オイルパン側からハンマの柄などで軽く叩いて抜きとる
9
取り外したボルトを利用して軸方向に軽くゆすって取外す
10
名称が同じ部品ごとにまとめて保管する
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カルテ1
10問 • 7ヶ月前カルテ2
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10問 • 7ヶ月前カルテ3
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10問 • 5ヶ月前5、6
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10問 • 5ヶ月前13、14
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10問 • 5ヶ月前まとめ
まとめ
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まとめ
14問 • 5ヶ月前1
1
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10問 • 5ヶ月前2
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10問 • 5ヶ月前4
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4
10問 • 5ヶ月前5
5
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5
10問 • 5ヶ月前6
6
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6
10問 • 5ヶ月前7
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10
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10
10問 • 5ヶ月前11
11
ユーザ名非公開 · 10問 · 5ヶ月前11
11
10問 • 5ヶ月前問題一覧
1
カムシャフトに設けられた六角部をスパナなどで周り止めをして、取り付けボルトを取り外す
2
カムスプロケットの合いマーク位置で、No1シリンダの圧縮上死点を確認する, カムシャフトに設けられたノックピン位置でNo1シリンダの圧縮上死点を確認する
3
外側から取り付けボルトを数回に分けて取り外す
4
カムシャフトを折損する
5
各気筒のクリアランスに応じた厚みのものが使用されているため
6
オイルパン底部にはオイルを補給するためのドレーンプラグが設けられている
7
外側から内側に向かってボルトを数回に分けて緩める
8
オイルパン側からハンマの柄などで軽く叩いて抜きとる
9
取り外したボルトを利用して軸方向に軽くゆすって取外す
10
名称が同じ部品ごとにまとめて保管する