カルテ7、8

10問 • 7ヶ月前

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問題一覧

ピストンリングの取り外しについて適切なものを選べ

ピストンリングリプレーサを使用して全体を広げてトップリングからピストン頭部側に外す

ピストンの( )部とはピストンを支える肉厚になっている部分をいう

ボス

図はコンプレッションリングを記述したものとして不適切なものを選べ

Eはプレーン型であり最も基本的な形状で気密性、熱伝導性が優れておりセカンドリングに用いられている

ピストンに関する記述として不適切なものを選べ

ピストン外径を比較すると燃焼室側よりスカート側の方が小さくなる

シリンダ内を往復するピストンについて不適切なものを選べ

ピストンの材質は、焼き付きなどの損傷を防ぎ騒音を低減するため熱膨張が大きい

通称コンロッドと呼ばれるものについて不適切なものはどれか

コンロッドベアリングは小端部に取り付けられている

コンロッドベアリングのクラッシュハイトに関するものとして適切なものはどれ

ベアリングの外周と内周との寸法差をいう

エンジンの主軸であるクランクシャフトについて不適切なものはどれ

シャフト自身を支えるクランクピンらそれらを繋ぐクランクアーム回転部分のバランスをとるバランスウエイトなどで構成されている

直列4気筒エンジンのクランクシャフトは一般に(A)の(B)のジャーナル部で支えられている

A:シリンダブロック B:5箇所

スラストプレートに関する記述として適切なものはどれ

クランクシャフトの軸方向の移動量を規制している

エンジンカルテ1

エンジンカルテ1

エンジンカルテ2

エンジンカルテ2

エンジンカルテ3

エンジンカルテ3

エンジンカルテ4

エンジンカルテ4

エンジンカルテ5

エンジンカルテ5

エンジンカルテ6

エンジンカルテ6

エンジンカルテ7

エンジンカルテ7

エンジンカルテ8

エンジンカルテ8

エンジンカルテ9

エンジンカルテ9

エンジンカルテ10

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エンジンカルテ11

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エンジンカルテ12

エンジンカルテ12

エンジンカルテ13

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エンジンカルテ14

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エンジンカルテ15

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カルテ1

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カルテ2

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カルテ3

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カルテ4

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カルテ5

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カルテ6

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カルテ7

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カルテ8、9

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カルテ10、11

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カルテ12

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カルテ13

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カルテ14

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カルテ15

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カルテ1、2

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カルテ3、4

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カルテ5、6

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カルテ9、10

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カルテ11、12

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カルテ13、14

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カルテ1

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カルテ2

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カルテ3、4

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カルテ5、6

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カルテ7、8

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カルテ9、10

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カルテ11、12

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カルテ1、2

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カルテ3、4

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カルテ5、6

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カルテ7、8

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カルテ9、10

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カルテ11、12

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カルテ13、14、15

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カルテ1

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カルテ2

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カルテ3

カルテ3

カルテ4

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1、2

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3、4

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5、6

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7、8

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9、10

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11、12

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13、14

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1、2

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3、4

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5、6

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7、8

7、8

9、10

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11、12

11、12

13、14

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まとめ

まとめ

1、2

1、2

3、4

3、4

5、6

5、6

7、8

7、8

9、10

9、10

問題一覧

ピストンリングの取り外しについて適切なものを選べ

ピストンリングリプレーサを使用して全体を広げてトップリングからピストン頭部側に外す

ピストンの( )部とはピストンを支える肉厚になっている部分をいう

ボス

図はコンプレッションリングを記述したものとして不適切なものを選べ

Eはプレーン型であり最も基本的な形状で気密性、熱伝導性が優れておりセカンドリングに用いられている

ピストンに関する記述として不適切なものを選べ

ピストン外径を比較すると燃焼室側よりスカート側の方が小さくなる

シリンダ内を往復するピストンについて不適切なものを選べ

ピストンの材質は、焼き付きなどの損傷を防ぎ騒音を低減するため熱膨張が大きい

通称コンロッドと呼ばれるものについて不適切なものはどれか

コンロッドベアリングは小端部に取り付けられている

コンロッドベアリングのクラッシュハイトに関するものとして適切なものはどれ

ベアリングの外周と内周との寸法差をいう

エンジンの主軸であるクランクシャフトについて不適切なものはどれ

シャフト自身を支えるクランクピンらそれらを繋ぐクランクアーム回転部分のバランスをとるバランスウエイトなどで構成されている

直列4気筒エンジンのクランクシャフトは一般に(A)の(B)のジャーナル部で支えられている

A:シリンダブロック B:5箇所

スラストプレートに関する記述として適切なものはどれ

クランクシャフトの軸方向の移動量を規制している