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  • 1

    エンジン・オイル及び添加剤に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    潤滑剤の緩衝作用とは、圧力を集中させることで衝撃力を高めている

  • 2

    図1に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

    バイパス・バルブはオイル・ポンプ本体に設けられ、油圧が上昇するとバイパス・バルブが開き余剰なオイルをオイル・パンに戻している

  • 3

    トランスミッションとの取付部を持つオイル・パンの目的として、適切なものは次のうちどれか。

    剛性を高め、振動騒音を低減させている。

  • 4

    オイル・パン内に設けられるバッフル・プレートの役割として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン・オイルを冷却する。

  • 5

    ギヤ式オイル・ポンプに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インナ・ロータが駆動されると、インナ・ロータはアウタ・ロータを駆動レインナ・ロータとアウタ・ロータの容積変化で負圧を発生させオイルを吐出している

  • 6

    トロコイド式オイル・ポンプに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インナ・ロータがアウタ・ロータを駆動するため、インナ・ロータの回転方向に対してアウタ・ロータの回転方向は逆となる

  • 7

    図2を参考にリリーフ・バルブに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

    リリーフ・バルブのスプリング力が弱すぎると、吐出圧力は上昇する

  • 8

    エンジンオイルの消費量が多いときの点検として、不適切なものを選びなさい

    オイル・ポンプのサイド・クリアランスが大きく、吐出量が不足すると消費量が多くなる。

  • 9

    オイル・フィルタについての説明で、不適切なものを選びなさい

    エレメントが完全に目詰まりするとオイルが流れなくなり、潤滑不良で焼き付きを起こす

  • 10

    オイル・ポンプ点検で、図の点検名称として適切なものは次のうちどれか

    チップ・クリアランス

  • エンジン カルテ1

    エンジン カルテ1

    ユーザ名非公開 · 10問 · 6ヶ月前

    エンジン カルテ1

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    10問 • 6ヶ月前
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    10問 • 6ヶ月前
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    10問 • 6ヶ月前
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    10問 • 6ヶ月前
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  • 1

    エンジン・オイル及び添加剤に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    潤滑剤の緩衝作用とは、圧力を集中させることで衝撃力を高めている

  • 2

    図1に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

    バイパス・バルブはオイル・ポンプ本体に設けられ、油圧が上昇するとバイパス・バルブが開き余剰なオイルをオイル・パンに戻している

  • 3

    トランスミッションとの取付部を持つオイル・パンの目的として、適切なものは次のうちどれか。

    剛性を高め、振動騒音を低減させている。

  • 4

    オイル・パン内に設けられるバッフル・プレートの役割として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン・オイルを冷却する。

  • 5

    ギヤ式オイル・ポンプに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インナ・ロータが駆動されると、インナ・ロータはアウタ・ロータを駆動レインナ・ロータとアウタ・ロータの容積変化で負圧を発生させオイルを吐出している

  • 6

    トロコイド式オイル・ポンプに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インナ・ロータがアウタ・ロータを駆動するため、インナ・ロータの回転方向に対してアウタ・ロータの回転方向は逆となる

  • 7

    図2を参考にリリーフ・バルブに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか

    リリーフ・バルブのスプリング力が弱すぎると、吐出圧力は上昇する

  • 8

    エンジンオイルの消費量が多いときの点検として、不適切なものを選びなさい

    オイル・ポンプのサイド・クリアランスが大きく、吐出量が不足すると消費量が多くなる。

  • 9

    オイル・フィルタについての説明で、不適切なものを選びなさい

    エレメントが完全に目詰まりするとオイルが流れなくなり、潤滑不良で焼き付きを起こす

  • 10

    オイル・ポンプ点検で、図の点検名称として適切なものは次のうちどれか

    チップ・クリアランス