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エンジン カルテ3
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  • 1

    空燃費とは、混合気中の空気の(A)と燃料の(A)の比を言う。(A)に当てはまる正しいものを入れろ

    質量

  • 2

    理論空燃比を示す正しいものを選べ

    約15

  • 3

    経済空燃費を示す一般的な範囲を示す正しいものを選べ

    約16

  • 4

    出力空燃費を示す一般的な範囲を示す正しいものを選べ

    約12.5

  • 5

    図に入る各工程ごとのクランク・シャフトの角度について適切なものを選べ

    180

  • 6

    図のガソリンエンジンの圧力変化について、急激に燃焼が開始する位置はどれか選べ

    B

  • 7

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、燃焼が終わる位置はどれか

    D

  • 8

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、点火された位置はどれか

    A

  • 9

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、最高出力の位置はどれか

    C

  • 10

    ノッキングについて書かれた文章について不適切なものを選べ

    ノッキングが起こる原因として高オクタン価の燃料を使用していることが考えられる

  • エンジン カルテ1

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    空燃費とは、混合気中の空気の(A)と燃料の(A)の比を言う。(A)に当てはまる正しいものを入れろ

    質量

  • 2

    理論空燃比を示す正しいものを選べ

    約15

  • 3

    経済空燃費を示す一般的な範囲を示す正しいものを選べ

    約16

  • 4

    出力空燃費を示す一般的な範囲を示す正しいものを選べ

    約12.5

  • 5

    図に入る各工程ごとのクランク・シャフトの角度について適切なものを選べ

    180

  • 6

    図のガソリンエンジンの圧力変化について、急激に燃焼が開始する位置はどれか選べ

    B

  • 7

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、燃焼が終わる位置はどれか

    D

  • 8

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、点火された位置はどれか

    A

  • 9

    図、ガソリンエンジンの圧力変化について、最高出力の位置はどれか

    C

  • 10

    ノッキングについて書かれた文章について不適切なものを選べ

    ノッキングが起こる原因として高オクタン価の燃料を使用していることが考えられる