修了試験　(線路)

25問 • 2年前

本澤洸大

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問題一覧

鉄道の種類は軌間の大小によって分類でき、1435mmのものを( ① )鉄道という。

標準軌間

東急線の鉄道では( ① )mm、軌道では( ② )mmの軌間が用いられている。

1067, 1372

鉄道の事故の中でも( ① )は圧倒的に多く、重大事故につながる要素を持っている。これを改善するには( ② )を強力に推進させていく必要がある。

踏切事故, 鉄道立体化

鉄道事業者は、省令等に適合する範囲内で、個々の鉄道事業者の実情を反映した詳細な( ① )(実施基準)を策定し、これに基づき施設及び車両の設計や運用を行う。

技術基準

継目板には、短ざく形継目板と( ① )継目板と( ② )継目板とがある。現在多く用いられているものは( ② )継目板である。

Ｌ型, Ｉ型

鉄道線路はその上を走る列車や( ① )などのため絶えず破壊されているから、列車の安全な運行を行うためには線路の保守は一日も欠くことはできない。当社における鉄道線の( ② )の線路等級別は、その設計通過トン数に応じて東横線、目黒線、大井町線、田園都市線をー級線、他の各線はニ級線に区分し軌道整備している。また線路の修理を行う作業を( ③ )といい、その種類はきわめて多い。

風雨, 軌道整備, 保線作業

こう配は高低差と水平距離との比で表し、普通水平距離1000に対する高低差を百分率(%)で表す。

❌

軌間が広いと車両の安定が増し高速運転ができ、施工基面が増す等の利点があるが、建設費は大となる。

❌

曲線中ではカントを付けるから建築限界もこれに伴って傾斜し、車両の偏倚により拡大する。

⭕️

レールの規格寸法は各種あるが、30mで作られたレールを定尺レールと呼んでいる。

❌

合成まくら木とはPCまくら木の使用できない橋まくら木、分岐まくら木用に開発されたもので、ガラス繊維と硬質発泡ウレタンで構成される材料をまくら木形状に成形したものである。

⭕️

進行方向の進路が2つに分岐する転てつ器を背向転てつ器、逆に2つの線路が合流する転てつ器を対向転てつ器という。

❌

島式ホームの欠点は駅の両端で線路に反向曲線が生じる事である。

⭕️

タイタンパー複数台分を1人のオペレーターで同時に関連操作して、その効力を強化したもので、自動走行車に取り付けられているものをMRSという。

❌

当社の軌道中心間隔は何ミリか？

3350mm

車両が安全に走行することができるために必要な空間でこの中に建造物があってはならない。

建築限界

ロングレールとは何メートル以上のものをいうか？

200m以上

列車が通過する際のレールに生ずる振動を吸収する事が目的で、軌道パットなどを使用することをいい、タイプレートやPCまくら木の締結装置に使われている。

弾性締結

こう配の変わり目に建植されているもの。

こう配標

鉄道が道路と平面で交差している場所で、鉄道と道路交通とが兼用している場所をなんというか？

踏切道

クロッシングは(①)のものと(②)のものがある。

固定, 可動

線路の終端に位置するもの。

頭端式停車場

列車の運転に常用する線路

本線

車両の点検設備である

検車設備

・本カーブの事を( ① )という。・曲線半径の異なる2つの連続したカーブを( ② )という。・島式ホームに必要な曲線を( ③ )という。

単曲線, 複心曲線, 反向曲線

運転法規11条〜20条

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検査修繕　テスト①

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運転理論小テスト②

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安基小テスト①

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運転法規31条〜61条

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運転法規⭕️❌集　

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運転事故報告規程

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理論　小テスト③計算

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信号小テスト①

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小テスト⑤

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4章　小テスト

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小テスト⑥

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車両1　中間テスト

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理論　中間テスト

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用語

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車両1 中間②

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安全の基本　中間テスト

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電気　中間テスト

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信号保安　中間テスト

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検査修繕　中間テスト

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運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

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小テスト⑦

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小テスト⑧

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運転法規167条〜213条

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小テスト⑨

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小テスト11

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修了試験　(信号)

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修了試験(車両)

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雑則

雑則

雑則

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異常気象時　(運転士の取扱い)

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修了試験　(安基)

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修了試験　(作業安全)

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修了試験　(検査修繕)

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故障処置

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鉄道の種類は軌間の大小によって分類でき、1435mmのものを( ① )鉄道という。

標準軌間

東急線の鉄道では( ① )mm、軌道では( ② )mmの軌間が用いられている。

1067, 1372

鉄道の事故の中でも( ① )は圧倒的に多く、重大事故につながる要素を持っている。これを改善するには( ② )を強力に推進させていく必要がある。

踏切事故, 鉄道立体化

技術基準

継目板には、短ざく形継目板と( ① )継目板と( ② )継目板とがある。現在多く用いられているものは( ② )継目板である。

Ｌ型, Ｉ型

風雨, 軌道整備, 保線作業

こう配は高低差と水平距離との比で表し、普通水平距離1000に対する高低差を百分率(%)で表す。

❌

軌間が広いと車両の安定が増し高速運転ができ、施工基面が増す等の利点があるが、建設費は大となる。

❌

曲線中ではカントを付けるから建築限界もこれに伴って傾斜し、車両の偏倚により拡大する。

⭕️

レールの規格寸法は各種あるが、30mで作られたレールを定尺レールと呼んでいる。

❌

⭕️

進行方向の進路が2つに分岐する転てつ器を背向転てつ器、逆に2つの線路が合流する転てつ器を対向転てつ器という。

❌

島式ホームの欠点は駅の両端で線路に反向曲線が生じる事である。

⭕️

タイタンパー複数台分を1人のオペレーターで同時に関連操作して、その効力を強化したもので、自動走行車に取り付けられているものをMRSという。

❌

当社の軌道中心間隔は何ミリか？

3350mm

車両が安全に走行することができるために必要な空間でこの中に建造物があってはならない。

建築限界

ロングレールとは何メートル以上のものをいうか？

200m以上

弾性締結

こう配の変わり目に建植されているもの。

こう配標

鉄道が道路と平面で交差している場所で、鉄道と道路交通とが兼用している場所をなんというか？

踏切道

クロッシングは(①)のものと(②)のものがある。

固定, 可動

線路の終端に位置するもの。

頭端式停車場

列車の運転に常用する線路

本線

車両の点検設備である

検車設備

・本カーブの事を( ① )という。・曲線半径の異なる2つの連続したカーブを( ② )という。・島式ホームに必要な曲線を( ③ )という。

単曲線, 複心曲線, 反向曲線

修了試験 (線路)

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