用語

26問 • 2年前

本澤洸大

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問題一覧

旅客の乗降を行うために使用される場所をいう。

駅

転てつ器の設けてある駅をいう。

停車場

転てつ器の設けてない駅をいう。

停留場

信号扱所とは駅及び(①)に所属し、信号機の扱いを行う場所をいう。

車庫

車庫とは専ら(①)の(②)を行うために使用される場所をいう。

車両, 収容

本線とは列車の運転に(①)される線路をいう。

常用

主本線とは停車場内で同一方向の列車を運転する本線が(①)あるとき、そのうちで最も(②)をいう。

2以上, 主要な本線

停車場内で主本線以外の本線をいう。

副本線

本線でない線路をいう。

側線

安全側線とは停車場内で2以上の列車又は車両が(①)に進入又は進出するとき、過走して衝突等の事故の生ずることを防止するために設けられた(②)をいう。

同時, 側線

建築限界とは(①)、(②)等が列車又は車両の運転に支障しないように定めた限界をいう。

建物, 工作物

車両限界とは(①)の(②)限界をいう。車両を安全に運転するためには、車両と線路に付随する(③)又は(④)との間に相互に進入してはならない区域が必要である。このため(③)又は(④)に対する建築限界とともに車両限界が定めてある。

車両断面, 最大, 建造物, 施設物

列車又は車両を停止するときに誤ってその位置を行過ぎる場合のあることを予想して、この場合でも事故が発生しないように設けられた区域の長さをいう。

過走余裕距離

車両接触限界とは線路の(①)又は(②)で各線路上にある車両が他の線路を支障しない限界をいう。

分岐箇所, 交差箇所

列車とは(①)及び特殊車両(起動試験車、電気試験車その他特殊な構造又は設備を有するものをいう)であって、(②)の用に供するものをいう。

旅客車, 鉄道事業

列車とは車庫を除く(①)の線路を運転させる目的で(②)された車両をいう。

停車場外, 組成

故障の生じた列車を救援するか又は逸走した車両を収容するために運転する列車をいう。

救援列車

列車として仕立てた車両全体に対して、その車軸の軸数の和をいう。

連結軸数

列車として仕立てた車両全体に対して、ブレーキの働く車軸の軸数の和をいう。

制動軸数

貫通ブレーキとは列車を組成した車両の(①)に制動管等を貫通させることにより、全車のブレーキを(②)に操作し制動を行うことができ、かつ、組成車両が分離したとき、(③)に非常制動が作用する装置をいう。

全部, 一斉, 自動的

最前部の車両の前頭運転台以外の運転台で列車を運転することをいう。

推進運転

退行運転とは(①)を変更しないで最初に進行してきた方向と(②)に列車を運転することをいう。

列車標識, 反対方向

運転士が列車又は車両を運転するとき、常に事故を起こさないように注意しなければならないが、特殊の理由により特に注意して運転しなければならないときの運転方法をいう。

注意運転

ワンマン運転とは(①)等を行う係員の乗務を(②)して列車を運転することをいう。

列車防護, 省略

車両の入換えとは動力車を使用して車両の(①)、分割又は(②)する作業をいう。

移動, 連結

駅内に一時留めて置く車両をいう。

留置車両

運転法規11条〜20条

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検査修繕　テスト①

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運転理論小テスト②

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安基小テスト①

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運転法規31条〜61条

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運転法規⭕️❌集　

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運転事故報告規程

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理論　小テスト③計算

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信号小テスト①

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小テスト⑤

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4章　小テスト

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小テスト⑥

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車両1　中間テスト

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理論　中間テスト

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車両1 中間②

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安全の基本　中間テスト

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電気　中間テスト

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信号保安　中間テスト

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検査修繕　中間テスト

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運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

本澤洸大 · 64問 · 2年前

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小テスト⑦

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小テスト⑧

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運転法規167条〜213条

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小テスト⑨

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小テスト11

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修了試験　(線路)

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修了試験（電気)

本澤洸大 · 3回閲覧 · 28問 · 2年前

修了試験（電気)

修了試験　(信号)

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修了試験(車両)

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修了試験　(理論)

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修了試験　(法規)

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雑則

雑則

雑則

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異常気象時　(運転士の取扱い)

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修了試験　(安基)

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修了試験　(作業安全)

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修了試験　(検査修繕)

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故障処置

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問題一覧

旅客の乗降を行うために使用される場所をいう。

駅

転てつ器の設けてある駅をいう。

停車場

転てつ器の設けてない駅をいう。

停留場

信号扱所とは駅及び(①)に所属し、信号機の扱いを行う場所をいう。

車庫

車庫とは専ら(①)の(②)を行うために使用される場所をいう。

車両, 収容

本線とは列車の運転に(①)される線路をいう。

常用

主本線とは停車場内で同一方向の列車を運転する本線が(①)あるとき、そのうちで最も(②)をいう。

2以上, 主要な本線

停車場内で主本線以外の本線をいう。

副本線

本線でない線路をいう。

側線

同時, 側線

建築限界とは(①)、(②)等が列車又は車両の運転に支障しないように定めた限界をいう。

建物, 工作物

車両断面, 最大, 建造物, 施設物

過走余裕距離

車両接触限界とは線路の(①)又は(②)で各線路上にある車両が他の線路を支障しない限界をいう。

分岐箇所, 交差箇所

列車とは(①)及び特殊車両(起動試験車、電気試験車その他特殊な構造又は設備を有するものをいう)であって、(②)の用に供するものをいう。

旅客車, 鉄道事業

列車とは車庫を除く(①)の線路を運転させる目的で(②)された車両をいう。

停車場外, 組成

故障の生じた列車を救援するか又は逸走した車両を収容するために運転する列車をいう。

救援列車

列車として仕立てた車両全体に対して、その車軸の軸数の和をいう。

連結軸数

列車として仕立てた車両全体に対して、ブレーキの働く車軸の軸数の和をいう。

制動軸数

全部, 一斉, 自動的

最前部の車両の前頭運転台以外の運転台で列車を運転することをいう。

推進運転

退行運転とは(①)を変更しないで最初に進行してきた方向と(②)に列車を運転することをいう。

列車標識, 反対方向

注意運転

ワンマン運転とは(①)等を行う係員の乗務を(②)して列車を運転することをいう。

列車防護, 省略

車両の入換えとは動力車を使用して車両の(①)、分割又は(②)する作業をいう。

移動, 連結

駅内に一時留めて置く車両をいう。

留置車両