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信号保安 中間テスト

信号保安 中間テスト
20問 • 2年前
  • 本澤洸大
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    問題一覧

  • 1

    運転の安全確保を役割とする信号保安装置に、もし万が一故障が起きたときには、常にその装置は(①)に動作するように構成されている。これを(②)という。

    安全側, フェール・セーフ

  • 2

    ・信号とは係員に対して、列車又は車両を運転するときの(①)するもの ・合図とは係員相互間でその相手方に対して、(②)するもの ・(③)とは係員に対して、物の位置、方向、条件等を表示するもの。

    条件を現示, 合図者の意思を表示, 標識

  • 3

    主信号機の種類を5つ答えよ。 (①)信号機 (②)信号機 (③)信号機 (④)信号機 (⑤)信号機

    場内, 出発, 閉そく, 誘導, 入換

  • 4

    信号機は3つに分類される。 (①)信号機 (②)信号機 臨時信号機

    常置, 車内

  • 5

    三位式の警戒四現示を制限が強い順に答えよ。

    停止, 警戒, 注意, 進行

  • 6

    (①)軌道回路では、隣接軌道回路へ(②)のみを通し、信号電流を通さないようにするために(③)を用いる。

    複レール式, 帰線電流, インピーダンスボンド

  • 7

    列車を安全、確実、迅速に運転するためには、列車の進路は完全に開通し、対向列車または先行列車と後続列車とが相互に支障しないよう(①)をおいて列車の安全を保つ必要がある。空間間隔法は列車と列車の間に常に(①)をおいて運転する方法で、一定区間を(②)が占有し、安全かつ高速で運転できるので、多くの鉄道で用いられる。この(②)に占有させる一定区間を(③)と呼び、このような運転取り扱い方式を(④)という。

    一定の間隔, 1列車, 閉そく区間, 閉そく方式

  • 8

    自動閉そく式は、地上信号機によって固定された1閉そく1列車のほか、他の列車を同時に進入させないことにより、列車運行の(①)を確保する閉そく方式である。 閉そく装置は軌道回路と信号機とを関連させて、閉そく区間に列車または車両があるときは(②)信号を(③)に現示するもので、信号と閉そくとを一元化した装置である。

    安全, 停止, 自動的

  • 9

    自動閉そく式施行区間の信号機はどの場合に停止信号を現示するでしょうか?

    閉そく区間にある転てつ器が正当な方向に開通していないとき。, 他の線路にある列車または車両が分岐箇所または交差箇所で閉そく区間を支障しているとき。

  • 10

    (①)信号機である場内・出発信号機と(②)信号機である自動閉そく信号機とを(③)するために自動閉そく信号機には(④)を設ける

    絶対, 許容, 区別, 自動識別標識

  • 11

    (①)や(②)などを間違って取り扱おうとしても、取り扱うことができないようにすることを「(③)」といい、2つ以上の信号機、あるいは転てつ器相互間に鎖錠関係のあることを「(④)」という。

    信号機, 転てつ器, 鎖錠, 連鎖

  • 12

    信号機などを操作するてこ、ならびに転てつ器を操作するてこ等、を同一箇所に集中して取り扱い、これらのてこ相互に必要な連鎖を行う装置をいう。

    第1種連動装置

  • 13

    停車場内の(①)関係を図及び表により一目で判るようにしたものが(②)であり、取り扱い上の(③)を示す。

    連動, 連動図表, 条件

  • 14

    転てつ器を含む軌道回路に列車または車両が存在するとき、その列車または車両によってその転てつ器を転換できないように鎖錠することをいう。

    てっ査鎖錠

  • 15

    列車が転てつ器を含む軌道回路を通過し終わるまで転てつ器を転換できないように鎖錠しておく連鎖をいう。

    進路鎖錠

  • 16

    進路鎖錠では運転効率が悪いので、関係転てつ器の一部を通過し終わると、ただちにこれを他の進路に使用できるよう、一定区間内にある転てつ器の鎖錠が順次開放される連鎖をいう。

    進路区分鎖錠

  • 17

    信号機が「進行を指示する信号」を現示していて、その信号機の外方一定区間に列車が進入したとき、列車がその信号機の内方に進入するか、またはその信号機に停止信号を現示させてから相当時分経過するまでは、進路の転てつ器等を転換できないようにそれぞれ鎖錠すること。

    接近鎖錠

  • 18

    てこを反位にしたとき、相手方のてこを定位または反位に鎖錠するが、相手方のてこによっては当該てこが鎖錠されない連鎖をいう。

    片鎖錠

  • 19

    車内信号機の(①)信号の現示は数字の0または停止を表す簡潔な記号若しくは文字を描いた灯または(②)とする。

    停止, 赤色灯

  • 20

    軌道リレーには常時電流は流れていないで列車が軌道回路に入ると車輪を通して電流が流れ、軌道リレーが働く。現在は特殊な用途に限って使用される。

    開電路式軌道回路

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    問題一覧

  • 1

    運転の安全確保を役割とする信号保安装置に、もし万が一故障が起きたときには、常にその装置は(①)に動作するように構成されている。これを(②)という。

    安全側, フェール・セーフ

  • 2

    ・信号とは係員に対して、列車又は車両を運転するときの(①)するもの ・合図とは係員相互間でその相手方に対して、(②)するもの ・(③)とは係員に対して、物の位置、方向、条件等を表示するもの。

    条件を現示, 合図者の意思を表示, 標識

  • 3

    主信号機の種類を5つ答えよ。 (①)信号機 (②)信号機 (③)信号機 (④)信号機 (⑤)信号機

    場内, 出発, 閉そく, 誘導, 入換

  • 4

    信号機は3つに分類される。 (①)信号機 (②)信号機 臨時信号機

    常置, 車内

  • 5

    三位式の警戒四現示を制限が強い順に答えよ。

    停止, 警戒, 注意, 進行

  • 6

    (①)軌道回路では、隣接軌道回路へ(②)のみを通し、信号電流を通さないようにするために(③)を用いる。

    複レール式, 帰線電流, インピーダンスボンド

  • 7

    列車を安全、確実、迅速に運転するためには、列車の進路は完全に開通し、対向列車または先行列車と後続列車とが相互に支障しないよう(①)をおいて列車の安全を保つ必要がある。空間間隔法は列車と列車の間に常に(①)をおいて運転する方法で、一定区間を(②)が占有し、安全かつ高速で運転できるので、多くの鉄道で用いられる。この(②)に占有させる一定区間を(③)と呼び、このような運転取り扱い方式を(④)という。

    一定の間隔, 1列車, 閉そく区間, 閉そく方式

  • 8

    自動閉そく式は、地上信号機によって固定された1閉そく1列車のほか、他の列車を同時に進入させないことにより、列車運行の(①)を確保する閉そく方式である。 閉そく装置は軌道回路と信号機とを関連させて、閉そく区間に列車または車両があるときは(②)信号を(③)に現示するもので、信号と閉そくとを一元化した装置である。

    安全, 停止, 自動的

  • 9

    自動閉そく式施行区間の信号機はどの場合に停止信号を現示するでしょうか?

    閉そく区間にある転てつ器が正当な方向に開通していないとき。, 他の線路にある列車または車両が分岐箇所または交差箇所で閉そく区間を支障しているとき。

  • 10

    (①)信号機である場内・出発信号機と(②)信号機である自動閉そく信号機とを(③)するために自動閉そく信号機には(④)を設ける

    絶対, 許容, 区別, 自動識別標識

  • 11

    (①)や(②)などを間違って取り扱おうとしても、取り扱うことができないようにすることを「(③)」といい、2つ以上の信号機、あるいは転てつ器相互間に鎖錠関係のあることを「(④)」という。

    信号機, 転てつ器, 鎖錠, 連鎖

  • 12

    信号機などを操作するてこ、ならびに転てつ器を操作するてこ等、を同一箇所に集中して取り扱い、これらのてこ相互に必要な連鎖を行う装置をいう。

    第1種連動装置

  • 13

    停車場内の(①)関係を図及び表により一目で判るようにしたものが(②)であり、取り扱い上の(③)を示す。

    連動, 連動図表, 条件

  • 14

    転てつ器を含む軌道回路に列車または車両が存在するとき、その列車または車両によってその転てつ器を転換できないように鎖錠することをいう。

    てっ査鎖錠

  • 15

    列車が転てつ器を含む軌道回路を通過し終わるまで転てつ器を転換できないように鎖錠しておく連鎖をいう。

    進路鎖錠

  • 16

    進路鎖錠では運転効率が悪いので、関係転てつ器の一部を通過し終わると、ただちにこれを他の進路に使用できるよう、一定区間内にある転てつ器の鎖錠が順次開放される連鎖をいう。

    進路区分鎖錠

  • 17

    信号機が「進行を指示する信号」を現示していて、その信号機の外方一定区間に列車が進入したとき、列車がその信号機の内方に進入するか、またはその信号機に停止信号を現示させてから相当時分経過するまでは、進路の転てつ器等を転換できないようにそれぞれ鎖錠すること。

    接近鎖錠

  • 18

    てこを反位にしたとき、相手方のてこを定位または反位に鎖錠するが、相手方のてこによっては当該てこが鎖錠されない連鎖をいう。

    片鎖錠

  • 19

    車内信号機の(①)信号の現示は数字の0または停止を表す簡潔な記号若しくは文字を描いた灯または(②)とする。

    停止, 赤色灯

  • 20

    軌道リレーには常時電流は流れていないで列車が軌道回路に入ると車輪を通して電流が流れ、軌道リレーが働く。現在は特殊な用途に限って使用される。

    開電路式軌道回路