暗記メーカー

小テスト⑤

小テスト⑤

14問 • 2年前

問題一覧

1

車輪はタイヤ付車輪と(①)車輪に分類される。

一体圧延

2

車輪は車軸に嵌め込まれ、運転中の(①)を導いたり、左右動によりレールから外れないように(②)が設けられている。また回転中にレールに接する部分を(③)といい、内側に向かって(④)がついている。

進行方向, フランジ, タイヤ踏面, こう配

3

車両が曲線路を通過する際は、その運動による(①)のため常に曲線の(②)へ飛び去ろうとする力が働く。車輪踏面には(③)があることで、車輪は滑ることなく曲線レールにおいても円滑な(④)を続けることができる。

遠心力, 外方, こう配, 回転動

4

車軸にこう配があることで(①)運動に対し中心線へ返そうとする力が働き、円滑な運転をさせることができる。

蛇行

5

車輪が回転せず軌条の上を滑走する場合に発生するものを(①)といい、原因は・(②)が大きすぎた場合・ブレーキ不緩解故障が生じた場合・レール面の(③)による場合・レール面に油等の(④)が付着している場合・駆動装置の故障により車軸の回転が不能となった場合・(⑤)受金あるいは(⑥)受金焼損等、(⑦)の回転が不能となった場合がある。

踏面擦傷, ブレーキ力, 凍氷, 滑剤, 車軸, 電機子軸, 輪軸

6

踏面擦傷をなんというか？

フラット

7

フラットができる原因としてブレーキ(①)故障がある。

不緩解

8

車輪の直径は(①)mm 巾は(②)mm

860, 125

9

鱗状剥離は(①)を使用するようになってから目立って多くなった。急激な温度上昇と冷却によって表層に(②)による(③)が生じ剥離に至るものである。

合成制輪子, 疲労, 小亀裂

10

車輪には(①)車軸と(②)車軸がある。

電動客車, 付随客車

11

車軸の両端で(①)に収められる部分をジャーナルといい、(②)には車輪の輪心がはめ込まれる。また(③)には大歯車がはめ込まれる。

軸箱, 輪心座, 歯車座

12

軸受は(①)が用いられており、(②)を保持している。

円筒コロ軸受, 車軸

13

軸箱は車軸の位置を確保すると共に(①)を保持している。

軸受

14

車軸受の故障として内部の(①)等があり、発熱故障や(②)故障となる。

ベアリング破損, 発煙

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1

車輪はタイヤ付車輪と(①)車輪に分類される。

一体圧延

2

車輪は車軸に嵌め込まれ、運転中の(①)を導いたり、左右動によりレールから外れないように(②)が設けられている。また回転中にレールに接する部分を(③)といい、内側に向かって(④)がついている。

進行方向, フランジ, タイヤ踏面, こう配

3

車両が曲線路を通過する際は、その運動による(①)のため常に曲線の(②)へ飛び去ろうとする力が働く。車輪踏面には(③)があることで、車輪は滑ることなく曲線レールにおいても円滑な(④)を続けることができる。

遠心力, 外方, こう配, 回転動

4

車軸にこう配があることで(①)運動に対し中心線へ返そうとする力が働き、円滑な運転をさせることができる。

蛇行

5

車輪が回転せず軌条の上を滑走する場合に発生するものを(①)といい、原因は・(②)が大きすぎた場合・ブレーキ不緩解故障が生じた場合・レール面の(③)による場合・レール面に油等の(④)が付着している場合・駆動装置の故障により車軸の回転が不能となった場合・(⑤)受金あるいは(⑥)受金焼損等、(⑦)の回転が不能となった場合がある。

踏面擦傷, ブレーキ力, 凍氷, 滑剤, 車軸, 電機子軸, 輪軸

6

踏面擦傷をなんというか？

フラット

7

フラットができる原因としてブレーキ(①)故障がある。

不緩解

8

車輪の直径は(①)mm 巾は(②)mm

860, 125

9

鱗状剥離は(①)を使用するようになってから目立って多くなった。急激な温度上昇と冷却によって表層に(②)による(③)が生じ剥離に至るものである。

合成制輪子, 疲労, 小亀裂

10

車輪には(①)車軸と(②)車軸がある。

電動客車, 付随客車

11

車軸の両端で(①)に収められる部分をジャーナルといい、(②)には車輪の輪心がはめ込まれる。また(③)には大歯車がはめ込まれる。

軸箱, 輪心座, 歯車座

12

軸受は(①)が用いられており、(②)を保持している。

円筒コロ軸受, 車軸

13

軸箱は車軸の位置を確保すると共に(①)を保持している。

軸受

14

車軸受の故障として内部の(①)等があり、発熱故障や(②)故障となる。

ベアリング破損, 発煙