安基小テスト①

28問 • 2年前

本澤洸大

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問題一覧

明治( )年( )月( )日、新橋〜横浜間(現在の汐留〜桜木町間)約( )Kmが完成した。これが日本最初の鉄道である。

5, 10, 14, 29

東海道新幹線が開通した昭和(①)年度に300億円の赤字に転落してから黒字になることはなく、昭和(②)年4月1日(③)が実施されJR7社となった。

①39 ②62 ③分割民営化

鉄道は、社会生活上・国民経済上欠くことのできない(①)であり、(②)の強い機関である。そのため、鉄道事業を創設するには(③)が必要である。

①原動力 ②公共性 ③国家の免許

交通機関の使命は(①)(②)(③)(④)(⑤)である。

安全正確迅速快適低廉

(①):民間で経営するもの (②):公共企業体の経営するもの (③):地方公共団体や国と(④)との共同出資で設立されたもの

①民営鉄道 ②公営鉄道 ③第三セクター ④民間企業

自己の鉄道を使用して旅客または貨物を運送する事業をいう

第一種鉄道事業

鉄道事業法による分類で、ケーブルカーやロープウェイはなんと言うか？

索道事業

他人の鉄道線路を使用して旅客または貨物を運送する事業をいう

第二種鉄道事業

第一種鉄道事業者に鉄道線路を譲渡する目的で敷設する事業、および鉄道線路を敷設して第二種鉄道事業者に使用させる事業をいう

第三種鉄道事業

電気鉄道とは(①)を用いるもの

①電動機

標準軌間(①)mm 世田谷線(②)mm 東横線(③)mm

①1435 ②1372 ③1067

鉄道事業を経営しようとしている者は、(①)の免許を受けなければならない鉄道事業者が事業計画を変更するときは、(②)の認可が必要

①国土交通大臣 ②国土交通大臣

鉄道事業法は昭和(①)年(②)月(③)日公布鉄道営業法は明治(④)年(⑤)月(⑥)日公布

昭和61年12月4日明治33年3月16日

鉄道係員については「(①)」を定めて、(②)に届け出なければならない鉄道係員は過失があったときに(③)を受ける

①服務規程 ②監督官庁 ③懲罰

鉄道に関する技術上の基準を定める省令は、その解釈基準が(①)を持たないことから、鉄道事業者における(②)の管理責任がますます重大化した。

①強制力 ②実施基準

鉄道・軌道及び無軌条電車は、(①)の運転免許を受けた後でなければ、動力車を操縦してはならない。

①地方運輸局長

運転免許は条件に反したり、心身に(①)をきたして動力車の操縦に(②)をおよぼすおそれがあるときは、取消しまたは停止される

①障害 ②支障

運転免許の試験は(①)、(②)、(③)、(④)試験の4種類である。

①身体 ②適性 ③筆記 ④技能

(①)の指定した養成所の講習課程を修了した者は、(②)の施行する試験の一部または全部を(③)される

①国土交通大臣 ②地方運輸局長 ③免除

軌道法は大正(①)年4月14日に公布され大正(②)年1月1日に施行された

①10 ②13

(年月日)に京浜東北線桜木町駅構内列車火災事故が発生(年月日)に(③)を定めた

昭和26年4月24日昭和26年7月2日運転の安全の確保に関する省令

2006年10月に鉄道事業法が改正され、(①)の制定、(②)の選任、及び国への届出が義務付けられた。

安全管理規程, 安全統括管理者

「安全の確保」は鉄道事業の最大かつ(①)の、お客さまに対する(②)である。私たちは(③)事故などを決して忘れず、(④)となって、この責務を誠実に果たし社会に貢献する。

最重要, 責務, 東横線列車衝突, 全社一丸

一人ひとりがルールを遵守し、正則作業を確実に(①)するとともに、(②)に迷ったときは、(③)、臆せず最も安全と(④)取り扱いをする。

遂行, 判断, 自ら考え, 思われる

事故・災害などが発生したときは、(①)を最優先に考えて行動し、(②)に安全適切な処置をとる。

人命, 速やか

(①)をこえて協力一致し、(②)を迅速に伝え、(③)となる問題を速やかに解決する。

部門, 情報, 安全の障害

(①)を担う誇りと(②)を常に持ち、(③)を継続し、安全の(④)を進化させる。

鉄道事業, 問題意識, 必要な改善, 取り組み

動力車操縦者の使命を果たすためには、よく(①)を(②)して(③)に徹した良き運転士であることが必須条件

職責, 自覚, プロ意識

運転法規11条〜20条

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検査修繕　テスト①

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運転理論小テスト②

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運転法規31条〜61条

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運転法規⭕️❌集　

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運転事故報告規程

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理論　小テスト③計算

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信号小テスト①

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小テスト⑤

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小テスト⑥

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用語

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故障処置

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明治( )年( )月( )日、新橋〜横浜間(現在の汐留〜桜木町間)約( )Kmが完成した。これが日本最初の鉄道である。

5, 10, 14, 29

東海道新幹線が開通した昭和(①)年度に300億円の赤字に転落してから黒字になることはなく、昭和(②)年4月1日(③)が実施されJR7社となった。

①39 ②62 ③分割民営化

鉄道は、社会生活上・国民経済上欠くことのできない(①)であり、(②)の強い機関である。そのため、鉄道事業を創設するには(③)が必要である。

①原動力 ②公共性 ③国家の免許

交通機関の使命は(①)(②)(③)(④)(⑤)である。

安全正確迅速快適低廉

(①):民間で経営するもの (②):公共企業体の経営するもの (③):地方公共団体や国と(④)との共同出資で設立されたもの

①民営鉄道 ②公営鉄道 ③第三セクター ④民間企業

自己の鉄道を使用して旅客または貨物を運送する事業をいう

第一種鉄道事業

鉄道事業法による分類で、ケーブルカーやロープウェイはなんと言うか？

索道事業

他人の鉄道線路を使用して旅客または貨物を運送する事業をいう

第二種鉄道事業

第一種鉄道事業者に鉄道線路を譲渡する目的で敷設する事業、および鉄道線路を敷設して第二種鉄道事業者に使用させる事業をいう

第三種鉄道事業

電気鉄道とは(①)を用いるもの

①電動機

標準軌間(①)mm 世田谷線(②)mm 東横線(③)mm

①1435 ②1372 ③1067

鉄道事業を経営しようとしている者は、(①)の免許を受けなければならない鉄道事業者が事業計画を変更するときは、(②)の認可が必要

①国土交通大臣 ②国土交通大臣

鉄道事業法は昭和(①)年(②)月(③)日公布鉄道営業法は明治(④)年(⑤)月(⑥)日公布

昭和61年12月4日明治33年3月16日

鉄道係員については「(①)」を定めて、(②)に届け出なければならない鉄道係員は過失があったときに(③)を受ける

①服務規程 ②監督官庁 ③懲罰

鉄道に関する技術上の基準を定める省令は、その解釈基準が(①)を持たないことから、鉄道事業者における(②)の管理責任がますます重大化した。

①強制力 ②実施基準

鉄道・軌道及び無軌条電車は、(①)の運転免許を受けた後でなければ、動力車を操縦してはならない。

①地方運輸局長

運転免許は条件に反したり、心身に(①)をきたして動力車の操縦に(②)をおよぼすおそれがあるときは、取消しまたは停止される

①障害 ②支障

運転免許の試験は(①)、(②)、(③)、(④)試験の4種類である。

①身体 ②適性 ③筆記 ④技能

(①)の指定した養成所の講習課程を修了した者は、(②)の施行する試験の一部または全部を(③)される

①国土交通大臣 ②地方運輸局長 ③免除

軌道法は大正(①)年4月14日に公布され大正(②)年1月1日に施行された

①10 ②13

(年月日)に京浜東北線桜木町駅構内列車火災事故が発生(年月日)に(③)を定めた

昭和26年4月24日昭和26年7月2日運転の安全の確保に関する省令

2006年10月に鉄道事業法が改正され、(①)の制定、(②)の選任、及び国への届出が義務付けられた。

安全管理規程, 安全統括管理者

最重要, 責務, 東横線列車衝突, 全社一丸

一人ひとりがルールを遵守し、正則作業を確実に(①)するとともに、(②)に迷ったときは、(③)、臆せず最も安全と(④)取り扱いをする。

遂行, 判断, 自ら考え, 思われる

事故・災害などが発生したときは、(①)を最優先に考えて行動し、(②)に安全適切な処置をとる。

人命, 速やか

(①)をこえて協力一致し、(②)を迅速に伝え、(③)となる問題を速やかに解決する。

部門, 情報, 安全の障害

(①)を担う誇りと(②)を常に持ち、(③)を継続し、安全の(④)を進化させる。

鉄道事業, 問題意識, 必要な改善, 取り組み

動力車操縦者の使命を果たすためには、よく(①)を(②)して(③)に徹した良き運転士であることが必須条件

職責, 自覚, プロ意識