ログイン

運転理論小テスト②

運転理論小テスト②
10問 • 2年前
  • 本澤洸大
  • 通報

    問題一覧

  • 1

    電動機の場合、電磁力によって回転する場合の(①)は磁力線の復元力によるものなので、磁力線の強さに(②)する。 (③)は、界磁によるものと電流によって発生するものの合力なので、界磁の強さと電機子電流に比例する。 以上より、(①)は、磁界の強さと電機子電流に比例するので、【τ=K1φI】で表され、(④)とは直接関係がない。

    ①回転力(トルク) ②比例 ③磁力線 ④端子電圧

  • 2

    直流直巻電動機では、界磁電流と電機子電流は同一であり、界磁の強さは(①)に比例するので【τ=K1φI】式は【τ=K3I②】式のように書き直すことができ、回転力は(②)の二乗に比例することがわかる。

    ①界磁電流 ②電気子電流

  • 3

    両極間に入れた導体に力を加えて動かし磁力線を切ると、電流が流れる。 左手の法則と同様に、人差し指は(①)の向き、親指は力の向き、中指は流れる電流の向きである。電磁力によって電機子が回転すると磁力線を切ることになるが、これは発電機と同じ原理であり、起電力が発生する。この起電力の向きは、フレミング(②)の法則により、電機子を回転させるために、加えられた電圧(端子電圧)と逆であることがわかる。この起電力を(③)と呼ぶ。

    ①磁力線 ②右手 ③逆起電力

  • 4

    逆起電力は磁力線を(①)が切ることによって発生するので、切る回数、つまり(②)が多くなるほど大きくなる。また同じ回転数の場合には、切る磁力線の数が多い((③)が強い)ほど大きくなる。以上より逆起電力は、(②)と(③)の強さに比例するので、【Ec=K4φn】式で表される

    ①電機子 ②回転数 ③界磁

  • 5

    回転磁界によって導体に電流が流れ、その電流によって導体が回転するので、(①)の回転速度と(②)の回転速度には差が必要であることがわかる。この差のことを「(③)」と呼び【Ni-Nr=Ns】式のような関係がある。

    ①磁界 ②導体 ③すべり

  • 6

    実際の交流誘導電動機では、磁石を動かす代わりに(①)を電気的にかえて(②)を作っているので、機械的に動かない(③)を固定子、回転する導体側を(④)と呼んでいる。

    ①磁界 ②回転磁界 ③磁界側 ④回転子

  • 7

    交流誘導電動機の回転子の回転数は(①)に回転数の差(すべり)は(②)に比例するので【120fi(1-S) / P 】式の関係が成り立つ。 以上からわかるように、極数の定まった交流誘導電動機の回転数は(③)のみに比例する。

    ①回転子周波数 ②すべり周波数 ③周波数

  • 8

    交流誘導電動機の回転数、回転力(トルク)はともに(①)、(②)、(③)で表すことができるので、これらを変えることによって交流誘導電動機を自在に制御することができる。

    ①端子電圧 ②交流の周波数 ③すべり周波数

  • 9

    【主電動機効率】 入力は電動機に外部から供給される電力であり、電動機端子電圧と電機子電流の(①)である。この電力の一部は、電動機内部で損失として消費される。損失には、電気抵抗や接触抵抗などによる(②)(銅損)、磁力線の変化による(③)、摩擦によるものや回転に伴う冷却ファン等の空気抵抗による(④)などがある。入力から損失を引いたものが(⑤)になり、(⑤)を(⑥)で割ったものが(⑦)である

    ①積 ②抵抗損 ③鉄損 ④機械損 ⑤出力 ⑥入力 ⑦効率

  • 10

    電動機を安全に使用するための電気的、機械的な限度を(①)と言う。

    ①定格

  • 運転法規11条〜20条

    運転法規11条〜20条

    本澤洸大 · 17問 · 2年前

    運転法規11条〜20条

    運転法規11条〜20条

    17問 • 2年前
    本澤洸大

    検査修繕 テスト①

    検査修繕 テスト①

    本澤洸大 · 13問 · 2年前

    検査修繕 テスト①

    検査修繕 テスト①

    13問 • 2年前
    本澤洸大

    安基小テスト①

    安基小テスト①

    本澤洸大 · 28問 · 2年前

    安基小テスト①

    安基小テスト①

    28問 • 2年前
    本澤洸大

    運転法規31条〜61条

    運転法規31条〜61条

    本澤洸大 · 27問 · 2年前

    運転法規31条〜61条

    運転法規31条〜61条

    27問 • 2年前
    本澤洸大

    運転法規⭕️❌集 

    運転法規⭕️❌集 

    本澤洸大 · 25問 · 2年前

    運転法規⭕️❌集 

    運転法規⭕️❌集 

    25問 • 2年前
    本澤洸大

    運転事故報告規程

    運転事故報告規程

    本澤洸大 · 14問 · 2年前

    運転事故報告規程

    運転事故報告規程

    14問 • 2年前
    本澤洸大

    理論 小テスト③計算

    理論 小テスト③計算

    本澤洸大 · 18問 · 2年前

    理論 小テスト③計算

    理論 小テスト③計算

    18問 • 2年前
    本澤洸大

    信号小テスト①

    信号小テスト①

    本澤洸大 · 15問 · 2年前

    信号小テスト①

    信号小テスト①

    15問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト⑤

    小テスト⑤

    本澤洸大 · 14問 · 2年前

    小テスト⑤

    小テスト⑤

    14問 • 2年前
    本澤洸大

    4章 小テスト

    4章 小テスト

    本澤洸大 · 14問 · 2年前

    4章 小テスト

    4章 小テスト

    14問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト⑥

    小テスト⑥

    本澤洸大 · 8問 · 2年前

    小テスト⑥

    小テスト⑥

    8問 • 2年前
    本澤洸大

    車両1 中間テスト

    車両1 中間テスト

    本澤洸大 · 33問 · 2年前

    車両1 中間テスト

    車両1 中間テスト

    33問 • 2年前
    本澤洸大

    理論 中間テスト

    理論 中間テスト

    本澤洸大 · 34問 · 2年前

    理論 中間テスト

    理論 中間テスト

    34問 • 2年前
    本澤洸大

    用語

    用語

    本澤洸大 · 26問 · 2年前

    用語

    用語

    26問 • 2年前
    本澤洸大

    車両1 中間②

    車両1 中間②

    本澤洸大 · 12問 · 2年前

    車両1 中間②

    車両1 中間②

    12問 • 2年前
    本澤洸大

    安全の基本 中間テスト

    安全の基本 中間テスト

    本澤洸大 · 31問 · 2年前

    安全の基本 中間テスト

    安全の基本 中間テスト

    31問 • 2年前
    本澤洸大

    電気 中間テスト

    電気 中間テスト

    本澤洸大 · 27問 · 2年前

    電気 中間テスト

    電気 中間テスト

    27問 • 2年前
    本澤洸大

    信号保安 中間テスト

    信号保安 中間テスト

    本澤洸大 · 20問 · 2年前

    信号保安 中間テスト

    信号保安 中間テスト

    20問 • 2年前
    本澤洸大

    検査修繕 中間テスト

    検査修繕 中間テスト

    本澤洸大 · 45問 · 2年前

    検査修繕 中間テスト

    検査修繕 中間テスト

    45問 • 2年前
    本澤洸大

    運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

    運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

    本澤洸大 · 64問 · 2年前

    運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

    運転法規102条〜156条(信号)(常置信号)

    64問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト⑦

    小テスト⑦

    本澤洸大 · 6問 · 2年前

    小テスト⑦

    小テスト⑦

    6問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト⑧

    小テスト⑧

    本澤洸大 · 13問 · 2年前

    小テスト⑧

    小テスト⑧

    13問 • 2年前
    本澤洸大

    運転法規167条〜213条

    運転法規167条〜213条

    本澤洸大 · 64問 · 2年前

    運転法規167条〜213条

    運転法規167条〜213条

    64問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト⑨

    小テスト⑨

    本澤洸大 · 15問 · 2年前

    小テスト⑨

    小テスト⑨

    15問 • 2年前
    本澤洸大

    小テスト11

    小テスト11

    本澤洸大 · 23問 · 2年前

    小テスト11

    小テスト11

    23問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (線路)

    修了試験 (線路)

    本澤洸大 · 25問 · 2年前

    修了試験 (線路)

    修了試験 (線路)

    25問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験(電気)

    修了試験(電気)

    本澤洸大 · 3回閲覧 · 28問 · 2年前

    修了試験(電気)

    修了試験(電気)

    3回閲覧 • 28問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (信号)

    修了試験 (信号)

    本澤洸大 · 16問 · 2年前

    修了試験 (信号)

    修了試験 (信号)

    16問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験(車両)

    修了試験(車両)

    本澤洸大 · 39問 · 2年前

    修了試験(車両)

    修了試験(車両)

    39問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (理論)

    修了試験 (理論)

    本澤洸大 · 23問 · 2年前

    修了試験 (理論)

    修了試験 (理論)

    23問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (法規)

    修了試験 (法規)

    本澤洸大 · 34問 · 2年前

    修了試験 (法規)

    修了試験 (法規)

    34問 • 2年前
    本澤洸大

    雑則

    雑則

    本澤洸大 · 13問 · 2年前

    雑則

    雑則

    13問 • 2年前
    本澤洸大

    雑則

    雑則

    本澤洸大 · 13問 · 2年前

    雑則

    雑則

    13問 • 2年前
    本澤洸大

    異常気象時 (運転士の取扱い)

    異常気象時 (運転士の取扱い)

    本澤洸大 · 27問 · 2年前

    異常気象時 (運転士の取扱い)

    異常気象時 (運転士の取扱い)

    27問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (安基)

    修了試験 (安基)

    本澤洸大 · 19問 · 2年前

    修了試験 (安基)

    修了試験 (安基)

    19問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (作業安全)

    修了試験 (作業安全)

    本澤洸大 · 7問 · 2年前

    修了試験 (作業安全)

    修了試験 (作業安全)

    7問 • 2年前
    本澤洸大

    修了試験 (検査修繕)

    修了試験 (検査修繕)

    本澤洸大 · 33問 · 2年前

    修了試験 (検査修繕)

    修了試験 (検査修繕)

    33問 • 2年前
    本澤洸大

    故障処置

    故障処置

    本澤洸大 · 6問 · 2年前

    故障処置

    故障処置

    6問 • 2年前
    本澤洸大

    問題一覧

  • 1

    電動機の場合、電磁力によって回転する場合の(①)は磁力線の復元力によるものなので、磁力線の強さに(②)する。 (③)は、界磁によるものと電流によって発生するものの合力なので、界磁の強さと電機子電流に比例する。 以上より、(①)は、磁界の強さと電機子電流に比例するので、【τ=K1φI】で表され、(④)とは直接関係がない。

    ①回転力(トルク) ②比例 ③磁力線 ④端子電圧

  • 2

    直流直巻電動機では、界磁電流と電機子電流は同一であり、界磁の強さは(①)に比例するので【τ=K1φI】式は【τ=K3I②】式のように書き直すことができ、回転力は(②)の二乗に比例することがわかる。

    ①界磁電流 ②電気子電流

  • 3

    両極間に入れた導体に力を加えて動かし磁力線を切ると、電流が流れる。 左手の法則と同様に、人差し指は(①)の向き、親指は力の向き、中指は流れる電流の向きである。電磁力によって電機子が回転すると磁力線を切ることになるが、これは発電機と同じ原理であり、起電力が発生する。この起電力の向きは、フレミング(②)の法則により、電機子を回転させるために、加えられた電圧(端子電圧)と逆であることがわかる。この起電力を(③)と呼ぶ。

    ①磁力線 ②右手 ③逆起電力

  • 4

    逆起電力は磁力線を(①)が切ることによって発生するので、切る回数、つまり(②)が多くなるほど大きくなる。また同じ回転数の場合には、切る磁力線の数が多い((③)が強い)ほど大きくなる。以上より逆起電力は、(②)と(③)の強さに比例するので、【Ec=K4φn】式で表される

    ①電機子 ②回転数 ③界磁

  • 5

    回転磁界によって導体に電流が流れ、その電流によって導体が回転するので、(①)の回転速度と(②)の回転速度には差が必要であることがわかる。この差のことを「(③)」と呼び【Ni-Nr=Ns】式のような関係がある。

    ①磁界 ②導体 ③すべり

  • 6

    実際の交流誘導電動機では、磁石を動かす代わりに(①)を電気的にかえて(②)を作っているので、機械的に動かない(③)を固定子、回転する導体側を(④)と呼んでいる。

    ①磁界 ②回転磁界 ③磁界側 ④回転子

  • 7

    交流誘導電動機の回転子の回転数は(①)に回転数の差(すべり)は(②)に比例するので【120fi(1-S) / P 】式の関係が成り立つ。 以上からわかるように、極数の定まった交流誘導電動機の回転数は(③)のみに比例する。

    ①回転子周波数 ②すべり周波数 ③周波数

  • 8

    交流誘導電動機の回転数、回転力(トルク)はともに(①)、(②)、(③)で表すことができるので、これらを変えることによって交流誘導電動機を自在に制御することができる。

    ①端子電圧 ②交流の周波数 ③すべり周波数

  • 9

    【主電動機効率】 入力は電動機に外部から供給される電力であり、電動機端子電圧と電機子電流の(①)である。この電力の一部は、電動機内部で損失として消費される。損失には、電気抵抗や接触抵抗などによる(②)(銅損)、磁力線の変化による(③)、摩擦によるものや回転に伴う冷却ファン等の空気抵抗による(④)などがある。入力から損失を引いたものが(⑤)になり、(⑤)を(⑥)で割ったものが(⑦)である

    ①積 ②抵抗損 ③鉄損 ④機械損 ⑤出力 ⑥入力 ⑦効率

  • 10

    電動機を安全に使用するための電気的、機械的な限度を(①)と言う。

    ①定格