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通信関係
10問 • 2年前
  • 吉沢和樹
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    問題一覧

  • 1

    【1】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[R2.3]

    1.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」は,メッセージの信号量を表し,「識別子フィールド」は,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表す。

  • 2

    【2】CAN通信に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。[H28.3]

    2.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」とは,メッセージの信号量を表し,「アック·フィールド」とは,送信前に一定の演算を行った結果(演算値)を表している。

  • 3

    【3】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[R4.3]

    2.CAN通信の物理仕様の規格は,データ·リンク層と物理層があり,データ·リンク層では,電気信号からデータ構成に関わるフレームへの変換,送信データの優先順位の管理,メッセージの受け渡し報告,エラーの検出や確認判定の定義を,物理層では,物理的な特性や仕様としてのbitの同期,タイミング,トランシーバ及びCANバス特性の定義を行っている。

  • 4

    【4】CAN通信システムに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 [R5.3/H30.3]

    4.エンジン&AT·ECUがCANバス上にある他のECUからの送信データ(TxD)の情報を受信する場合,エンジン&AT·ECU内では,CANトランシーバを介してCANコントローラの受信データ(RxD)窓口からデータを受信してマイコンに入力している。

  • 5

    【5】CAN通信システムに関して述べた(イ)~(ハ)の文章の正誤の組み合わせとして,適切なものは次のうちどれか。[H29.3] (イ)CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」とは,メッセージの信号量を表し,「データ·フィールド」とは,実際の信号(0-64bit)を表し,「識別子フィールド」とは,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表す。 (口)ECUに内蔵されたマイコンの情報の送信は,CANコントローラの送信データ(TxD)窓口を介してCANトランシーバで行う。 (ハ)高速CAN通信信号において,CAN-H線とCAN-L線間とに電圧差が発生している状態(ドミナント2V)をデジタル信号の「0」とし,CAN-H線とCAN-L線間とに電圧差が発生していない状態(レセシブOV)をデジタル信号の「1」としている。

    1.正正正

  • 6

    【6】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 [R3.3/H27.3]

    4.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「識別子フィールド」とは,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表し,「データ·フィールド」とは,実際の信号(0-64bit)を表している。

  • 7

    【7】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[H31.3]

    3.高速CAN通信の場合,ECUによりCAN-H線,CAN-L線に信号が出力されると,この信号電流は,両端の終端抵抗に流れ,終端抵抗による電圧降下により,CAN-H線及びCAN-L線の間には,レセシブOV,ドミナント2Vの電圧差が発生する。

  • 8

    【8】CAN通信に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。[H26.3]

    1.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「CRCフレーム」は,メッセージ間の区切りを表しており,複数のデータを送受信するために必要不可欠なものである。

  • 9

    【1】図に示す高速側CANバス回路をオシロスコープで点検したときの電圧波形の組み合わせとして,適切なものは次のうちどれか。[R2.3/H27.3]

    1

  • 10

    【2】図に示す低速側CANバス回路をオシロスコープで点検したときの電圧波形として,適切なものは次のうちどれか。ただし,オシロスコープの設定は「プローブ=x1」としし,1と4が「VV/DIV=2V,TIME/DIV=50μs2と3を「V/DIV=1V,TIME/DIV=50μs」とする。[H26.3

    1

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  • 1

    【1】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[R2.3]

    1.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」は,メッセージの信号量を表し,「識別子フィールド」は,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表す。

  • 2

    【2】CAN通信に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。[H28.3]

    2.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」とは,メッセージの信号量を表し,「アック·フィールド」とは,送信前に一定の演算を行った結果(演算値)を表している。

  • 3

    【3】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[R4.3]

    2.CAN通信の物理仕様の規格は,データ·リンク層と物理層があり,データ·リンク層では,電気信号からデータ構成に関わるフレームへの変換,送信データの優先順位の管理,メッセージの受け渡し報告,エラーの検出や確認判定の定義を,物理層では,物理的な特性や仕様としてのbitの同期,タイミング,トランシーバ及びCANバス特性の定義を行っている。

  • 4

    【4】CAN通信システムに関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 [R5.3/H30.3]

    4.エンジン&AT·ECUがCANバス上にある他のECUからの送信データ(TxD)の情報を受信する場合,エンジン&AT·ECU内では,CANトランシーバを介してCANコントローラの受信データ(RxD)窓口からデータを受信してマイコンに入力している。

  • 5

    【5】CAN通信システムに関して述べた(イ)~(ハ)の文章の正誤の組み合わせとして,適切なものは次のうちどれか。[H29.3] (イ)CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「コントロール·フィールド」とは,メッセージの信号量を表し,「データ·フィールド」とは,実際の信号(0-64bit)を表し,「識別子フィールド」とは,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表す。 (口)ECUに内蔵されたマイコンの情報の送信は,CANコントローラの送信データ(TxD)窓口を介してCANトランシーバで行う。 (ハ)高速CAN通信信号において,CAN-H線とCAN-L線間とに電圧差が発生している状態(ドミナント2V)をデジタル信号の「0」とし,CAN-H線とCAN-L線間とに電圧差が発生していない状態(レセシブOV)をデジタル信号の「1」としている。

    1.正正正

  • 6

    【6】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 [R3.3/H27.3]

    4.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「識別子フィールド」とは,複数のメッセージが同時に送信されそうになったときの優先順位を表し,「データ·フィールド」とは,実際の信号(0-64bit)を表している。

  • 7

    【7】CAN通信に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。[H31.3]

    3.高速CAN通信の場合,ECUによりCAN-H線,CAN-L線に信号が出力されると,この信号電流は,両端の終端抵抗に流れ,終端抵抗による電圧降下により,CAN-H線及びCAN-L線の間には,レセシブOV,ドミナント2Vの電圧差が発生する。

  • 8

    【8】CAN通信に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。[H26.3]

    1.CAN通信の「メッセージ」のデータ構成の「CRCフレーム」は,メッセージ間の区切りを表しており,複数のデータを送受信するために必要不可欠なものである。

  • 9

    【1】図に示す高速側CANバス回路をオシロスコープで点検したときの電圧波形の組み合わせとして,適切なものは次のうちどれか。[R2.3/H27.3]

    1

  • 10

    【2】図に示す低速側CANバス回路をオシロスコープで点検したときの電圧波形として,適切なものは次のうちどれか。ただし,オシロスコープの設定は「プローブ=x1」としし,1と4が「VV/DIV=2V,TIME/DIV=50μs2と3を「V/DIV=1V,TIME/DIV=50μs」とする。[H26.3

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