EPS

7問 • 2年前

吉沢和樹

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問題一覧

【1】EPSの故障診断に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 [R4.3/H29.3]

3．EPS警告灯は，システムが正常であっても，エンジン回転速度500min-1以下で，かつ，車速10km／h以上を3秒継続したとき，または，車速1km／h以下で，かつ，エンジン回転速度2000min-1以上を3分継続した場合でも点灯する。

【2】EPSの故障診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 [H31.3/H27.3]

2．EPS·ECUは，トルク·センサ中点値を EEP ROM（消去プログラム対応読み出し専用メモリ）に記憶しており，ギヤ·ボックス脱着時，トルク·センサ交換時，EPS·ECU交換時及びダイアグノーシス·コードを消去した際は，トルク·センサ中点値の書き込みが必要になる。

【1】図に示すEPSの「モード切り替えスイッチ回路」の点検に関する記述として不適切なものは次のうちどれか。なお，「軽めモード」には不具合はないものとする。[R2.3]

1．「重めモード」において，V1，V2に電圧が発生した場合は，モード切り替えスイッチの不良，モード切り替えスイッチのアース線の断線が考えられる。

【2】図に示すEPSのモード切り替えスイッチ回路の故障診断に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。［R5.3／H30.3］

3．「標準モード」において，V1，V2，V4，V5に電圧が発生し，「重めモード」と「軽めモード」のそれぞれに切り替えたときに，V1からV5の全てに電圧が発生しない場合は，信号線Aと信号線Bとの線間短絡が考えられる。

【3】図に示すEPSの「モード切り替えスイッチ回路」の故障診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。［H27.3］

3．「標準モード」において，V6に電圧がなく，コネクタBを外すとV6に電圧がある場合，⑤端子と②端子間の短絡（地絡），①端子と⑨端子間の短絡，及び⑨端子以降のアース線の断線が考えられる。

【1】EPSの車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。［R3.3／H26.3］

【2】EPSの車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。［H28.3］

3．「ハンドル操作時，左右で操舵力が異なる，操舵力にむらがある」という不具合の推定原因として，「ステアリング中立位置不良」，「PSギヤのプレロード不良」及び「モータ本体不良」は考えられるが，「EPS·ECU電源線の断線」は考えられない。

サーキットテスター

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記述問題　上巻

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記述問題　下巻

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吉沢和樹 · 3回閲覧 · 43問 · 2年前

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通信関係

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制御関係

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ハイブリッド車

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問題一覧

【1】EPSの故障診断に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 [R4.3/H29.3]

【2】EPSの故障診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 [H31.3/H27.3]

【2】図に示すEPSのモード切り替えスイッチ回路の故障診断に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。［R5.3／H30.3］

【3】図に示すEPSの「モード切り替えスイッチ回路」の故障診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。［H27.3］

【1】EPSの車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。［R3.3／H26.3］

【2】EPSの車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。［H28.3］