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制御関係

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3回閲覧 • 9問 • 2年前
  • 吉沢和樹
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    問題一覧

  • 1

    【1】図の①から⑦は,ガソリン·エンジンにおける,「温間時,アイドル回転速度時のモード(Nレンジ→Dレンジ変速)」のデータを,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧から⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは,次のうちどれか。[R5.3]

    3.「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 2

    【2】図①~⑦は,ガソリン·エンジンにおける「アイドル回転速度時(電気負荷OFF→ON:前照灯点灯)モード」のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。[H31.3]

    4.「⑧O2センサ電圧信号」と「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 3

    【3】図の①~⑦は,ガソリン·エンジンにおける,「温間時,通常回転速度時(加速リッチ「増量」と減速リーン「減量」補正)モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。 [H30.3]

    4.「⑧O2センサ電圧信号」と「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 4

    【4】図の①から⑧は,ガソリン·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑨から⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは,次のうちどれか。[R4.3]

    3.「⑨電子スロットル·バルブ開度信号」と「⑪インジェクタ噴射時間信号」

  • 5

    【5】図の①~⑧は,ガソリン·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑨~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。[H29.3]

    1.「⑪インジェクタ噴射時間信号」

  • 6

    【6】図の①~⑪は,ガソリン·エンジンの主要センサ及びアクチュエータの入出力信号の変化を,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。このときの運転制御モードとして, 適切なものは次のうちどれか。[H27.3]

    3.アイドル回転速度時(電気負荷OFF→ON:前照灯点灯)モード

  • 7

    【1】下図の①から⑦は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。下図の⑧から⑩のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものはどれか。[R2.3]

    2.「⑧燃料噴射量信号」と「⑩ポンプ電流目標値信号」

  • 8

    【2】図の①~⑩は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンの主要センサ及びアクチュエータの入出力信号の変化を,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。このときの運転制御モードとして,適切なものは次のうちどれか。[H26.3]

    4.温間時,通常回転速度時(加速「増量」と減速「減量」補正)モード

  • 9

    【3】図の①から⑥は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンにおける,「温間時,通常回転速度時(加速「増量」と減速「減量」補正)モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑦から⑩のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは次のうちどれか。 [R3.3/H28.3]

    1.「⑧燃料噴射量信号」,「⑨燃料噴射時期信号」

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  • 1

    【1】図の①から⑦は,ガソリン·エンジンにおける,「温間時,アイドル回転速度時のモード(Nレンジ→Dレンジ変速)」のデータを,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧から⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは,次のうちどれか。[R5.3]

    3.「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 2

    【2】図①~⑦は,ガソリン·エンジンにおける「アイドル回転速度時(電気負荷OFF→ON:前照灯点灯)モード」のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。[H31.3]

    4.「⑧O2センサ電圧信号」と「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 3

    【3】図の①~⑦は,ガソリン·エンジンにおける,「温間時,通常回転速度時(加速リッチ「増量」と減速リーン「減量」補正)モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑧~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。 [H30.3]

    4.「⑧O2センサ電圧信号」と「⑩イグナイタ点火時期信号」

  • 4

    【4】図の①から⑧は,ガソリン·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑨から⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは,次のうちどれか。[R4.3]

    3.「⑨電子スロットル·バルブ開度信号」と「⑪インジェクタ噴射時間信号」

  • 5

    【5】図の①~⑧は,ガソリン·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑨~⑪のデータのうち,この運転制御モードに該当しない組み合わせは,次のうちどれか。[H29.3]

    1.「⑪インジェクタ噴射時間信号」

  • 6

    【6】図の①~⑪は,ガソリン·エンジンの主要センサ及びアクチュエータの入出力信号の変化を,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。このときの運転制御モードとして, 適切なものは次のうちどれか。[H27.3]

    3.アイドル回転速度時(電気負荷OFF→ON:前照灯点灯)モード

  • 7

    【1】下図の①から⑦は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンにおける,「冷間時,IG·ON→クランキング→始動モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。下図の⑧から⑩のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものはどれか。[R2.3]

    2.「⑧燃料噴射量信号」と「⑩ポンプ電流目標値信号」

  • 8

    【2】図の①~⑩は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンの主要センサ及びアクチュエータの入出力信号の変化を,外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。このときの運転制御モードとして,適切なものは次のうちどれか。[H26.3]

    4.温間時,通常回転速度時(加速「増量」と減速「減量」補正)モード

  • 9

    【3】図の①から⑥は,コモン·レール式ジーゼル·エンジンにおける,「温間時,通常回転速度時(加速「増量」と減速「減量」補正)モード」時のデータを外部診断器のデータ·モニタ機能を用いて表示したものである。図の⑦から⑩のデータのうち,この運転制御モードに該当しないものは次のうちどれか。 [R3.3/H28.3]

    1.「⑧燃料噴射量信号」,「⑨燃料噴射時期信号」