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2023年6/13 三級自動車ガソリン・エンジン
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  • 1

    〜吸入行程時の作用〜 シリンダ壁には適度の( )が形成される。

    油膜

  • 2

    〜吸入行程時の作用〜 コンプレッション・リングの摩耗・衰損、シリンダの摩耗により ・リングの拡張力が( )なる ・合口隙間が( )なる →( )を起こしオイル消費量が増大する

    小さく 大きく オイル上がり

  • 3

    〜圧縮及び燃焼(膨張)行程時の作用〜 作動 ①燃料ガスによる圧縮圧力がピストン・リング( )に働く ②ピストン・リングはピストンのリング溝 ( )とシリンダ壁に強く押し付けられる

    上面 下面

  • 4

    〜圧縮及び燃焼(膨張)行程時の作用〜 コンプレッション・リングやシリンダなどが摩耗していると、( )が保持できなくなり、( )の増加や( )不足の原因となる。

    気密 ブローバイ・ガス 出力

  • 5

    図の①、②を答えよ。

    ブローバイ・ガス クランクケース

    • 2023年4/13 基礎自動車工学

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  • 1

    〜吸入行程時の作用〜 シリンダ壁には適度の( )が形成される。

    油膜

  • 2

    〜吸入行程時の作用〜 コンプレッション・リングの摩耗・衰損、シリンダの摩耗により ・リングの拡張力が( )なる ・合口隙間が( )なる →( )を起こしオイル消費量が増大する

    小さく 大きく オイル上がり

  • 3

    〜圧縮及び燃焼(膨張)行程時の作用〜 作動 ①燃料ガスによる圧縮圧力がピストン・リング( )に働く ②ピストン・リングはピストンのリング溝 ( )とシリンダ壁に強く押し付けられる

    上面 下面

  • 4

    〜圧縮及び燃焼(膨張)行程時の作用〜 コンプレッション・リングやシリンダなどが摩耗していると、( )が保持できなくなり、( )の増加や( )不足の原因となる。

    気密 ブローバイ・ガス 出力

  • 5

    図の①、②を答えよ。

    ブローバイ・ガス クランクケース