2023年5/10 三級自動車シャシ

16問 • 2年前

非公開

通報

問題一覧

自動車に求められる基本性能の三つの運動性能を答えよ。「( )」、「( )」、「( )」

走る止まる曲がる

タイヤと路面とが接していることにより発生する摩擦力=( )

タイヤのグリップ力

走る原理と性能タイヤが路面を蹴り、自動車を前進させる力を発生させなければならない。この力をなんというか

駆動力

走る原理と性能駆動力とは逆に、走行を妨げようとする力が働く。この力をなんというか

走行抵抗

((1))、((2))、((3))、は運転者による差は出ないが((4))は運転者の運転技術(操作)により差が発生する。

転がり抵抗空気抵抗勾配抵抗加速抵抗

自動車の「走る」に要求されること・運転者の( )通り走れる・( )・気温に左右されない・急な坂でも上れる・( )的である

意思天候経済

走行抵抗は、車速が増すごとに大きくなる。なぜか。

空気抵抗が大きくなるから

余裕駆動力=( )-( )

駆動力走行抵抗

車速と共に増加する走行抵抗との差をなんというか。

余裕駆動力

止まる原理と性能路面と接しているタイヤの回転を止まる力を発生させ、その力をタイヤを介して路面に伝え、進行方向に抵抗となる反力を発生させなければならない。この力をなんというか。

制動力

止まる原理と性能制動力は、タイヤと路面との( )が大きいほど大きくなる。

摩擦力

止まる原理と性能走行抵抗を無視すれば、車速100km/hのときの制動出力は、エンジン出力の約( )倍になる。

4.5

自動車の「止まる」に要求されること・ドライバーがブレーキ・ペダルを操作することにより、( )どおりの減速が行えることと、緊急時に( )で安定した姿勢で止まれること。・軽い( )で大きな制動出力を発揮できることと、制動中でも( )操作ができること。

意思短距離踏力ハンドル

曲がる原理と性能運転者がハンドルを左へ操作すると、前輪に( )が与えられるため、自動車はその方向に進もうとする。

操舵角

曲がる原理と性能自動車が旋回すると( )が発生し、旋回円の( )へ飛び出そうとするが、路面と接している4本のタイヤと路面との間で( )が発生し、踏みとどまろうとする力が発生する。この力を( )という。

遠心力外側摩擦力コーナリング・フォース

自動車の「曲がる」に要求されること・ハンドル操作をしたときに( )に反応すること。・思い描いたように( )を走行できること。・( )を余裕をもってよけることができること。・ハンドル操作を終了したら自然に( )状態にもどること。・操作を( )力で実現できること。

俊敏カーブ障害物直進軽い

2023年4/13 基礎自動車工学

2023年4/13 基礎自動車工学

2023年4/13 基礎自動車整備作業

2023年4/13 基礎自動車整備作業

2023年4/14 基礎自動車整備作業

2023年4/14 基礎自動車整備作業

2023年4/14 基礎自動車工学

2023年4/14 基礎自動車工学

2023年4/17 基礎自動車工学

2023年4/17 基礎自動車工学

2023年4/17 基礎自動車整備作業

2023年4/17 基礎自動車整備作業

2023年4/18 基礎自動車整備作業

2023年4/18 基礎自動車整備作業

2023年4/18 基礎自動車工学

2023年4/18 基礎自動車工学

2023年4/21 基礎自動車整備作業

2023年4/21 基礎自動車整備作業

2023年4/21 基礎自動車工学