2023年5/23 三級自動車シャシ

13問 • 2年前

問題一覧

予防安全装置を別名でなんというか。

アクティブ・セーフティ

運転視界と視認性の確保どんな状況でも視界を確保するために、次のような工夫が施されている。・ヘッドランプにおける( )(高輝度放電灯)や( )(LED:Light Emitting Diode)の採用などにより、ランプそのものの輝度の向上、長寿命化及び配光特性の改良。

ディスチャージ・バルブ発光ダイオード

運転視界と視認性の確保どんな状況でも視界を確保するために、次のような工夫が施されている。・( )走行時や右左折時など、ハンドルの切れ角などに応じてヘッドランプのすれ違いビーム照射方向を自動車の進行方向に向けることで視認性を向上させる( )(AFS:Adaptive Front lighting System)の装着。

カーブ配光可変型前照灯

運転視界と視認性の確保どんな状況でも視界を確保するために、次のような工夫が施されている。・ターン・シグナル・ランプと連動して、曲がる方向を照らす( )の装着。・リヤ・ウインドの曇りを熱線によって取り除く( )の装着。

コーナリング・ランプリヤ・ウインド・デフォッガ

基本性能と緊急危険回避運動性能の向上自動車の基本性能を向上させ、更に緊急時の危険回避がスムーズに行えるように、次のような装着が装着されている。・「( )」ための装置として、雨、積雪、凍結などによる滑りやすい路面で安定した走行を確保する4輪駆動( )又は全輪駆動 ( )や、タイヤの空転を路面状況に合わせてECUが自動的に駆動輪のブレーキの制御とエンジン出力を抑えることで防止するトラクション・コントロール・システム( )がある。

走る 4WD AWD TCS

基本性能と緊急危険回避運動性能の向上自動車の基本性能を向上させ、更に緊急時の危険回避がスムーズに行えるように、次のような装置が装着されている。・「( )」ための装置として、カーブでよりスムーズに曲がるため、旋回中の自動車の傾きなどを自動制御する( )や、図のようにECUが自動的に各車輪のブレーキ制御及びエンジン出力を制御する ( )(VSCS)がある。

曲がる電子制御式サスペンションビークル・スタビリティ・コントロール・システム

基本性能と緊急危険回避運動性能の向上自動車の基本性能を向上させ、更に緊急時の危険回避がスムーズに行えるように、次のような装置が装着されている。・「( )」ための装置として、急ブレーキ又は滑りやすい路面でのブレーキ時では、図のように車両の安定性及びハンドル操作による障害の回避をしやすくする ( )(ABS)がある。・近年では自動車に搭乗したレーダやカメラなどからの情報をECUが解析し、前方の障害物を検知して運転者に警報を発したり、自動的にブレーキを作動させる ( )もある。

止まるアンチロック・ブレーキ・システム衝突被害軽減ブレーキ装置

衝突安全装置を別名なんというか。

パッシブ・セーフティ

衝撃吸収ボデー図のようにボデーの前部と後部(青線の部分)に( )を設けることによって、衝突時の衝撃を吸収・分散させ乗員への衝撃を軽減すると共に、変形しにくい空間を設定することで乗員の生存空間を確保している。

クラッシャブル・ゾーン

乗員の保護 ( )シート・ベルトは、走行中、急ブレーキ又は衝突により車両に( )する力が加わると、シート・ベルトの引き出し部が( )してベルトを固定し、乗員が前に飛び出すのを防ぐ装置である。

ELR 減速ロック

( )付きシート・ベルトは、ELRシート・ベルトの基本性能のほか、図のように( )と同時に作動し、衝突時にシート・ベルトの( )を瞬時に巻き取ることにより、乗員に対する拘束タイミングを ( )て、乗員の移動量の( )を図るものである。

プリテンショナ SRSエアバッグたるみ早め低減

SRSエアバッグは、シート・ベルト装着者の保護を( )装置。 S=( ) R=( ) S=( )

補う補助拘束装置

〜重要装置のまとめ〜・( )(ペダル踏み間違え時加速抑制) ・車間距離抑制装置( ) ・車線( )警報装置・( )(後側方接近車両注意喚起装置) ・自動切替型前( )

誤発進抑制制御機能 ACC 脱着リヤ・ビークル・モニタリングシステム照灯

2023年4/13 基礎自動車工学

非公開 · 15問 · 2年前

2023年4/13 基礎自動車工学