タイヤ空気充填作業安全必須

37問 • 2年前

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問題一覧

乗用車タイヤはアルファベットでPCという。

〇

小形トラック用タイヤと乗用車用タイヤのホイールの大きさは小形トラック用タイヤの方が大きい。

〇

建設車両用タイヤはアルファベットでARという。

農業機械用タイヤはアルファベットでBGという。

タイヤは必ず何に入れて充填作業をするべきか。

セーフティゲージ

充填空気はコード層によって保持される理由は、コード層が骨組みとなっているから。

〇

四輪使用限度と二輪使用限度はそれぞれ何mmかこたえよ。

1.6mm 0.8mm

普通のタイヤは丸々である。

自動車用タイヤの構造で、強度不足だと問題となる部分はショルダー部とサイド部である。

ゴムで被覆したコードの層をカーカスという。

〇

ベルトは、ラジアルタイヤのトレッドとカーカスの間にある強力なコード層で、たが効果を果たすものをいう。

〇

チューブレスタイヤは、走行中にくぎなどがささってもガスが急激に抜けない特徴がある。

自動車の装備においてスペアタイヤレス化が進む中、これらに対応するタイヤ及びシステムを装備した自動車が上市されている。その一つのタイヤをランフラットタイヤという。

〇

パンク状態で走行したタイヤは、再使用してもよい。

引きずり痕があったら、必ず新品と交換すること。

〇

図のような、タイヤの内部に入れ、空気を保持させるためのゴム製の袋のものをフラップという。

タイヤを保持するホイールの部分をリードという。

図のようなリムは、深底リムという。

二つ割りリムの適合タイヤのうち( )内は正しいか。 (産業車両用)=フォークリフト用、農業機械用

〇

規定トルクでしめてから充填すること

〇

図のようなオートリフトはフリーホイール型という。

〇

図のようなものは、クイックリストのほかに、タイヤサービスリフトともいわれている。

〇

ジャッキアップした車両のフレーム、または軸を支えておく装置をタイヤストッパという。

図のようなリジッドラックはアの部分は持っても問題ない。

図のような、タイヤとホイールの脱着やビード落とし等に使用するものをタイヤチェンジャーという。

〇

キャンバキャスタキングピンゲージとは、ホイールに直接装着して、キャンバ等の角度を測定するものである。

〇

アライメントとは、点検という意味である。

図のようなホイールバランサーでは、上にウエイトを付けるのが正解である。

〇

タイヤとホイールの位置を変えるものはユニフォミティマシンという。

〇

1圧力計 2調節弁

タイヤの破裂の原因・パンクで亀裂が入る・空気の入れすぎ

〇

タイヤの内面の点検←下の作業とあっているか溝に挟まった石やガラス、トラッドに挟まったくぎや金属片などを取り去る。

タイヤ内面の点検←下の点とあっているか点検して、次の損傷が内部にある場合には、新品と取り替える。 ①引きずり ②コード切れ ③セパレーション及びショックバースト ④ビード部の損傷 ⑤チューブレスタイヤの修理不能なエア漏れ

〇

安全囲い及び安全柵タイヤが破裂した場合であっても囲いとともに飛ぶことがないように( )したものである必要がある。

固定

安全かつ十分な空気圧の限度をビードシーティング圧という。

〇

乗用車、軽トラック用、小形トラック用、トラック及びバス用のビードシーティング圧はいくつか。 ( )kPa (( )kgf/cm²)

300 3.0

パンク修理したら、( )分破裂が起きないことを確認する。

2023年4/13 基礎自動車工学

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