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2023年9/21 三級自動車シャシ

2023年9/21 三級自動車シャシ

6問 • 2年前

問題一覧

1

p83 図は上から見た車を簡略化したものである。赤い部分は何に該当するか、答えよ。

接地面

2

p86 調整式ステアリング・コラム機構問)図のようなステアリング・ホイールを適切な傾斜角に調整できる(①)及び軸方向に調整できる(②)を設けて,運転者が操作しやすい位置に調整できるようにしたものもある。

チルト・ステアリング, テレスコピック・ステアリング

3

p87 ステアリング・シャフトの角度問)図に示すようにステアリング・シャフトの角度が(①)°未満の車両には、衝突したときの運転者への衝撃を軽減するため、漢字→( )ステアリング別名カタカナ→( )ステアリングが装着されている。

35, 衝撃吸収式, コラプシブル

4

p87 ステアリング・シャフトの角度問)衝撃吸収式ステアリングは、衝撃吸収部分の構造によって、 ( )(ボールしゅう動式)、 ( )(ブレード収縮式)及び ( )(チューブ式) などがある。

スチール・ボール式, ベンディング・ブラケット式, ベローズ式

5

p87 ステアリング・シャフトの角度問)コラム・チューブとステアリング・シャフトをアッパとロアーの二分割とし、衝突時の車体破損(( ))によって、ステアリング・シャフトが後方(( )側) に突き出すことを防止すると共に、運転者が慣性でステアリング・ホイールに衝突(( ))したときの衝撃を和らげるようになっている。

一次衝突, 運転席, ニ次衝突

6

p88 スチール・ボール式図の①と②を答えよ。

コラム・チューブ, スチール・ボール

2023年4/13 基礎自動車工学

2023年4/13 基礎自動車工学

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2023年4/13 基礎自動車工学

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2023年4/13 基礎自動車整備作業

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2023年4/13 基礎自動車整備作業

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2023年4/14 基礎自動車整備作業

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2023年4/14 基礎自動車整備作業

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2023年4/14 基礎自動車工学

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2023年4/17 基礎自動車工学

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2023年4/17 基礎自動車工学

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2023年4/17 基礎自動車整備作業

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2023年4/18 基礎自動車整備作業

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2023年4/21 基礎自動車整備作業

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2023年4/25 基礎自動車工学

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2023年4/27 基礎自動車工学

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2023年5/8 基礎自動車整備作業

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2023年5/8 基礎自動車整備作業

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2023年5/8 基礎自動車工学

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2023年5/10 三級自動車シャシ

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2023年5/10 三級自動車シャシ

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2023年5/10 基礎自動車工学

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2023年5/10 基礎自動車工学

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2023年5/15 基礎自動車整備作業(認定試験のための補足)

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2023年5/15 基礎自動車整備作業(認定試験のための補足)

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2023年5/16 基礎自動車工学

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2023年5/16 基礎自動車工学

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タイヤ空気充填作業安全必須

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タイヤ空気充填作業安全必須

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2023年5/23 三級自動車シャシ

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2023年5/23 三級自動車シャシ

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2023年5/23 基礎自動車工学

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2023年5/23 基礎自動車工学

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2023年5/25 基礎自動車工学

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2023年5/25 基礎自動車工学

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2023年5/25 三級自動車シャシ

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2023年5/25 三級自動車シャシ

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2023年5/30 三級自動車シャシ

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2023年5/31 基礎自動車工学(認定試験のための補足)

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2023年6/1 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/1 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/6 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/6 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/8 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/9 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/9 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/9 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/9 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/12 エンジン実技テスト

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2023年6/12 エンジン実技テスト

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2023年実技テスト6/14

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2023年実技テスト6/14

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2023年6/8 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/8 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年5/31 三級自動車シャシ実技テスト

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2023年5/31 三級自動車シャシ実技テスト

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2023年6/13 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/13 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/13 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/13 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/13 三級自動車シャシ

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2023年6/13 三級自動車シャシ

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2023年6/14 三級自動車シャシ

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2023年6/14 三級自動車シャシ

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2023年6/14 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/14 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/16 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/16 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/16 三級自動車シャシ

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2023年6/16 三級自動車シャシ

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2023年6/19 三級自動車シャシ

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2023年6/19 三級自動車シャシ

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2023年6/19 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/19 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年6/20 三級自動車シャシ

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2023年6/20 三級自動車シャシ

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2023年6/22 三級自動車ガソリン・エンジン

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2023年6/22 三級自動車ガソリン・エンジン

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グラインダ安全必携

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グラインダ安全必携

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2023年6/27 電装品構造①

2023年6/27 電装品構造①

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2023年6/27 電装品構造①

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2023年7/4 電装品構造①

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2023年7/4 電装品構造①

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2023年7/6 電装品構造①

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2023年7/6 電装品構造①

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2023年7/7 電装品構造①

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2023年7/7 電装品構造①

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2023年7/11 電装品構造①

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2023年7/11 電装品構造①

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2023年7/13 電装品構造①

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2023年7/13 電装品構造①

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2023年7/14 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年7/14 二級ガソリン自動車エンジン編

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2023年7/14 電装品構造①

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2023年7/14 電装品構造①

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2023年7/18 電装品構造①

2023年7/18 電装品構造①

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2023年7/18 電装品構造①

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13問 • 2年前

2023年7/24 テスト対策

2023年7/24 テスト対策

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2023年7/24 テスト対策

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35問 • 2年前

2023年7/27 実技テスト

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2023年7/27 実技テスト

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2023年7/27 実技テスト

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2023年7/27 実技テスト

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14問 • 2年前

2023年7/31 実技再テスト

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2023年7/31 実技再テスト

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2023年7/31 実技再テスト

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2023年7/31 実技再テスト

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2023年9/4 自動車材料

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2023年9/4 自動車材料

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2023年9/4 三級自動車シャシ

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2023年9/4 三級自動車シャシ

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2023年9/5 三級自動車シャシ

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2023年9/5 三級自動車シャシ

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2023年9/7 自動車材料

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2023年9/7 自動車材料

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2023年9/7 三級自動車シャシ

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2023年9/7 三級自動車シャシ

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2023年9/11 自動車材料

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2023年9/11 自動車材料

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2023年9/11 三級自動車シャシ

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2023年9/11 三級自動車シャシ

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2023年9/12 二級自動車シャシ

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2023年9/12 二級自動車シャシ

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2023年9/14 三級自動車シャシ

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2023年9/14 三級自動車シャシ

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2023年9/14 自動車材料

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2023年9/14 自動車材料

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2023年9/21 自動車材料

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2023年9/21 自動車材料

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22問 • 2年前

2023年9/28 自動車材料

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2023年9/28 自動車材料

2023年9/28 自動車材料

21問 • 2年前

問題一覧

1

p83 図は上から見た車を簡略化したものである。赤い部分は何に該当するか、答えよ。

接地面

2

p86 調整式ステアリング・コラム機構問)図のようなステアリング・ホイールを適切な傾斜角に調整できる(①)及び軸方向に調整できる(②)を設けて,運転者が操作しやすい位置に調整できるようにしたものもある。

チルト・ステアリング, テレスコピック・ステアリング

3

p87 ステアリング・シャフトの角度問)図に示すようにステアリング・シャフトの角度が(①)°未満の車両には、衝突したときの運転者への衝撃を軽減するため、漢字→( )ステアリング別名カタカナ→( )ステアリングが装着されている。

35, 衝撃吸収式, コラプシブル

4

p87 ステアリング・シャフトの角度問)衝撃吸収式ステアリングは、衝撃吸収部分の構造によって、 ( )(ボールしゅう動式)、 ( )(ブレード収縮式)及び ( )(チューブ式) などがある。

スチール・ボール式, ベンディング・ブラケット式, ベローズ式

5

p87 ステアリング・シャフトの角度問)コラム・チューブとステアリング・シャフトをアッパとロアーの二分割とし、衝突時の車体破損(( ))によって、ステアリング・シャフトが後方(( )側) に突き出すことを防止すると共に、運転者が慣性でステアリング・ホイールに衝突(( ))したときの衝撃を和らげるようになっている。

一次衝突, 運転席, ニ次衝突

6

p88 スチール・ボール式図の①と②を答えよ。

コラム・チューブ, スチール・ボール