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でんそー

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22問 • 1年前
  • mochimon_k
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    問題一覧

  • 1

    【低アンチモンバッテリ】 正極板、負極板の両方に( 1 )を少量含有した鉛を使用。 メンテナンスフリー特性(MF特性)は他のバッテリに比べて( 2 )。

    アンチモン, 悪い

  • 2

    【ハイブリッドバッテリ】 正極板に( 1 )を少量含有した鉛合金、負極板に( 2 )を含有した鉛合金を使用。 比較的( 3 )及び電解液の蒸発が少なく、熱や振動にも強い。 メンテナンスフリー特性は、カルシウムバッテリに比べ( 4 )。

    アンチモン, カルシウム, 自己放電, やや劣る

  • 3

    【カルシウムバッテリ】 正極板、負極板の両方に( 1 )を含有した鉛合金を使用。 ( 2 )及び電解液の( 3 )が少なく長寿命なので、現在のほとんどの車で使用されている。 二輪車やトランクルームなどにバッテリが装着されている車両においては、性能、安全性を考慮した( 4 )が多く用いられている。

    カルシウム, 自己放電, 蒸発, 制御弁式バッテリ

  • 4

    【電解液】 バッテリに使用される電解液は硫酸と水を混合した( 1 )である。 電解液の比重はバッテリが完全充電状態のとき、液音( 2 )℃に換算して一般に( 3 )のものが使用されている。

    希硫酸, 20, 1.280

  • 5

    起電力 ≒ ( 1 ) + 比重値 ( 1 )に入る数値はなんぼですか

    0.85

  • 6

    38 B 19 R のBの意味を選べ。

    端子の先が細い, 軽、小型車用

  • 7

    55 D 24 R のDの意味を選べ。

    端子の先が太い, 普通、大型車用

  • 8

    バッテリの始動性を表す値をなんと言うか。 日本語(カタカナ) 英語(アルファベット大文字) の順で答えよ。

    コールドクランキングアンペア, CCA

  • 9

    容量は( 1 )が大きいほど( 2 )なる。

    放電電流, 小さく

  • 10

    容量はバッテリの電解液温度が( 1 )ほど増加し、( 2 )ほど減少する。 電解液温度が( 3 )℃以上になると、自己放電のためにかえって容量は減少する。 バッテリの容量は電解液温度( 4 )℃を標準としている。

    高い, 低い, 50, 25

  • 11

    電解液の比重は、電解液の温度が( 1 )と低くなり、温度が( 2 )と高くなる。 比重を測定した場合、標準温度の( 3 )℃に換算しないと正確な比較判断ができない。

    高い, 低い, 20

  • 12

    容量 → 標準温度( 1 )℃ → 高いと増加 低いと減少 比重 → 標準温度( 2 )℃ → 高いと減少 低いと増加

    25, 20

  • 13

    電解液の凍結温度は比重によって変化する。 比重約( 1 )のものが1番凍結しにくくその凍結温度は( 2 )℃付近である。

    1.290, -73

  • 14

    スタータにはアーマチュアの回転をそのままピニオンギヤに伝える( 1 )式、アーマチュアとピニオンギヤの間に減速ギヤを設けている( 2 )式がある。 ( 2 )式の中でも減速ギヤにプラネタリギヤを設けているものを、( 3 )式という。 減速ギヤを用いることで、( 4 )を行っている。

    直結, リダクション, 内接プラネタリ, トルクの増大

  • 15

    スタータトルクの計算問題 P = 2π T N を用いて、以下を解きましょう。 トルク15N・m、スタータ回転速度1800min^-10の時、スタータトルクは何kWになりますか？ (単位は付けなくて良いヨ)

    2.826

  • 16

    1~6の名称を答えよ。

    プランジャ, プルインコイル, ホールディングコイル, C端子, B端子, M端子

  • 17

    1~4の名称を答えよ。

    駆動トルク, 出力, 電圧, 回転速度

  • 18

    短距離走行を繰り返すと、バッテリの寿命が短くなる。

    ○

  • 19

    自動車を夜間にのみ使用しても、バッテリの寿命は縮まない。

    ×

  • 20

    アイドリングでの長時間停車(オーディオ等使用)はバッテリの寿命を縮める可能性がある。

    ○

  • 21

    寒冷地仕様の1部として、バッテリ容量が大きなものが採用されている。

    ○

  • 22

    寒冷地仕様の1部として、粘度の低い柔らかいエンジンオイルが採用されている。

    ○

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    問題一覧

  • 1

    【低アンチモンバッテリ】 正極板、負極板の両方に( 1 )を少量含有した鉛を使用。 メンテナンスフリー特性(MF特性)は他のバッテリに比べて( 2 )。

    アンチモン, 悪い

  • 2

    【ハイブリッドバッテリ】 正極板に( 1 )を少量含有した鉛合金、負極板に( 2 )を含有した鉛合金を使用。 比較的( 3 )及び電解液の蒸発が少なく、熱や振動にも強い。 メンテナンスフリー特性は、カルシウムバッテリに比べ( 4 )。

    アンチモン, カルシウム, 自己放電, やや劣る

  • 3

    【カルシウムバッテリ】 正極板、負極板の両方に( 1 )を含有した鉛合金を使用。 ( 2 )及び電解液の( 3 )が少なく長寿命なので、現在のほとんどの車で使用されている。 二輪車やトランクルームなどにバッテリが装着されている車両においては、性能、安全性を考慮した( 4 )が多く用いられている。

    カルシウム, 自己放電, 蒸発, 制御弁式バッテリ

  • 4

    【電解液】 バッテリに使用される電解液は硫酸と水を混合した( 1 )である。 電解液の比重はバッテリが完全充電状態のとき、液音( 2 )℃に換算して一般に( 3 )のものが使用されている。

    希硫酸, 20, 1.280

  • 5

    起電力 ≒ ( 1 ) + 比重値 ( 1 )に入る数値はなんぼですか

    0.85

  • 6

    38 B 19 R のBの意味を選べ。

    端子の先が細い, 軽、小型車用

  • 7

    55 D 24 R のDの意味を選べ。

    端子の先が太い, 普通、大型車用

  • 8

    バッテリの始動性を表す値をなんと言うか。 日本語(カタカナ) 英語(アルファベット大文字) の順で答えよ。

    コールドクランキングアンペア, CCA

  • 9

    容量は( 1 )が大きいほど( 2 )なる。

    放電電流, 小さく

  • 10

    容量はバッテリの電解液温度が( 1 )ほど増加し、( 2 )ほど減少する。 電解液温度が( 3 )℃以上になると、自己放電のためにかえって容量は減少する。 バッテリの容量は電解液温度( 4 )℃を標準としている。

    高い, 低い, 50, 25

  • 11

    電解液の比重は、電解液の温度が( 1 )と低くなり、温度が( 2 )と高くなる。 比重を測定した場合、標準温度の( 3 )℃に換算しないと正確な比較判断ができない。

    高い, 低い, 20

  • 12

    容量 → 標準温度( 1 )℃ → 高いと増加 低いと減少 比重 → 標準温度( 2 )℃ → 高いと減少 低いと増加

    25, 20

  • 13

    電解液の凍結温度は比重によって変化する。 比重約( 1 )のものが1番凍結しにくくその凍結温度は( 2 )℃付近である。

    1.290, -73

  • 14

    スタータにはアーマチュアの回転をそのままピニオンギヤに伝える( 1 )式、アーマチュアとピニオンギヤの間に減速ギヤを設けている( 2 )式がある。 ( 2 )式の中でも減速ギヤにプラネタリギヤを設けているものを、( 3 )式という。 減速ギヤを用いることで、( 4 )を行っている。

    直結, リダクション, 内接プラネタリ, トルクの増大

  • 15

    スタータトルクの計算問題 P = 2π T N を用いて、以下を解きましょう。 トルク15N・m、スタータ回転速度1800min^-10の時、スタータトルクは何kWになりますか？ (単位は付けなくて良いヨ)

    2.826

  • 16

    1~6の名称を答えよ。

    プランジャ, プルインコイル, ホールディングコイル, C端子, B端子, M端子

  • 17

    1~4の名称を答えよ。

    駆動トルク, 出力, 電圧, 回転速度

  • 18

    短距離走行を繰り返すと、バッテリの寿命が短くなる。

    ○

  • 19

    自動車を夜間にのみ使用しても、バッテリの寿命は縮まない。

    ×

  • 20

    アイドリングでの長時間停車(オーディオ等使用)はバッテリの寿命を縮める可能性がある。

    ○

  • 21

    寒冷地仕様の1部として、バッテリ容量が大きなものが採用されている。

    ○

  • 22

    寒冷地仕様の1部として、粘度の低い柔らかいエンジンオイルが採用されている。

    ○