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2級ガソリン_R1/10
40問 • 2ヶ月前
  • mochimon_k
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    問題一覧

  • 1

    ピストン及びピストンリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ピストン・ヘッド部にバルブの逃げを設けることで、騒音の低減を図っている。

  • 2

    コンロッドベアリングに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    アルミニウム合金メタルで、すずの含有率の高いものは、低いものに比べて熱膨張率が大きいのでオイルクリアランスを大きくしている。

  • 3

    シリンダヘッドとピストンで形成されるスキッシュエリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間の短縮を図ることで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

  • 4

    ガソリンエンジンの点火時期を、図に示すα°からβ°に遅らせた場合のNOx及びHCの発生量に関する記述につきて、次の文章の(イ)~(ハ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 1.最高燃焼ガス温度が下がるので、(イ)が減少する。 2.膨張時の燃焼ガス温度を高く保つことができるので、酸化が促進されて(ロ)が減少する。 3.排気ガス温度が高音を持続するため、酸化が促進されて(ハ)が減少する。

    (イ)NOx (ロ)HC (ハ)HC

  • 5

    鉛バッテリに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    バッテリの電解液温度が50℃未満におけるバッテリの容量は、電解液温度が高いほど減少する。

  • 6

    点火順序が1-5-3-6-2-4の4サイクル直列6シリンダエンジンに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 第5シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に回転させ、第3シリンダのバルブをオーバラップの上死点状態にするために必要な回転角度は(イ)である。 その状態から更にクランクシャフトを回転方向に240°回転させたとき、圧縮工程途中にあるのは(ロ)である。

    (イ)480° (ロ)第3シリンダ

  • 7

    電子制御式燃料噴射装置に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    Lジェトロニック方式の基本噴射時間は、エアフローメータで検出した吸入空気量と、クランク角センサにより検出したエンジン回転速度に基づいて算出される。

  • 8

    電子制御装置に用いられるスロットルポジションセンサに関する記述として、不適切なものはどれか。

    ホール素子に加わる磁束の密度が小さくなると、発生する起電力は大きくなる。

  • 9

    インテーク側に設けられた油圧式の可変バルブタイミング機構に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    カムシャフト前部のカムシャフトタイミングスプロケット部に、バルブタイミングコントローラが設けられている。

  • 10

    吸排気装置における過給器に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    スーパチャージャの特徴として、駆動機構が機械的なため作動遅れは小さいが、各部のクリアランスからの圧縮漏れや回転速度の増加とともに、駆動損失も増大するなどの効率の低下があげられる。

  • 11

    エンジンオイルの消費量が多くなる推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン本体のバルブタイミングの狂い。

  • 12

    図に示す電気用図記号において、AとBの入力に対する出力Qの組み合わせとして、不適切なものはどれか。

    (A)0 (B)1 (Q)1

  • 13

    スタータ本体の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    アーマチュアの点検では、メガーを用いてコンミュテータとアーマチュアコア間及びコンミュテータとアーマチュアシャフト間の絶縁抵抗を確認する。

  • 14

    低熱価型スパークプラグに関する記述として、不適切なものはどれか。

    冷え型プラグと呼ばれる。

  • 15

    バッテリに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ハイブリッドバッテリは、正極にカルシウム(Ca)鉛合金、負極にアンチモン(Sb)鉛合金を使用している。

  • 16

    前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATのストール回転速度の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    エンジン回転速度が各レンジとも等しく、かつ、基準値内にあれば正常である。

  • 17

    ATの安全装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インヒビタスイッチは、Pレンジ及びNレンジのみのシフト位置を検出するものである。

  • 18

    差動制限型ディファレンシャルに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    トルク感応式のヘリカルギヤを用いたものは、左右輪の回転速度に差が生じた場合、高回転側から低回転側に駆動力が伝えられ、低回転側に大きな駆動力が発生する。

  • 19

    CAN通信に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    CANは、一つのECUが複数のデータフレームを送信したり、バスライン上のデータを必要とする複数のECUが同時にデータフレームを受信することができる。

  • 20

    アクスル及びサスペンションに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    前軸と後軸のロールセンタを結んだ直線をローリングアキシス(ローリングの軸)という。

  • 21

    CVT(スチールベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    プライマリプーリに掛かる作動油圧が低くなると、プライマリプーリの溝幅は広くなる。

  • 22

    サスペンションのスプリング(ばね)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    エアスプリングのばね定数は、荷重が大きくなるとレベリングバルブの作用により小さくなる。

  • 23

    電動式パワーステアリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ラックアシスト式では、ステアリングギヤのピニオン部にトルクセンサ及びモータが取り付けられている。

  • 24

    タイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    一般に寸法、剛性及び質量などすべてを含んだ広い意味でのタイヤの均一性(バランス性)をユニフォミティと呼ぶ。

  • 25

    図に示す波状摩耗の主な原因として、不適切なものは次のうちどれか。

    エア圧の過大。

  • 26

    電子制御式ABSに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    ECUは、センサの信号系統、アクチュエータの作動信号系統及びECU自体に異常が発生した場合には、ABSウォーニングランプを点灯させる。

  • 27

    SRSエアバッグに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    SRSエアバッグのECUは、衝突時の衝撃を検出するGセンサと｢判断/セーフィングセンサ｣を内蔵している。

  • 28

    図に示すタイヤと路面間の摩擦係数とタイヤのスリップ率の関係を表した特性曲線図において、｢路面の摩擦係数が高いブレーキ特性曲線｣として、A~Dのうち、適切なものは次のうちどれか。

    A

  • 29

    オートエアコンの吹き出し温度の制御に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    日射センサは、日射量によって出力電流が変化する発光ダイオードを用いて、日射量をECUに入力している。

  • 30

    外部診断機(スキャンツール)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    フリーズフレームデータを確認することで、ダイアグノーシスコードを記憶した原因の究明が容易になる。

  • 31

    図に示すギヤ(歯車)に関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 図1は(イ)と呼ばれ、ディファレンシャルギヤなどに用いられており、図2は、(ロ)と呼ばれ、ファイナルギヤなどに用いられている。

    (イ)ストレートベベルギヤ (ロ)ハイポイドギヤ

  • 32

    次の諸元表の自動車がトランスミッションのギヤを第3速にして、エンジンの回転速度3000min^-1、エンジン軸トルク150N・mで走行しているとき、駆動輪の駆動力として、適切なものは次のうちどれか。ただし、伝達による機械損失及びタイヤのスリップはないものとする。

    2,881 N

  • 33

    ガソリンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    オクタン価を高めることで、高圧縮比でもノッキングが発生しにくくなる。

  • 34

    自動車の材料に用いられる鉄鋼に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    普通鋼(炭素鋼)は、硬鋼と軟鋼に分類され、硬鋼は軟鋼より炭素を含む量が少ない。

  • 35

    図に示す電気回路において、電流計Aが示す電流値として、適切なものは次のうちどれか。ただし、バッテリ、配線等の抵抗はないものとする。

    8 A

  • 36

    ｢道路運送車両法｣及び｢自動車点検基準｣に照らし、｢貨物運送用の普通・小型自動車のレンタカー｣の定期点検基準として、適切なものは次のうちどれか。

    事業用自動車等の定期点検基準

  • 37

    ｢道路運送車両法｣及び｢道路運送車両法施行規則｣に照らし、小型四輪自動車の｢分解整備｣に該当するものは次のうちどれか。

    制動装置のディスクブレーキのキャリパを取り外して行う整備又は改造

  • 38

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、次の文章の( )に当てはまるものとして、適切なものはどれか。 燃料タンクの注入口及びガス抜口は、露出した電気端子及び電気開閉器から( )以上離れていること。

    200mm

  • 39

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、小型四輪自動車の安定性に関する次の文章の( )に当てはまるものとして、適切なものはどれか。 空車状態及び積載状態におけるかじ取り車輪の接地部にかかる荷重の総和が、それぞれ車両重量及び車両総重量の( )以上であること。

    20%

  • 40

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、車幅が1.69m、最高速度が100km/hの小型四輪自動車の走行用前照灯に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    走行用前照灯は、そのすべてを照射したときには、夜間にその前方40mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有するものであること。

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  • 1

    ピストン及びピストンリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ピストン・ヘッド部にバルブの逃げを設けることで、騒音の低減を図っている。

  • 2

    コンロッドベアリングに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    アルミニウム合金メタルで、すずの含有率の高いものは、低いものに比べて熱膨張率が大きいのでオイルクリアランスを大きくしている。

  • 3

    シリンダヘッドとピストンで形成されるスキッシュエリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間の短縮を図ることで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

  • 4

    ガソリンエンジンの点火時期を、図に示すα°からβ°に遅らせた場合のNOx及びHCの発生量に関する記述につきて、次の文章の(イ)~(ハ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 1.最高燃焼ガス温度が下がるので、(イ)が減少する。 2.膨張時の燃焼ガス温度を高く保つことができるので、酸化が促進されて(ロ)が減少する。 3.排気ガス温度が高音を持続するため、酸化が促進されて(ハ)が減少する。

    (イ)NOx (ロ)HC (ハ)HC

  • 5

    鉛バッテリに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    バッテリの電解液温度が50℃未満におけるバッテリの容量は、電解液温度が高いほど減少する。

  • 6

    点火順序が1-5-3-6-2-4の4サイクル直列6シリンダエンジンに関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 第5シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に回転させ、第3シリンダのバルブをオーバラップの上死点状態にするために必要な回転角度は(イ)である。 その状態から更にクランクシャフトを回転方向に240°回転させたとき、圧縮工程途中にあるのは(ロ)である。

    (イ)480° (ロ)第3シリンダ

  • 7

    電子制御式燃料噴射装置に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    Lジェトロニック方式の基本噴射時間は、エアフローメータで検出した吸入空気量と、クランク角センサにより検出したエンジン回転速度に基づいて算出される。

  • 8

    電子制御装置に用いられるスロットルポジションセンサに関する記述として、不適切なものはどれか。

    ホール素子に加わる磁束の密度が小さくなると、発生する起電力は大きくなる。

  • 9

    インテーク側に設けられた油圧式の可変バルブタイミング機構に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    カムシャフト前部のカムシャフトタイミングスプロケット部に、バルブタイミングコントローラが設けられている。

  • 10

    吸排気装置における過給器に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    スーパチャージャの特徴として、駆動機構が機械的なため作動遅れは小さいが、各部のクリアランスからの圧縮漏れや回転速度の増加とともに、駆動損失も増大するなどの効率の低下があげられる。

  • 11

    エンジンオイルの消費量が多くなる推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。

    エンジン本体のバルブタイミングの狂い。

  • 12

    図に示す電気用図記号において、AとBの入力に対する出力Qの組み合わせとして、不適切なものはどれか。

    (A)0 (B)1 (Q)1

  • 13

    スタータ本体の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    アーマチュアの点検では、メガーを用いてコンミュテータとアーマチュアコア間及びコンミュテータとアーマチュアシャフト間の絶縁抵抗を確認する。

  • 14

    低熱価型スパークプラグに関する記述として、不適切なものはどれか。

    冷え型プラグと呼ばれる。

  • 15

    バッテリに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ハイブリッドバッテリは、正極にカルシウム(Ca)鉛合金、負極にアンチモン(Sb)鉛合金を使用している。

  • 16

    前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATのストール回転速度の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    エンジン回転速度が各レンジとも等しく、かつ、基準値内にあれば正常である。

  • 17

    ATの安全装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    インヒビタスイッチは、Pレンジ及びNレンジのみのシフト位置を検出するものである。

  • 18

    差動制限型ディファレンシャルに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    トルク感応式のヘリカルギヤを用いたものは、左右輪の回転速度に差が生じた場合、高回転側から低回転側に駆動力が伝えられ、低回転側に大きな駆動力が発生する。

  • 19

    CAN通信に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    CANは、一つのECUが複数のデータフレームを送信したり、バスライン上のデータを必要とする複数のECUが同時にデータフレームを受信することができる。

  • 20

    アクスル及びサスペンションに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    前軸と後軸のロールセンタを結んだ直線をローリングアキシス(ローリングの軸)という。

  • 21

    CVT(スチールベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    プライマリプーリに掛かる作動油圧が低くなると、プライマリプーリの溝幅は広くなる。

  • 22

    サスペンションのスプリング(ばね)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    エアスプリングのばね定数は、荷重が大きくなるとレベリングバルブの作用により小さくなる。

  • 23

    電動式パワーステアリングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    ラックアシスト式では、ステアリングギヤのピニオン部にトルクセンサ及びモータが取り付けられている。

  • 24

    タイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    一般に寸法、剛性及び質量などすべてを含んだ広い意味でのタイヤの均一性(バランス性)をユニフォミティと呼ぶ。

  • 25

    図に示す波状摩耗の主な原因として、不適切なものは次のうちどれか。

    エア圧の過大。

  • 26

    電子制御式ABSに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    ECUは、センサの信号系統、アクチュエータの作動信号系統及びECU自体に異常が発生した場合には、ABSウォーニングランプを点灯させる。

  • 27

    SRSエアバッグに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    SRSエアバッグのECUは、衝突時の衝撃を検出するGセンサと｢判断/セーフィングセンサ｣を内蔵している。

  • 28

    図に示すタイヤと路面間の摩擦係数とタイヤのスリップ率の関係を表した特性曲線図において、｢路面の摩擦係数が高いブレーキ特性曲線｣として、A~Dのうち、適切なものは次のうちどれか。

    A

  • 29

    オートエアコンの吹き出し温度の制御に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    日射センサは、日射量によって出力電流が変化する発光ダイオードを用いて、日射量をECUに入力している。

  • 30

    外部診断機(スキャンツール)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    フリーズフレームデータを確認することで、ダイアグノーシスコードを記憶した原因の究明が容易になる。

  • 31

    図に示すギヤ(歯車)に関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 図1は(イ)と呼ばれ、ディファレンシャルギヤなどに用いられており、図2は、(ロ)と呼ばれ、ファイナルギヤなどに用いられている。

    (イ)ストレートベベルギヤ (ロ)ハイポイドギヤ

  • 32

    次の諸元表の自動車がトランスミッションのギヤを第3速にして、エンジンの回転速度3000min^-1、エンジン軸トルク150N・mで走行しているとき、駆動輪の駆動力として、適切なものは次のうちどれか。ただし、伝達による機械損失及びタイヤのスリップはないものとする。

    2,881 N

  • 33

    ガソリンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

    オクタン価を高めることで、高圧縮比でもノッキングが発生しにくくなる。

  • 34

    自動車の材料に用いられる鉄鋼に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    普通鋼(炭素鋼)は、硬鋼と軟鋼に分類され、硬鋼は軟鋼より炭素を含む量が少ない。

  • 35

    図に示す電気回路において、電流計Aが示す電流値として、適切なものは次のうちどれか。ただし、バッテリ、配線等の抵抗はないものとする。

    8 A

  • 36

    ｢道路運送車両法｣及び｢自動車点検基準｣に照らし、｢貨物運送用の普通・小型自動車のレンタカー｣の定期点検基準として、適切なものは次のうちどれか。

    事業用自動車等の定期点検基準

  • 37

    ｢道路運送車両法｣及び｢道路運送車両法施行規則｣に照らし、小型四輪自動車の｢分解整備｣に該当するものは次のうちどれか。

    制動装置のディスクブレーキのキャリパを取り外して行う整備又は改造

  • 38

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、次の文章の( )に当てはまるものとして、適切なものはどれか。 燃料タンクの注入口及びガス抜口は、露出した電気端子及び電気開閉器から( )以上離れていること。

    200mm

  • 39

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、小型四輪自動車の安定性に関する次の文章の( )に当てはまるものとして、適切なものはどれか。 空車状態及び積載状態におけるかじ取り車輪の接地部にかかる荷重の総和が、それぞれ車両重量及び車両総重量の( )以上であること。

    20%

  • 40

    ｢道路運送車両の保安基準｣及び｢道路運送車両の保安基準の細目を定める告示｣に照らし、車幅が1.69m、最高速度が100km/hの小型四輪自動車の走行用前照灯に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

    走行用前照灯は、そのすべてを照射したときには、夜間にその前方40mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有するものであること。