執務一般

主機の燃料ポンプ、冷却海水ポンプを停止する インジケータ弁を開いて、エアランニングを行い、シリンダ内の残留ガスを排出する 主機の温度の状態を見ながら、主機を徐々に冷却する 停泊中に必要な補機の運転状態を確認する

船体の動揺で、燃料油が溢れることを防ぐため 燃料油の体積が膨張して溢れることを防ぐため

タンク上部からガス抜き管を上甲板に導き、大気中にガスが放散できるようにしている

品質の異なる燃料油が混合すると、スラッジが生じやすいため

スカッパ閉鎖用具 漏油受缶 油吸着材

酸素ガスとアセチレンガス

アセチレンガス

ガス圧力 切断速度 火口の径

切断しようとする鋼材を赤熱した後、火口を鋼材に対して直角にして、酸素弁を徐々に開く 母材と火口の間隔を一定にして、一定の速度で切断する

点検する前に、タンク内部のガスを排除する 救命ロープを使用する 裸電球は使わない ガス検知器で、ガス濃度を調べる 絶縁性の衣服を着る タンク内に不要なものを持ち込まない タンク内に置き忘れのないようにする 酸素欠乏の恐れのないことを確認する

予備の発電機が自動始動したことを確認する 船橋に報告する 機関長へ報告する 機関部の非常呼集をかける 現状復帰したことを船橋に報告する 主機を再始動する 停止した発電機の、停止した原因を調べる

積み込み前の残油の測深と油温計測をする トリム、傾斜を考慮して、タンクテーブルから残油容積を求める。さらに、油温による修正を行う 積み込み後の測深と油温計測をする 同じ容量で、積み込み後の油量を計測する 積み込み前と積み込み後のタンクの油量の差で、実際の積載量を算出する

ア 心線 イ 保護ガス ウ スラグ エ 溶融池

ウ

作業は、電源を切って行う 作業時は、絶縁性の手袋、靴などの保護具を着用する 作業する場所には、絶縁性のゴムマット、木の板を敷く 湿気、ほこりの排除に努める

タンク内の水分量 スラッジの量 スラッジの状況 さびている箇所がないか 加熱管の状態 内管の損傷の有無

出入港名と時刻 機関発停時刻 燃料油、潤滑油の使用量及び残量 署名 機関の運転状態 機関室の主な作業 気象状況

重要書類として、大切に保管し、非常時には持ち出すことを忘れてはならない

丸棒の先端を少しやすりで削る ダイスは傾かないようにする 油をさして、ときどき逆回転させながら、切り進んでいく 最後にナットをはめて、その加減をみる

保護メガネをつけて作業する 使用前、1~2分空転させ、異常がないか調べる 一度にあまり深く削り過ぎない 適切な保護具を着用する 水を用意し、必要に応じて工具をつけ、過熱を防ぐ

必要最小限を心がける 在庫の現状を明らかにしておく 品質をよく吟味し、粗悪品を積み込まないこと 種類別に整理整頓する 保管中は品質を落とさないように注意する

ア 遮光 イ 前掛け ウ 電撃 エ アース オ 有毒ガス

間違えた部分に黒線を引いて消し、押印して書き改める

酸素ガスは黒色 アセチレンガスは赤色

溶接部が十分に溶け合い、溶接効果を母材内部まで十分に行き渡らせるため

母材の材質及び厚さ 使用する火口の大きさ、ガスの圧力

作業前に、用具の点検を行う 足場と照明をしっかりする 保護靴、保護帽、保護手袋など必要な保護具を使用する 指揮者の指揮によって作業する

船舶安全法施行規則に定められた手続き及び準備をする 不良箇所については、検査官に申告する

検査に必要な書類をそろえる 検査箇所を整理、整頓、清掃しておく 指摘された箇所は適切な処置をする

担当責任者を決めておく 作業計画を立てる 関係するタンクをたびたび測深する 弁を操作するものは、配管系統や弁の操作を十分知っておく

タップ立ての中心位置に正確に心立てポンチを打つ ポンチ心を中心にドリルで下穴を開ける 下穴の直径は、ねじ径の80%とする タップは、1.2.3番の順に使う できるだけ両手ハンドルを使う タップは一回転回して半回転もどす、を繰り返してねじを切る ときどき切りくずを出す 切削油を使用する

高所作業に適した作業者を選ぶ 安全な足場を設ける 作業者は、命綱、安全ベルトを使用する 作業者との間の連絡を密にする 作業者の下を通る者に、災害を及ぼさないように注意する

テレグラフのアンサーバックを行い、その時刻を記録する 停止、後進の指令に応じる 次にくる指令に備えておく 各部の温度変化に注意する 機関長、一等機関士に報告する

燃料タンクの残量を測り、一つのタンクにまとめておく 積み込み口付近甲板の排水口を塞ぐ 火気の使用を制限する 危険物積み込み中の表示をする 油タンク船から試料をとって、密度、水分の混入などを調べる