バリフリ
問題一覧
1
園路について、車いす使用者同士が行き違いしやすいように、有効幅を180 cm とした。
◯
2
階段に併設して設ける傾斜路について、高齢者や車いす使用者が円滑に利用できるように、高さ90 cmごとに長さ100 cm の水平部分(踊場)を設けた。
◯
3
駐車場について、車いす使用者が円滑に利用できるように、車いす使用者用駐車施設の幅を350 cm とした
◯
4
多機能便所について、車いす使用者が通過できるように、有効幅80 cm の出入口を設けた。
◯
5
園路の出入り口にやむを得ず段差を設置することにしたので、段差の高さを2cmとし、すりつけ勾配を4%とした
〇
6
園路の出入り口に車止め用支柱を60cmの間隔で設置し、車止め支柱の前後1.0mの水平部分を設けた
×
7
車いすドライバー専用の駐車スペースの幅を3.5mとし、駐車位置後部には、車いす利用者のための有効幅員1.2mの安全路を設置した
〇
8
園路の有効幅員を1.2mとしたので、園路の途中に有効幅員1.8mの車いす使用者同士のすれ違い場所を適宜設置した
〇
9
飲用水栓の飲み口までの高さを80cmとし、下部クリアランスを65cmとした
〇
10
サインの上端の高さを車いすから見やすいように1.5mとした
〇
11
ベンチは通行の障害とならないよう園路際から30cm後退して設置した
×
12
野外卓に接近できるように、使用方向に1.5mの水平部を設けた
〇
13
傾斜園路の縦断勾配を4%とし、途中に1.5mの水平部分を設けた
〇
14
車いすドライバー専用駐車スペースの幅を3.5mとし、滑りにくく平坦な仕上げとした
〇
15
園路の縁石の切り下げ寸法を段差3cmとし、すりつけ勾配を10%とした
×
16
階段の代わり設ける傾斜路について、縦断勾配を8%、横断勾配を2%とした。
×
17
全駐車台数が400台の駐車場について、車いす使用者用の駐車施設を3台分設け、それぞれの幅を350cmとした。
×
コンクリート
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問題一覧
1
園路について、車いす使用者同士が行き違いしやすいように、有効幅を180 cm とした。
◯
2
階段に併設して設ける傾斜路について、高齢者や車いす使用者が円滑に利用できるように、高さ90 cmごとに長さ100 cm の水平部分(踊場)を設けた。
◯
3
駐車場について、車いす使用者が円滑に利用できるように、車いす使用者用駐車施設の幅を350 cm とした
◯
4
多機能便所について、車いす使用者が通過できるように、有効幅80 cm の出入口を設けた。
◯
5
園路の出入り口にやむを得ず段差を設置することにしたので、段差の高さを2cmとし、すりつけ勾配を4%とした
〇
6
園路の出入り口に車止め用支柱を60cmの間隔で設置し、車止め支柱の前後1.0mの水平部分を設けた
×
7
車いすドライバー専用の駐車スペースの幅を3.5mとし、駐車位置後部には、車いす利用者のための有効幅員1.2mの安全路を設置した
〇
8
園路の有効幅員を1.2mとしたので、園路の途中に有効幅員1.8mの車いす使用者同士のすれ違い場所を適宜設置した
〇
9
飲用水栓の飲み口までの高さを80cmとし、下部クリアランスを65cmとした
〇
10
サインの上端の高さを車いすから見やすいように1.5mとした
〇
11
ベンチは通行の障害とならないよう園路際から30cm後退して設置した
×
12
野外卓に接近できるように、使用方向に1.5mの水平部を設けた
〇
13
傾斜園路の縦断勾配を4%とし、途中に1.5mの水平部分を設けた
〇
14
車いすドライバー専用駐車スペースの幅を3.5mとし、滑りにくく平坦な仕上げとした
〇
15
園路の縁石の切り下げ寸法を段差3cmとし、すりつけ勾配を10%とした
×
16
階段の代わり設ける傾斜路について、縦断勾配を8%、横断勾配を2%とした。
×
17
全駐車台数が400台の駐車場について、車いす使用者用の駐車施設を3台分設け、それぞれの幅を350cmとした。
×