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車両① 中間テスト対策　連結装置編

車両① 中間テスト対策　連結装置編
11問 • 2年前
  • 黒澤臨
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    問題一覧

  • 1

    連結装置について、適切な語句を記入しなさい。(当社で使用、電気連結器、空気連結器を除く) ① ②(古くから使用されているもの) ③＝棒連結器 ④(他社で使用)

    密着式自動連結器, 自動連結器, 中間固定連結器, 密着連結器

  • 2

    連結器の連結状態の確認の要点 ア.①が完全に噛み合っていること イ.②が段のあるところまで出ていること ウ.③が解放テコ受溝に完全に入り、④がおりていること

    肘(ナックル), 錠の足, 解放テコ平打部, 解放テコカバー

  • 3

    連結器は連結した状態で上下に動く余地があるため連結頭部の中心位置が一定の高さを保つよう③で支えている…④

    胴受け, 胴受け装置

  • 4

    連結した車両を運転する場合、車両間に引張り、圧縮の力が加わり大きなショックが生じるので①を設けている。このばねには様々なものが使用されるが、当社ではすべて②である。

    緩衝装置, ゴム板式

  • 5

    車両間を連結するもので、電力の供給及び制御指令線等に使用されているもので次のようなものがある…④または⑤

    電気連結器, ジャンパ連結器

  • 6

    ①とは、②を連結するもので、一つの車端に③を取り付け、連結する他の車端から渡り線ジャンパを伸ばし先端の栓を、③にはめ込む。

    母線連結栓, 高圧引通し線, 栓受

  • 7

    ①とは、多数の接点によって②を同時に接続するもの。

    低圧電気連結栓, 引通し線

  • 8

    ①とは、ユニット間に設ける渡り線。

    主電動機渡り線

  • 9

    ①とは、SIVから発生された冷房・暖房用の③を各車に給電するためのもの

    三相交流渡り線, 交流440V

  • 10

    ①とは、車両間の②を無くすためのもの

    接地回路渡り線, 電位差

  • 11

    空気連結器とは、①を②に引通すもので、③の手前には④が取り付けられており、取り付け位置は⑤側である。

    元空気溜管, 編成全車, 連結ホース, 肘コック, 山

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    密着式自動連結器, 自動連結器, 中間固定連結器, 密着連結器

  • 2

    連結器の連結状態の確認の要点 ア.①が完全に噛み合っていること イ.②が段のあるところまで出ていること ウ.③が解放テコ受溝に完全に入り、④がおりていること

    肘(ナックル), 錠の足, 解放テコ平打部, 解放テコカバー

  • 3

    連結器は連結した状態で上下に動く余地があるため連結頭部の中心位置が一定の高さを保つよう③で支えている…④

    胴受け, 胴受け装置

  • 4

    連結した車両を運転する場合、車両間に引張り、圧縮の力が加わり大きなショックが生じるので①を設けている。このばねには様々なものが使用されるが、当社ではすべて②である。

    緩衝装置, ゴム板式

  • 5

    車両間を連結するもので、電力の供給及び制御指令線等に使用されているもので次のようなものがある…④または⑤

    電気連結器, ジャンパ連結器

  • 6

    ①とは、②を連結するもので、一つの車端に③を取り付け、連結する他の車端から渡り線ジャンパを伸ばし先端の栓を、③にはめ込む。

    母線連結栓, 高圧引通し線, 栓受

  • 7

    ①とは、多数の接点によって②を同時に接続するもの。

    低圧電気連結栓, 引通し線

  • 8

    ①とは、ユニット間に設ける渡り線。

    主電動機渡り線

  • 9

    ①とは、SIVから発生された冷房・暖房用の③を各車に給電するためのもの

    三相交流渡り線, 交流440V

  • 10

    ①とは、車両間の②を無くすためのもの

    接地回路渡り線, 電位差

  • 11

    空気連結器とは、①を②に引通すもので、③の手前には④が取り付けられており、取り付け位置は⑤側である。

    元空気溜管, 編成全車, 連結ホース, 肘コック, 山