車両① 中間テスト対策　補助機器装置

5問 • 2年前

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電灯を点灯させる場合、スイッチで電灯の電源を開閉している。このように電気の回路をスイッチで直接制御する方法を①という。一方、電気回路を開閉する際に、直接開閉せずに回路を開閉する装置とそれを支配する装置を設け、後者を操作することにより電気回路の開閉を行う方式を②という。電気的指令を出して、目的の電気回路を制御するための機器が無い後述する③、④(リレー)等である。なお、一つのスイッチを操作し、沢山の機器を同時に制御する方式を⑤という。

直接制御, 間接制御, 電磁接触器, 継電器, 総括制御

可動部と固定部からなり、可動部の刃固定部が受けになっている。低圧用のものは刃の先に絶縁物が付いているが高圧用の物は①(②)により開閉する…③ 車両には、主開閉器(④)、⑤(BS)、⑥(AS)、⑦(GS)として使用されている。

絶縁棒, ディスコン棒, 刃型開閉器, MS, 母線開閉器, 高圧補助回路スイッチ, 接地開閉器

①（ノーヒューズブレーカ、N F B）スイッチとヒューズの機能を持ったもので、回路に定格以上の過大電流が流れると遮断機構の動作によって自動的に回路を遮断し、ツマミは自動的にオフ位置となる。 ②＝③ 車両ではドア、パンタグラフ等の機器を操作するときは圧縮空気が使用される。この場合、いちいち手でコックを開閉して機を動作させるかわりに空気通路に弁を設け、この弁を電磁石を利用した磁力によって開閉させることにより運転室からスイッチの入、切による遠隔操作が出来る。電磁弁の形状はいろいろあるが、機能から大別すると④と⑤がある。 ⑤＝⑥ 機能は⑦と同様であり、DC100V、AC200V、440Vの回路の開閉操作を行うものである。

配線用遮断器, 電磁弁, マグネットバルブ, オン電磁弁, オフ電磁弁, 継電器, リレー, 電磁接触器

①＝② ①には、③用と④用とがあり、③用は電車線停電時の⑤、⑥車でパンタ上昇、下降およびCP，⑦の操作用電源として使われる。④用は、放送、CS 計器灯、誘導無線、電気ワイパ・電子ホーン (一部専用電源装置搭載車)等の電源として使用される。 ①は運転中は⑦の発生電圧により⑧されている。

蓄電池, バッテリー, DC100V, DC24V, 予備灯用電源, 蓄電池制御, SIV, 常時充電

①…集電装置 MF…② AS…③ GS…④ ⑤…母線開閉器 HSCB…⑥ ⑦…主電動機 BF…⑧ LB…⑨ ⑩…蓄電池 MR…⑪ CP…⑫ NFB…⑬

PG, 主ヒューズ, 高圧補助開閉器, 接地開閉器, BS, 高速度遮断器, MM, 母線ヒューズ, 断流器, BT, 主抵抗器, 電動空気圧縮機, 配線用遮断器

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黒澤臨 · 8問 · 2年前

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