車両②

車両②
13問 • 2年前
  • 黒澤臨
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    問題一覧

  • 1

    【電車の回路】 ・(①)②から主電動機へ電流を流す回路。 この回路には、主電動機の③を調整する機器、主電動機の④を変える機器、⑤が流れたとき、直ちに電流を⑥して主電動機や、その他の機器を保護するための機器装置が接続されている。 ・⑦回路…電車線の電源を利用して、低圧電源や⑧を得るための機器等を 働かす回路。 ・⑨回路 主電動機を制御するための装置⑩を働かす回路で⑪を使用する。 ・低圧電源回路… ⑫回路以外の、いろいろな機器を働かすための回路で低圧電源を使用する。

    主回路, 集電装置, 電流, 回転方向, 過大電流, 遮断, 高圧補助, 圧縮空気, 制御, 主制御器, 低圧電源, 制御

  • 2

    【主電動機制御方式】 ・①(間接制御法) 低圧電源を用いて、運転台の②の操作により③を動作させて、主電動機の制御を行なう。 ④制御 主回路の④を変化させて主電動機に流す電流を制御する。 ⑤制御 主電動機の接続を⑥列から⑦列に変え主電動機⑧を⑨にして制御する。 ⑩電動機の界磁制御 ⑪を使用するため⑩電動機を主に使用されているが、⑫を制御して⑬、⑪力を制御する。 •VVVF制御 主電動機に⑭電動機を使用して、電動機へ供給する⑮の電圧、⑯を制御して力行、⑪力を制御する。

    総括制御法, 主幹制御器, 主制御器, 抵抗, 直並列, 直, 並, 端子電圧, 2倍, 複巻, 回生ブレーキ, 分巻界磁電流, 力行, 誘導, 交流, 周波数

  • 3

    ①=② ①は回路の終端に設けた③で、回路の④等をする場合に取り扱うもので⑤は、たとえ故障の場合でも取り扱うことはない。

    接地開閉器, GS, 刃形スイッチ, 検査測定, 運転士

  • 4

    ①=② ①は③に用いられる抵抗器で、鋼板製の④や鋳鉄製格子で作られ、次のように使われる。 a.主電動機回路に⑤につなぐことによって⑥に流れる電流を制御するもので⑦→速度上昇の過程で抵抗値を⑧できるよういくつかの部分に分けてある。 b.⑨を遮断する場合、一時的に抵抗を通すことによって遮断電流を減少(減流遮断:ショックを軽減する)させるための減流抵抗が取付けられている。 通常、主抵抗器は定格が⑩秒となっており、それ以上通電を続けると、⑪する恐れがある。

    主抵抗器, MR, 主回路, リボン, 直列, 主電動機, 起動, 減少, 断流器, 60, 溶融

  • 5

    ①=② 最近の車両は主回路にサイリスタ等の半導体が用いられている。主回路に③が流れた場合等に、④が遮断する以前に早い速度で主回路を⑤し、半導体、⑥を⑦するためのものである。

    高速度遮断器, HSCB, 過大電流, LB, 減流遮断, 回路機器, 保護

  • 6

    ①(LB)、②(ユニットスイッチ)の動作 ③が転換し、LB(又はユニットスイッチ)用電磁弁に④が通じると、①のシリンダーに⑤が込められ、⑥が上方へ移動し上下の⑦が接触し、⑧が構成される。

    断流器, 単位スイッチ, 逆転器, 電源, 圧縮空気, ピストン, チップ, 主回路

  • 7

    図を見て、名称と役割を答えよ。 ⑦は下から来てる黒塗り ・①は、発生した⑧(アーク)を⑨装置である。 ・③は⑩の入切を行い、⑪部分である。 ・④は⑫の動作と連動して入切を行い、⑫が⑬している情報を送る。 ・⑤はシリンダーへの⑭を制御している。 ・⑥はシリンダー内の⑭より押される部分。

    吹き消しコイル, アークホーン, チップ(接触片), 制御用連動補助接点, 電磁弁, ピストン, 制御空気溜, 火花, 消す, 主回路, 通電, 断流器, 遮断, 圧縮空気

  • 8

    主回路用機器 a.電車用の①=② 雷はごく短い時間に急激な③を発生し車両の各機器の④を破壊する。これを防ぐため雷が襲来したとき大地に⑤する。当社で採用されている①の代表的なものは⑥アレスタである。

    避雷器, Arr, サージ電圧, 絶縁, 放電, 酸化亜鉛型

  • 9

    ①=② ③=④ ①は集電装置から⑤に至る⑥のうち、集電装置を切り放すためのスイッチで主として⑦のために使用され、通常は⑧状態である。③は高圧の⑨を集電装置および⑩から切り放すためのスイッチで通常は閉じた状態で使用される。どちらも流れている電流を切る(電流遮断)能力はないから通電中開放すると⑪(火花)が飛び大事故になる。したがって開放するときは⑫を下げ、さらに備付の⑬を使用する。

    主開閉器, MS, 母線開閉器, BS, 主電動機, 主回路, 点検, 閉じた, 引通し線, 高圧補助回路機器, アーク, パンタグラフ, ディスコン棒

  • 10

    ①=② ③=④ ①は⑤に過大電流が流れ、⑥のしゃ断能力を超える場合に⑦し、⑤機器を⑧する働きがある。

    主ヒューズ, MF, 母線ヒューズ, BF, 主回路, 断流器, 溶断, 保護

  • 11

    当てはまる記号をいれよ。

    ウ, カ, オ, シ, セ, 電磁鈎外し装置, パンタ下げシリンダ, パンタ下げ電磁弁, 直流電源NFB, 蓄電池NFB

  • 12

    下の図を略号で答えよ。

    Arr, BF, BS, MF, MS, RV, MR, LB, HSCB, GS

  • 13

    下の9000系主回路図を略号で答えよ。

    Arr, BF, BS, MF, MS, L1, L2, HSCB, GS, A

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    【電車の回路】 ・(①)②から主電動機へ電流を流す回路。 この回路には、主電動機の③を調整する機器、主電動機の④を変える機器、⑤が流れたとき、直ちに電流を⑥して主電動機や、その他の機器を保護するための機器装置が接続されている。 ・⑦回路…電車線の電源を利用して、低圧電源や⑧を得るための機器等を 働かす回路。 ・⑨回路 主電動機を制御するための装置⑩を働かす回路で⑪を使用する。 ・低圧電源回路… ⑫回路以外の、いろいろな機器を働かすための回路で低圧電源を使用する。

    主回路, 集電装置, 電流, 回転方向, 過大電流, 遮断, 高圧補助, 圧縮空気, 制御, 主制御器, 低圧電源, 制御

  • 2

    【主電動機制御方式】 ・①(間接制御法) 低圧電源を用いて、運転台の②の操作により③を動作させて、主電動機の制御を行なう。 ④制御 主回路の④を変化させて主電動機に流す電流を制御する。 ⑤制御 主電動機の接続を⑥列から⑦列に変え主電動機⑧を⑨にして制御する。 ⑩電動機の界磁制御 ⑪を使用するため⑩電動機を主に使用されているが、⑫を制御して⑬、⑪力を制御する。 •VVVF制御 主電動機に⑭電動機を使用して、電動機へ供給する⑮の電圧、⑯を制御して力行、⑪力を制御する。

    総括制御法, 主幹制御器, 主制御器, 抵抗, 直並列, 直, 並, 端子電圧, 2倍, 複巻, 回生ブレーキ, 分巻界磁電流, 力行, 誘導, 交流, 周波数

  • 3

    ①=② ①は回路の終端に設けた③で、回路の④等をする場合に取り扱うもので⑤は、たとえ故障の場合でも取り扱うことはない。

    接地開閉器, GS, 刃形スイッチ, 検査測定, 運転士

  • 4

    ①=② ①は③に用いられる抵抗器で、鋼板製の④や鋳鉄製格子で作られ、次のように使われる。 a.主電動機回路に⑤につなぐことによって⑥に流れる電流を制御するもので⑦→速度上昇の過程で抵抗値を⑧できるよういくつかの部分に分けてある。 b.⑨を遮断する場合、一時的に抵抗を通すことによって遮断電流を減少(減流遮断:ショックを軽減する)させるための減流抵抗が取付けられている。 通常、主抵抗器は定格が⑩秒となっており、それ以上通電を続けると、⑪する恐れがある。

    主抵抗器, MR, 主回路, リボン, 直列, 主電動機, 起動, 減少, 断流器, 60, 溶融

  • 5

    ①=② 最近の車両は主回路にサイリスタ等の半導体が用いられている。主回路に③が流れた場合等に、④が遮断する以前に早い速度で主回路を⑤し、半導体、⑥を⑦するためのものである。

    高速度遮断器, HSCB, 過大電流, LB, 減流遮断, 回路機器, 保護

  • 6

    ①(LB)、②(ユニットスイッチ)の動作 ③が転換し、LB(又はユニットスイッチ)用電磁弁に④が通じると、①のシリンダーに⑤が込められ、⑥が上方へ移動し上下の⑦が接触し、⑧が構成される。

    断流器, 単位スイッチ, 逆転器, 電源, 圧縮空気, ピストン, チップ, 主回路

  • 7

    図を見て、名称と役割を答えよ。 ⑦は下から来てる黒塗り ・①は、発生した⑧(アーク)を⑨装置である。 ・③は⑩の入切を行い、⑪部分である。 ・④は⑫の動作と連動して入切を行い、⑫が⑬している情報を送る。 ・⑤はシリンダーへの⑭を制御している。 ・⑥はシリンダー内の⑭より押される部分。

    吹き消しコイル, アークホーン, チップ(接触片), 制御用連動補助接点, 電磁弁, ピストン, 制御空気溜, 火花, 消す, 主回路, 通電, 断流器, 遮断, 圧縮空気

  • 8

    主回路用機器 a.電車用の①=② 雷はごく短い時間に急激な③を発生し車両の各機器の④を破壊する。これを防ぐため雷が襲来したとき大地に⑤する。当社で採用されている①の代表的なものは⑥アレスタである。

    避雷器, Arr, サージ電圧, 絶縁, 放電, 酸化亜鉛型

  • 9

    ①=② ③=④ ①は集電装置から⑤に至る⑥のうち、集電装置を切り放すためのスイッチで主として⑦のために使用され、通常は⑧状態である。③は高圧の⑨を集電装置および⑩から切り放すためのスイッチで通常は閉じた状態で使用される。どちらも流れている電流を切る(電流遮断)能力はないから通電中開放すると⑪(火花)が飛び大事故になる。したがって開放するときは⑫を下げ、さらに備付の⑬を使用する。

    主開閉器, MS, 母線開閉器, BS, 主電動機, 主回路, 点検, 閉じた, 引通し線, 高圧補助回路機器, アーク, パンタグラフ, ディスコン棒

  • 10

    ①=② ③=④ ①は⑤に過大電流が流れ、⑥のしゃ断能力を超える場合に⑦し、⑤機器を⑧する働きがある。

    主ヒューズ, MF, 母線ヒューズ, BF, 主回路, 断流器, 溶断, 保護

  • 11

    当てはまる記号をいれよ。

    ウ, カ, オ, シ, セ, 電磁鈎外し装置, パンタ下げシリンダ, パンタ下げ電磁弁, 直流電源NFB, 蓄電池NFB

  • 12

    下の図を略号で答えよ。

    Arr, BF, BS, MF, MS, RV, MR, LB, HSCB, GS

  • 13

    下の9000系主回路図を略号で答えよ。

    Arr, BF, BS, MF, MS, L1, L2, HSCB, GS, A