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  • 1

    到着予定時刻が変わる場合に、何分以上変化する場合は通報を行うか?

    変更については特に基準はないが、3分を超える場合に到着予定時刻の訂正を行うことが望ましい

  • 2

    原子力発電所の近くを飛行する場合どれぐらい距離を離れて飛行するべき?

    福島第1原発は飛行制限空域となっており、半径3km 5000ft以外で公示された規制はない それ以外の原子力発電所も半径2km,高度2000ft以上の距離をとって飛行するのが望ましい

  • 3

    PIREPはどのような現象が対象か?

    着氷 タービュランス 低高度ウィンドシアー 雷雨 火山活動 その他管制機関から求められた時

  • 4

    PIREPはどこに対して実施するの?

    当該空域を管轄する管制機関 当該空域を管轄するFSC 自社の運航管理者

  • 5

    FSCから入手できる気象情報にはどんなものがある?

    SIGMET METER/SPECI/TAF レーダーエコー TREND 火山活動のPIREP

  • 6

    風向指示器に状態による風速の目安について答えよ

    舞い上がっている 30kt 90°で尻尾がバタバタ 25kt 90° 20kt 60° 15kt 45° 10kt 30° 5kt

  • 7

    ストールリカバリーの手順は?DEP/APCH/LDGの科目により異なるがその理由は?

    DEP イニシャルバフェットでリカバリー操作をする (理由) パワーを残しているのでスピンに入る可能性が高くなる APCH イニシャルバフェットでリカバリー操作をする (理由) 旋回しながらの失速なので完全失速させると、旋回内側の翼の揚力から失われ、スピンに入る可能性が高くなるから L/D コンプリートストール 直線だし、パワーもアイドルだから

  • 8

    なぜ、横風の進入だとパーシャルフラップで、A/Sを大きくして進入するのか

    フラップを下げると翼の揚力分布が機体側に寄る エルロンに効きが鈍る →フラップ角を浅くしてロール方向の操縦性を向上させる エアスピードを大きくする理由 エアスピードと大きくすると、進入中のクラブ量が小さくして済む

  • 9

    ナイトフライトとはどう言った飛行か

    日の入りから日の出までの間における飛行

  • 10

    日の出と日の入りとは太陽がどうなっている?

    太陽の上端と水平線が一致した瞬間の時刻を指す

  • MR口述

    MR口述

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    MR口述

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    22問 • 5ヶ月前

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  • 1

    到着予定時刻が変わる場合に、何分以上変化する場合は通報を行うか?

    変更については特に基準はないが、3分を超える場合に到着予定時刻の訂正を行うことが望ましい

  • 2

    原子力発電所の近くを飛行する場合どれぐらい距離を離れて飛行するべき?

    福島第1原発は飛行制限空域となっており、半径3km 5000ft以外で公示された規制はない それ以外の原子力発電所も半径2km,高度2000ft以上の距離をとって飛行するのが望ましい

  • 3

    PIREPはどのような現象が対象か?

    着氷 タービュランス 低高度ウィンドシアー 雷雨 火山活動 その他管制機関から求められた時

  • 4

    PIREPはどこに対して実施するの?

    当該空域を管轄する管制機関 当該空域を管轄するFSC 自社の運航管理者

  • 5

    FSCから入手できる気象情報にはどんなものがある?

    SIGMET METER/SPECI/TAF レーダーエコー TREND 火山活動のPIREP

  • 6

    風向指示器に状態による風速の目安について答えよ

    舞い上がっている 30kt 90°で尻尾がバタバタ 25kt 90° 20kt 60° 15kt 45° 10kt 30° 5kt

  • 7

    ストールリカバリーの手順は?DEP/APCH/LDGの科目により異なるがその理由は?

    DEP イニシャルバフェットでリカバリー操作をする (理由) パワーを残しているのでスピンに入る可能性が高くなる APCH イニシャルバフェットでリカバリー操作をする (理由) 旋回しながらの失速なので完全失速させると、旋回内側の翼の揚力から失われ、スピンに入る可能性が高くなるから L/D コンプリートストール 直線だし、パワーもアイドルだから

  • 8

    なぜ、横風の進入だとパーシャルフラップで、A/Sを大きくして進入するのか

    フラップを下げると翼の揚力分布が機体側に寄る エルロンに効きが鈍る →フラップ角を浅くしてロール方向の操縦性を向上させる エアスピードを大きくする理由 エアスピードと大きくすると、進入中のクラブ量が小さくして済む

  • 9

    ナイトフライトとはどう言った飛行か

    日の入りから日の出までの間における飛行

  • 10

    日の出と日の入りとは太陽がどうなっている?

    太陽の上端と水平線が一致した瞬間の時刻を指す