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口述パート8
19問 • 5ヶ月前
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    問題一覧

  • 1

    ヒーターの構成について説明せよ

    ①cabin air intakeを通って、heaterの燃焼に必要な空気源を供給する。combustion air blowerへ。 ②fuel sumpから燃料を供給 ③燃焼室で爆発させる ④cabin fanから供給された空気を温める。

  • 2

    ヒーターによる燃料消費は?

    0.65gal/hr

  • 3

    heaterの安全保護装置は?

    1 heater over temperature CB 2 combustion blower pressure switch

  • 4

    Heater over temperature CBとは?

    149℃になるとCBがトリップし、ヒーターの電気回路を遮断し停止する。

  • 5

    combustion blower pressure switchとは?

    combustion blowerが故障又は燃焼に必要な空気が供給されなかった時に、燃焼室のダメージを防ぐためにswitchが動き、fuel pumpとignitionを電気的に停止させてheaterの異常燃焼を防止する。

  • 6

    G58にある防除氷装置は何があるか

    翼前縁除氷装置(主翼・水平尾翼・垂直尾翼) ウィンドシールドヒーター プロペラヒーター ピトーヒーター 燃料ベントヒーター stall warning heater

  • 7

    ウィンドシールドヒーターはどのシステムがどこに着氷するのを防ぐ?

    hot patch ウィンドシールドの中央部の視界を確保する

  • 8

    ウィンドシールドヒーターはどのスイッチでコントロールされるか

    WSHILDスイッチ

  • 9

    ウィンドシールドスイッチをオンにするとどうなるか

    hot patchを90〜110℉に保つ

  • 10

    ウィンドシールドヒーターをいつ作動すべきか

    着氷域に入る前

  • 11

    ウィンドシールドヒーターで制限事項はある?

    破損を防ぐために継続して10分以上使用してはいけない

  • 12

    プロペラヒーターはどんなもの?

    電熱式のブーツで除氷する。 prop switchでコントロール

  • 13

    プロペラヒーターが作動してるのはどうやってわかる?

    prop ampsの電流計が操縦席にあり、システムの作動が確認できる。

  • 14

    どのような順番でプロペラヒーターは作動する?

    右左の順で90秒ずつ給電される。

  • 15

    プロペラヒーターで右から左に給電が替わる時どのように分かるのか

    切り替わる時にprop ampsの表示に微かに振れが見られる

  • 16

    プロペラヒーターを作動させる際の注意は?

    プロペラが回転してない時に作動させてはいけない。 →スリップリングの放電を防ぐため

  • 17

    ピトーヒーターの作動はどうやって確認する?

    電荷の増加で確認

  • 18

    ピトーヒーターの限界事項は?

    電熱線の保護のため地上での使用は10分まで

  • 19

    ブーツを縮ませることができなかったらどうする?

    surface de-ice CBを抜いて縮ませる

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  • 1

    ヒーターの構成について説明せよ

    ①cabin air intakeを通って、heaterの燃焼に必要な空気源を供給する。combustion air blowerへ。 ②fuel sumpから燃料を供給 ③燃焼室で爆発させる ④cabin fanから供給された空気を温める。

  • 2

    ヒーターによる燃料消費は?

    0.65gal/hr

  • 3

    heaterの安全保護装置は?

    1 heater over temperature CB 2 combustion blower pressure switch

  • 4

    Heater over temperature CBとは?

    149℃になるとCBがトリップし、ヒーターの電気回路を遮断し停止する。

  • 5

    combustion blower pressure switchとは?

    combustion blowerが故障又は燃焼に必要な空気が供給されなかった時に、燃焼室のダメージを防ぐためにswitchが動き、fuel pumpとignitionを電気的に停止させてheaterの異常燃焼を防止する。

  • 6

    G58にある防除氷装置は何があるか

    翼前縁除氷装置(主翼・水平尾翼・垂直尾翼) ウィンドシールドヒーター プロペラヒーター ピトーヒーター 燃料ベントヒーター stall warning heater

  • 7

    ウィンドシールドヒーターはどのシステムがどこに着氷するのを防ぐ?

    hot patch ウィンドシールドの中央部の視界を確保する

  • 8

    ウィンドシールドヒーターはどのスイッチでコントロールされるか

    WSHILDスイッチ

  • 9

    ウィンドシールドスイッチをオンにするとどうなるか

    hot patchを90〜110℉に保つ

  • 10

    ウィンドシールドヒーターをいつ作動すべきか

    着氷域に入る前

  • 11

    ウィンドシールドヒーターで制限事項はある?

    破損を防ぐために継続して10分以上使用してはいけない

  • 12

    プロペラヒーターはどんなもの?

    電熱式のブーツで除氷する。 prop switchでコントロール

  • 13

    プロペラヒーターが作動してるのはどうやってわかる?

    prop ampsの電流計が操縦席にあり、システムの作動が確認できる。

  • 14

    どのような順番でプロペラヒーターは作動する?

    右左の順で90秒ずつ給電される。

  • 15

    プロペラヒーターで右から左に給電が替わる時どのように分かるのか

    切り替わる時にprop ampsの表示に微かに振れが見られる

  • 16

    プロペラヒーターを作動させる際の注意は?

    プロペラが回転してない時に作動させてはいけない。 →スリップリングの放電を防ぐため

  • 17

    ピトーヒーターの作動はどうやって確認する?

    電荷の増加で確認

  • 18

    ピトーヒーターの限界事項は?

    電熱線の保護のため地上での使用は10分まで

  • 19

    ブーツを縮ませることができなかったらどうする?

    surface de-ice CBを抜いて縮ませる