問題一覧
1
1 単発か双発か バロンはエンジン故障してもSEで飛ぶことができる 2 操縦系統の違い 3 ギアの有無 4 Flapの位置の違い Flap motorが翼から操縦席の間の位置に移動。 5 エンジンの違い 6 電気系統 7 燃料系統 8 プロペラ
2
ベルクランクに接続されているダウンスプリングとボブウェイトが取り付けられているから。
3
上空で機首持ち上がるのを防止するためのもの。機首下げ方向の力を常にかけて安定させる
4
動きを変えて伝達するもの
5
Gがかかったときに操縦桿を重くする 安全装置
6
ない
7
前者は15inch以下 後者は13inch
8
I(fuel injection)…燃料噴射式 O(horizontally opposite)…水平対向式 550…総排気量550立方インチ C…コンチネンタル式
9
300BHP 12qt 6気筒
10
ギア駆動式のオルタネーター 28V100A 密閉型鉛バッテリー 24V13Ah
11
スタンバイ姿勢指示器のスタンバイバッテリーがある
12
バッテリースイッチがオンではなくても右側バッテリーから 時計・ELT ・courtesy lightに供給
13
グリーンアーク 0〜100% イエローアーク 100〜110%
14
3個のブラダー式タンクとウィングチップに1個のインテグラル式タンクあり。 総容量は200ガロン、総使用燃料は194ガロン
15
低ピッチで13° 高ピッチで82°
16
Vsse 88 Vmc 84 Vyse 101 Vxse 95 Vlo 152 Vle 152
17
片発最小定常飛行速度 Vs1とVmcよりも大きい速度で片発を突然不作動にしたときのロールとヨーイングに対して余裕がある速度
MR口述
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ぴ · 24問 · 6ヶ月前MR口述
MR口述
24問 • 6ヶ月前口述対策パート2
口述対策パート2
ぴ · 30問 · 6ヶ月前口述対策パート2
口述対策パート2
30問 • 6ヶ月前口述対策パート3
口述対策パート3
ぴ · 21問 · 6ヶ月前口述対策パート3
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21問 • 6ヶ月前口述パート4
口述パート4
ぴ · 25問 · 6ヶ月前口述パート4
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口述対策パート5
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16問 • 5ヶ月前AIM-J パート1
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ぴ · 14問 · 5ヶ月前AIM-J パート1
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パート2
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ぴ · 12問 · 5ヶ月前パート3
パート3
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パート4
ぴ · 10問 · 5ヶ月前パート4
パート4
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パート5
ぴ · 17問 · 5ヶ月前パート5
パート5
17問 • 5ヶ月前パート5
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ぴ · 15問 · 5ヶ月前パート5
パート5
15問 • 5ヶ月前パート6
パート6
ぴ · 22問 · 5ヶ月前パート6
パート6
22問 • 5ヶ月前問題一覧
1
1 単発か双発か バロンはエンジン故障してもSEで飛ぶことができる 2 操縦系統の違い 3 ギアの有無 4 Flapの位置の違い Flap motorが翼から操縦席の間の位置に移動。 5 エンジンの違い 6 電気系統 7 燃料系統 8 プロペラ
2
ベルクランクに接続されているダウンスプリングとボブウェイトが取り付けられているから。
3
上空で機首持ち上がるのを防止するためのもの。機首下げ方向の力を常にかけて安定させる
4
動きを変えて伝達するもの
5
Gがかかったときに操縦桿を重くする 安全装置
6
ない
7
前者は15inch以下 後者は13inch
8
I(fuel injection)…燃料噴射式 O(horizontally opposite)…水平対向式 550…総排気量550立方インチ C…コンチネンタル式
9
300BHP 12qt 6気筒
10
ギア駆動式のオルタネーター 28V100A 密閉型鉛バッテリー 24V13Ah
11
スタンバイ姿勢指示器のスタンバイバッテリーがある
12
バッテリースイッチがオンではなくても右側バッテリーから 時計・ELT ・courtesy lightに供給
13
グリーンアーク 0〜100% イエローアーク 100〜110%
14
3個のブラダー式タンクとウィングチップに1個のインテグラル式タンクあり。 総容量は200ガロン、総使用燃料は194ガロン
15
低ピッチで13° 高ピッチで82°
16
Vsse 88 Vmc 84 Vyse 101 Vxse 95 Vlo 152 Vle 152
17
片発最小定常飛行速度 Vs1とVmcよりも大きい速度で片発を突然不作動にしたときのロールとヨーイングに対して余裕がある速度